Transmissie GAZ 66
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
GAZ 66 is verkrijgbaar met de volgende typen transmissie: Handgeschakeld.
Transmissie GAZ 66 restyling 1985, chassis, 1e generatie
01.1985 - 07.1999
| modificaties | Transmissietype |
| 4.2 l, 116 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD) | MKPP 4 |
| 4.2 l, 85 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 125 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | MKPP 4 |
Transmissie GAZ 66 restyling 1985, dieplader, 1e generatie
01.1985 - 07.1999
| modificaties | Transmissietype |
| 4.2 l, 116 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD) | MKPP 4 |
| 4.2 l, 85 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 125 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | MKPP 4 |
Transmissie GAZ 66 1964, chassis, 1e generatie
07.1964 - 12.1984
| modificaties | Transmissietype |
| 4.3 l, 125 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | MKPP 4 |
Transmissie GAZ 66 1964, dieplader, 1e generatie
07.1964 - 12.1984
| modificaties | Transmissietype |
| 4.3 l, 125 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | MKPP 4 |