Transmissie Ford Bronco 2

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

Ford Bronco 2 is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: handmatige transmissie, automatische transmissie.

Transmissie Ford Bronco II restyling 1988, jeep / suv 3 deuren, 1 generatie, U14

10.1988 - 09.1990

modificaties	Transmissietype
2.9 l, 140 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 5
2.9 l, 140 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
2.9 l, 140 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 4
2.9 l, 140 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 4

Transmissie Ford Bronco II 1983, Jeep/SUV 3-deurs, 1e generatie, U14

01.1983 - 09.1988

modificaties	Transmissietype
2.3 l, 86 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
2.8 l, 115 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 4
2.9 l, 140 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	MKPP 5
2.9 l, 140 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	MKPP 5
2.8 l, 115 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 3
2.9 l, 140 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD)	Automatische transmissie 4
2.9 l, 140 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 4