Toyota LandCruiser 70-serie en HiLux met het oog op Ineos met geplande Grenadier-zusterproducten
Het Ineos Grenadier-platform zal zowel een mijnbouw-SUV als een waterstofaangedreven versie omvatten.
In een autowereld waar fabrikanten elke dag moeite hebben om nieuwe niches te vullen, met de onvermijdelijke wildgroei aan modellen, lijkt het erop dat Ineos er klaar voor is om het alleen te doen.
Uit gesprekken met het Australische marketingteam van het merk deze week bleek dat het bedrijf gelooft dat het kan overleven als een merk met één platform.
Maar het geheim zal zijn om meerdere varianten op hetzelfde platform te creëren.
Dit maakte de Australische marketingmanager van Ineos Automotive Tom Smith bekend. Autogids dat het bedrijf zeker zou kunnen overleven met slechts één platform in productie.
“Deze (Grenadier SUV) lijkt misschien een passieproject, maar uiteindelijk is het voor de winst”, zei hij.
“En de businesscase wordt opgebouwd.
“Een bedrijf kan concurrerend zijn met één productlijn.
En dit is waar verschillende producten met dezelfde basisarchitectuur verschijnen. Dit is natuurlijk niets nieuws; Elke grote autofabrikant werkt aan of implementeert modulaire of schaalbare platforms om zoveel mogelijk verschillende producten uit één enkel DNA-monster te vertegenwoordigen.
“Op één platform is ruimte voor veel variaties, niet voor compleet nieuwe platforms. Alles is aanpasbaar, inclusief onze productiefaciliteiten”, aldus de heer Smith.
Ineos heeft al enkele details bekendgemaakt over de eerste nieuwe auto, die gebaseerd zal zijn op het Grenadier-platform met een actieve as en schroefveren.
De versie met dubbele cabine van de auto zal concurreren met onder meer de Toyota 70-serie en Jeep Gladiator en zal net als Jeep een langere wielbasis hebben dan zijn donorauto.
We weten ook dat de Ineos met dubbele cabine een trekvermogen van 3500 kg en een laadvermogen van één ton zal hebben, waardoor hij een echte concurrent in zijn segment zal worden.
De volgende cabine in de line-up zal de tweezitsversie van de Grenadier zijn, die duidelijk gericht is op de LandCruiser voor de mijnbouw en industrieën zoals eerstehulpverleners.
In plaats van nieuwe platforms zullen variaties op het aanbod van Ineos zich waarschijnlijk concentreren op alternatieve brandstoffen, waaronder waterstof, dat al een groot deel uitmaakt van de grotere wereldwijde activiteiten van Ineos.
