Brandstoffilter

Het brandstoffilter in auto's is een vitaal onderdeel van het brandstofsysteem dat kleine roest- en stofdeeltjes filtert en ook voorkomt dat ze in de brandstofsysteemleiding terechtkomen. Bij afwezigheid van een filter en met een klein doorstroomgebied in de brandstofleiding, verstoppen stof- en roestdeeltjes het systeem, waardoor de toevoer van brandstof naar de motor wordt belemmerd.

Het filtersysteem is verdeeld in twee filtratiefasen. De belangrijkste en eerste fase van brandstofreiniging is grove reiniging, waarbij grote vuildeeltjes uit de brandstof worden verwijderd. De tweede reinigingsfase is een fijne brandstofreiniging, dit filter dat tussen de brandstoftank en de motor is geïnstalleerd, stelt u in staat kleine vuildeeltjes te verwijderen.

Typen en categorieën filters

Afhankelijk van het brandstofsysteem wordt gekozen voor een fijnfilter omdat elk filter voor elk brandstofsysteem anders van opzet is.

Daarom hebben we drie soorten filters, afhankelijk van het brandstoftoevoersysteem:

• Carburator;
• Injectie;
• Diesel.

Filters zijn ook onderverdeeld in twee categorieën: hoofd (ze bevinden zich in de brandstofleiding zelf (bijvoorbeeld: een rooster in de tank), evenals onderdompelbaar - ze worden samen met een pomp in de tank geïnstalleerd.

Het grove brandstoffilter is een gaasfilter, evenals een reflector, het gaas bestaat uit messing en laat geen deeltjes groter dan 0,1 mm binnen. Dit filter verwijdert dus grote onzuiverheden uit de brandstof. En het filterelement zelf bevindt zich in een glas, dat is bevestigd met een kleine ring en een paar bouten. Paronite-pakking sluit de opening tussen het glas en het lichaam. En aan de onderkant van het glas zit een speciale fopspeen.

Het filter reinigt dus voordat benzine het brandstofsysteem binnenkomt. Ook maakt het brandstoffilter gebruik van een klep voor injectiereductie, die de werkdruk in het brandstofsysteem regelt, dit alles is geïnstalleerd naast het directe injectiesysteem. En overtollige brandstof kan worden teruggevoerd naar de brandstoftank. In het dieselsysteem wordt het filter functioneel op dezelfde manier gebruikt, maar het heeft noodzakelijkerwijs een ander ontwerp.

Als het brandstoffilter door uzelf moet worden vervangen, dient u eerst de locatie van het filter te bepalen. Standaard wordt het:

• Onder de bodem van de auto;
• In de brandstoftank (gaas in de tank);
• Motorruimte.

Het brandstoffilter kan eenvoudig worden vervangen zonder de hulp van professionals, maar als u twijfelt aan uw capaciteiten, kunt u advies vragen aan meer ervaren automobilisten of specialisten. Experts wijzen er ook op dat u het brandstoffilter elke 25000 km moet vervangen. Maar het hangt ook af van de brandstof die je gebruikt, als de brandstof van slechte kwaliteit is, dan is het aan te raden om deze handeling vaker uit te voeren.

Filterverstoppingsindicatoren

De belangrijkste indicatoren dat het filter verstopt is:

• Als je bergop rijdt, schok je veel;
• Een scherpe daling van het motorvermogen;
• De motor slaat vaak af;
• Verhoogd brandstofverbruik;
• Schokkende auto tijdens het rijden.

Vooral zuinige chauffeurs proberen vals te spelen en het filter met water te wassen en vervolgens weer terug te plaatsen. Dit zal het proces niet vergemakkelijken, omdat het vuil in de vezels van het gaas wordt opgenomen en het niet gemakkelijk af te wassen is. Maar na zo'n reiniging verliest het filter zijn capaciteit, wat nog erger is voor de auto.

Vuile en schone netten in de tank

Dit element vereist vertrouwen in kwaliteit, dus we raden u aan om alleen originele onderdelen te gebruiken, hier zijn enkele van de originele fabrikanten van onderdelen voor Toyota: ACDelco, Motorcraft en Fram.

Het is de moeite waard om het filter alleen in de open lucht te vervangen, brandstofdampen zijn gevaarlijk voor de gezondheid en kunnen tot brand leiden, het wordt aanbevolen om voor het werk een brandblusser voor te bereiden. Rook niet en maak geen vuur in de buurt van de machine. Wij raden u aan de accu los te koppelen om vonken te voorkomen. Het wordt ook aanbevolen om het drukniveau in het systeem te bewaken.

Filtervervanging

Locatie brandstoffilter Toyota Yaris

Omdat de filters qua ontwerp verschillend zijn, zal het algoritme om ze te vervangen anders zijn. Er werd echter een voorbeeld gekozen voor een auto: Toyota Yaris. Allereerst verlagen we de druk in het systeem. Om deze actie uit te voeren, verwijderen we de zekering van de brandstofpomp, die zich bij de pookknop bevindt. Deze procedure heeft de pomp uitgeschakeld en nu kunnen we de motor starten. Na 1-2 minuten te hebben gewacht, zal de motor afslaan, wat een duidelijk teken zal zijn van een drukval in het brandstofsysteem. Laten we nu verder gaan naar het rechterwiel, waar het filter zelf zich bevindt. Deze bevindt zich aan de rechterkant, bij de brandstoftank. Maak de pomp los door op de vergrendelingen te drukken. Haal het oude filter eruit. Wees voorzichtig bij het installeren, de pijl op het filter moet in de richting van de brandstofstroom gaan. We brengen de brandstofzekering terug en "lichten" de auto indien nodig op. Door een onbalans in de druk in het brandstofsysteem start de auto de eerste keer niet, je moet even wachten tot de druk in het systeem gestabiliseerd is.

Laten we er rekening mee houden dat er geen filter was op oudere auto's en dat de automobilist het zelf moest aansluiten. Het standaard geval is wanneer dit gebeurde in het gedeelte van de zuigleiding, direct voor de brandstofpomp. Het is de moeite waard om er rekening mee te houden dat er moderne modellen zijn zonder filter, en ook modellen die zijn uitgerust met injectie hebben geen pompen. Ford Focus en Mondeo hadden bijvoorbeeld vanaf het begin geen filters en deze eenheid werd ongeveer vijf jaar geleden uitgesloten van Renault Logan. Indien gewenst kunt u het systeem zelf achteraf inbouwen, maar bij moderne modellen maakt dit niet uit: het is empirisch bewezen dat het rooster ongeveer gelijktijdig met de pomp zelf verslijt. In deze uitvoering moet de montage volledig worden gewijzigd, wat op zich al een kostbaar genoegen is, maar ook behoorlijk gecompliceerd en nauwgezet, aangezien de pomp zich meestal op een onhandige plaats bevindt en er geen technologisch luik is.

Hoewel er modellen zijn zonder filter, kunnen modellen ook een andere filteropstelling hebben. Het filter kan op afstand worden geplaatst; of ga voor een vervangbare cartridge, die zich direct in de brandstofpomp bevindt. Gemakkelijk verwijderbare tips zijn een verbindingselement van de brandstofleiding. Om ze te verwijderen, moet u een rondbektang gebruiken.