Top Gear: 24 interessante details over de autocollectie van Richard Hammond

Liefkozend bekend als "The Hamster", heeft Richard Hammond van BBC Top Gear een breed scala aan voertuigen in zijn stal. Hamster heeft het allemaal, van ruige Land Rovers tot snelle en zijdezachte Lotus-sportwagens.

Veel mensen zien een voertuig misschien als een manier om van punt A naar punt B te komen. Deze mensen geven de voorkeur aan een voertuig dat geen "lawaai" maakt of eruitziet als alle anderen. Ook belangrijk voor de gemiddelde consument is niet het rijgedrag, maar het vermogen om een ​​vlotte rit te bieden, comfortabele stoelen, klimaatregeling, in-car entertainment en opbergruimte. Deze functies klinken geweldig, maar wij autoliefhebbers willen meer. Een voertuig moet persoonlijkheid, stijl, kracht, wegligging of iets anders hebben om onze aandacht te trekken, anders dan een doos met een motor en wielen met een geweldig audiosysteem. Autoliefhebbers hebben behoefte aan verbinding met de weg, meer vermogen, meer persoonlijkheid. In wezen heeft een autoliefhebber een liefdesrelatie met een auto, een liefdesrelatie die alleen een andere liefhebber zou begrijpen.

Veel enthousiastelingen zullen rondhangen op sociale evenementen en hun auto's vergelijken met die van anderen, zoals Top Gear-hosts, en sommige testauto's trekken hun aandacht samen met auto's die ze al in hun collectie hebben.

In dit artikel zullen we elk beroemd voertuig in de Richard Hammond-collectie gedetailleerd beschrijven en enkele leuke en interessante feiten over elk voertuig geven. Dus laten we ons verdiepen in de enorme verzameling auto's van de Hamster en misschien zal dit enig licht werpen op Richard Hammond's liefde voor auto's en SUV's.

24 Morgan Aeromax uit 2009

via de ontwerppartij

De Morgan Aeromax ziet eruit als een moderne roadster in retrostijl met BMW's beproefde 4.4-liter V8-motor gekoppeld aan een ZF automatische transmissie of Getrag 6-versnellingsbak. Morgan Aeromax heeft geen stabilisatorstangen. Ja, je hebt het goed begrepen. Morgan roadsters hebben een chassis van staal of aluminium en een frame van essenhout wordt gebruikt om de carrosserie te ondersteunen, waardoor het voertuig licht en zeer wendbaar is. De meeste mensen zullen geen auto van meer dan $ 95,000 kopen met een handmatige kap (softtop), maar zoals ik al eerder zei, autoliefhebbers zijn geen gewone autokopers, en de Hamster ook niet.

23 Aston Martin DBS Volante uit 2009

De Aston Martin DBS Volante is een sexy, strakke en topless bond-auto. Aangedreven door een V12-motor met 510 pk en een geschatte topsnelheid van 190 mph, is de extra 200 pond of zo van het converteerbare onderstel nauwelijks merkbaar op de prestatieafdeling.

De DBS wordt geleverd met een automatische zesversnellingsbak of een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Met een 0-60-tijd van 4.3 seconden heb je geen olievlek of rookgordijn nodig om weg te komen van de schurken in de achteruitkijkspiegel, maar ik wou dat deze functies gewoon voor de lol waren. Denk eraan, als je deze droge martini laat shaken, niet roeren, wees dan verantwoordelijk en bel een taxi.

22 Dodge Challenger SRT-2008 uit 8

Hij heeft een Hemi en 425 pk. van een 6.1-liter v8, meld me aan. De Challenger is gebaseerd op het verkorte LX-platform, de Dodge Charger of Chrysler 300. De SRT8 is het antwoord van Dodge op de Ford Mustang Cobra en Chevrolet Camaro SS.

De Challenger SRT8 is uitgerust met Brembo remklauwen. Als het op handling aankomt, zal het verkorte LX-platform bekend zijn wanneer het over een bochtige weg wordt gestuurd.

