Toyota bZ4X: hoe de nieuwe elektrische SUV met vierwielaandrijving van het Japanse merk werkt
Gebaseerd op het nieuwe e-TNGA-platform dat samen met Subaru is ontwikkeld, belooft de Toytota bZ4X een goede binnenruimte, een vierwielaandrijving die zich zal onderscheiden in zijn segment, en opladen via zonne-energie.
De autowereld racet om alle voertuigen met een verbrandingsmotor te vervangen door volledig elektrische voertuigen. Voorlopig is het, hoe je er ook over denkt, duidelijk dat er meer elektrische voertuigen op komst zijn, en Toyota heeft een nieuw elektrisch SUV-concept onthuld, de Toyota bZ4X.
De autofabrikant zegt dat de auto deel uitmaakt van zijn wereldwijde engagement om in 2050 koolstofneutraliteit te bereiken.
Tegen '70 is Toyota van plan zijn productportfolio uit te breiden tot ongeveer 2025 modellen wereldwijd. Dit aantal omvat 15 nieuwe batterij-elektrische voertuigen, waarvan zeven bZ-modellen. Toyota zegt dat 'bZ' 'voorbij nul' betekent.
Toyota bevestigde ook dat het van plan is zijn vrachtwagenaanbod te elektrificeren, inclusief hybride en volledig elektrische aandrijflijnen.
Welke functies heeft bZ4X?
De Toyota bZ4X is samen met Subaru ontwikkeld en is gebouwd op een nieuw speciaal e-TNGA BEV-platform. Toyota belooft dat het concept legendarische kwaliteit, duurzaamheid en betrouwbaarheid zal combineren met de vierwielaandrijving waar Subaru bekend om staat.
De auto heeft een lange wielbasis met korte overhangen, waardoor een onderscheidend ontwerp ontstaat met veel binnenruimte.
Uniek en spannend ontwerp
Het interieur heeft een open conceptontwerp dat is ontworpen om het comfort en vertrouwen van de bestuurder onderweg te vergroten. Toyota zegt dat elk detail van de auto speciaal is ontworpen, inclusief de plaatsing van sensoren boven het stuur, om de auto een gevoel van ruimte te geven en de zichtbaarheid te verbeteren voor veilig rijden.
Toyota's nieuwe elektrische SUV is echter onthuld als conceptmodel, hoewel op basis van het traditionele ontwerp kan worden gezegd dat de veranderingen waarmee het model te maken zal krijgen voordat het op de productielijn komt, talrijk zullen zijn. .
De nieuwe bZ4X toont een veel langerwerpig frontvolume dan wordt gesuggereerd in de merkafbeeldingen en teaser. Dit is een elektrische SUV uit het D-segment en op basis hiervan vertoont hij relatief omvangrijke afmetingen, hoewel Toyota deze niet heeft beperkt.
De lijnen van de Toyota bZ4X zijn futuristisch en toch vertrouwd, omdat ze een sprong voorwaarts blijven vertegenwoordigen in lijn met de nieuwste modellen van het Japanse bedrijf. Hoewel de voorkant er innovatiever uitziet, doet de achterkant sterk denken aan de andere SUV van het bedrijf, de .
Van opzij gezien vallen twee elementen bijzonder op. Eén daarvan is dat ze hun toevlucht hebben genomen tot een zwevend dak, afgewerkt in een zwarte tint, wat het een zekere dynamiek geeft. Het tweede element dat de aandacht trekt zijn de voorste wielkasten. Deze zijn uitgevoerd in glanzend zwart en strekken zich uit vanaf de voorkant, waar ze fungeren als een aerodynamische luchtinlaat, zich om een groep koplampen aan de onderkant wikkelen, en dezelfde wielopstap. .
En het interieur lijkt, afgaande op de afbeeldingen van Toyota, uiterst functioneel, in de puurste Japanse stijl. In de middenconsole zijn de meeste bedieningselementen geïntegreerd, waaronder een roulette in joystickstijl voor de versnellingspook en een touchpad voor de bediening van het enorme centrale scherm. Onder deze laatste bevinden zich de klimaat- en comfortbediening.
De meest controversiële nieuwe functie is te vinden in het stuur. Toyota, althans dit is het conceptmodel dat ze lieten zien, heeft de conventie van een volledig stuurwiel verlaten en zijn toevlucht genomen tot wat heel goed een vliegtuigroer zou kunnen zijn.
Toyota bZ4X zal worden geproduceerd in Japan en China. Toyota is van plan om medio 2022 te beginnen met de wereldwijde verkoop van het model, terwijl de productiedetails in de VS op een later tijdstip zullen worden vrijgegeven.
Qua design is de auto vanbinnen en vanbuiten zeker heel aantrekkelijk, maar er bestaan nog steeds grote mysteries rond de elektrische auto. Dat wil zeggen: Toyota heeft de actieradius, laadtijd, prijs of prestaties nog niet aangegeven.
*********
:
-
-
