Toyota GR86. Sportcoupé in Polen in … 35 seconden uitverkocht
De voorverkoop van de nieuwe Toyota GR86, die de GT86 zal vervangen, begon en eindigde op maandag 21 februari. Binnen 50 seconden werd een gelimiteerde oplage van 35 sportcoupés besteld, bestemd voor de Poolse markt.
“Slechts 35 seconden! Dat was genoeg om bestellingen te krijgen voor alle nieuwe GR86's. Dit is een geweldig succes voor deze auto en het Toyota Gazoo Racing-team erachter. Deze auto is ontstaan uit de passie van onze baas Akio Toyoda voor autosport en sportwagens. Een passie die we delen bij Toyota. Ik ben erg blij dat Poolse coureurs dit met ons delen”, zegt Robert Mularczyk, Senior Communications Manager voor Toyota Motor Poland en Toyota Central Europe.
Ter vergelijking: gedurende heel 2012, d.w.z. In het eerste verkoopjaar vond het GT86-model 126 kopers in Polen, en in totaal kochten sportwagenliefhebbers in ons land 365 van deze auto's. De GT86, die de traditie van de beroemde Corolla AE86 voortzette en concurrenten over de hele wereld bediende in racen, rallyrijden en driften, noteerde een totale wereldwijde verkoop van 220 exemplaren. kopieën.
Ruim 78% van de 50 GR86's die door Poolse klanten zijn besteld, zijn in de top Executive-uitvoering met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Nog eens 6% van de kopers koos voor dezelfde versie, maar dan met een automatische transmissie. De overige 18% zijn auto's met handgeschakelde versnellingsbak en Dynamic-basisuitrusting. Medio 4 zullen de eerste exemplaren van de nieuwe GR86 bij de dealers arriveren. De auto wordt gedurende twee jaar in beperkte oplage geproduceerd voor de Europese markt.
Toyota GR8. Wat voor auto is dit?
De nieuwe Toyota GR86 is de derde wereldwijde auto in de GR-lijn. De auto voegt zich bij twee andere sportmodellen van het merk: GR Supra en GR Yaris. Het nieuwe model zet de beste tradities van zijn voorganger voort: het behoudt de klassieke motorindeling met voorwielaandrijving en achterwielaandrijving, evenals een atmosferische boxermotor. Tegelijkertijd is de GR86 lichter, sterker en dynamischer, en in alle opzichten beter en geavanceerder.
De redactie adviseert: SDA. Rijbaanwissel prioriteit
De nieuwe GR86 is een coupé met vier zitplaatsen die de sportwagentraditie van Toyota uit de jaren zestig volgt en voortbouwt op de ervaring van het merk in internationale rally's en racen. De auto is iets lager en breder dan zijn voorganger, heeft een zeer laag zwaartepunt en de bestuurder zit 60 mm lager. De structuur is versterkt en de stijfheid van de carrosserie is met 5 procent toegenomen. De nieuwe ophanging is voorzien van onafhankelijke MacPherson-veerpoten vooraan en dubbele draagarmen achteraan. Ondanks zijn grotere afmetingen is de auto ongeveer 50 kg lichter dan de GT86 dankzij het gebruik van aluminium in het dak, de voorspatborden en de motorkap, evenals nieuwe ontwerpen voor de voorstoelen, het uitlaatsysteem en de aandrijfas. Deze oplossingen maken de GR20 de lichtste auto in zijn klasse.
De atmosferische 2,4-liter boxermotor levert 234 pk. en koppel 250 Nm. De GR86 met handgeschakelde zesversnellingsbak accelereert in 0 seconden van 100 naar 6,3 km/u (6,9 seconden met de automaat). De maximumsnelheid bedraagt 226 km/u (216 km/u met automatische transmissie). Standaardvoorzieningen zijn onder meer een Torsen versnellingsbak met beperkte slip achteraan en een rijmoduskeuzeschakelaar.
De GR86 kost vanaf PLN 169 voor de versie met handgeschakelde versnellingsbak en vanaf PLN 900 voor de auto uitgerust met een automatische zesversnellingsbak.
Zie ook: Mercedes EQA - modelpresentatie
