Transmissie KAMAZ 5490

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

5490 is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: handmatige transmissie, automatische transmissie.

Transmissie 5490 2013, trekker, 1e generatie

01.2013 - heden

modificaties	Transmissietype
12.0 l, 401 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 16
12.0 l, 428 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 16
12.0 l, 401 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 12