Deze auto van 4,189 pond is meer geschikt voor de sleepstrip dan voor de bochten, dus schakel de tractiecontrole uit, selecteer rijden en zet je rechtervoet neer.

21 Lotus Esprit 1999 Sport uit 350

De Lotus Esprit 350 lijkt in veel opzichten op de reguliere Lotus Esprit, maar deze speciale editie is slechts een van de 350 geproduceerd door Hethel Norfolk, VK. De motor levert ook 354 pk. (Europese maateenheid). Ik ben altijd onder de indruk geweest van de ontwerpen van Giugiaro toen ik een video zag van JK (frontman van Jamiroquai) en Tiff Needell van 5th Gear UK terwijl ze aan het rijden waren. Deze auto weegt slechts 2,919 pond en kan met gemak bochten aan. Met een handgeschakelde vijfversnellingsbak bereikte de Lotus 5-0 mph in 60 seconden op nat wegdek. De Esprit XNUMX voelt aan als een raceauto met een paar Grand Touring-auto's direct uit de doos.

20 Fiat 2007 TwinAir uit 500

Wacht voordat je de Hamster beoordeelt, de Fiat 500 heeft een cultstatus in Italië en een groot deel van Europa. Veel mensen houden van de Fiat 500 vanwege zijn uitstekende brandstofverbruik en het feit dat hij slechts 2 cilinders en één turbocompressor heeft. De Fiat 500 TwinAir heeft een leeggewicht van 2216 pond en ongeveer 85 pk. De TwinAir is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, wat betekent dat je een kleine auto hebt die rijdt als een dolly met klimaatregeling en een audiosysteem. De TwinAir sprint in ongeveer 6 seconden naar 0 km/u, wat misschien niet erg indrukwekkend klinkt, maar noem een ​​auto waarmee je 60/10 mpg haalt zonder de hulp van een hybride elektromotor.

19 2013 Porsche 911 GT3

De Porsche GT2013 911 uit 3 is meer dan je "basis" 911. Met een 500 pk sterke, atmosferische zes-boxermotor gekoppeld aan twee optionele versnellingsbakken, een zeventraps automaat met dubbele koppeling of, natuurlijk, de optionele 6-traps snelheid versnellingsbak. deze lichtgewicht raket versnelt van 6 naar 0 in ongeveer 60 seconden. Velen van u zullen misschien zeggen dat de Porsche 3.0 GT911 niet de krachtigste Porsche uit Stuttgart is, maar deze auto is gemaakt voor de bestuurder. Deze Porsche voelt zich helemaal thuis op de bochtige wegen en stelt je vaardigheden en capaciteiten op de proef.

18 Porsche 2006 (911) Carrera S uit 997

De Carrera S uit 2006 is een 3.8-liter zescilinder zescilindermotor die veel beter is dan het 6-jarige model dankzij wijzigingen aan het IMS (tussenaslager). Het vorige Porsche-model (2005) leed aan dit probleem en heeft een dure reparatie nodig waarbij de motor moet worden verwijderd.

Carrera S is in wezen een raketschip met een uitstekende wegligging.

Mijn ervaring met het besturen van de Carrera S was alsof ik een trekstang in elke hand had. Ik voelde me op het verkeerde moment verbonden met de niet-turboweg, waardoor de achterkant naar buiten kwam. Met 355 pk en 295 ft. pond. koppel samen met een lichtgewicht carrosserie, maakt u elke dag de lange reis naar huis.

17 Lamborghini Gallardo LP2009-560 Spyder uit 4

Mijn persoonlijke ervaring met het bezitten van een Lamborghini Gallardo hardtop is iets dat ik nooit zal vergeten. Ik was op een autocrossbaan en was vol spanning.

Met weinig binnenruimte (ik ben 6'4" en 245 pond), voelde ik me een raceheld ter grootte van een mutant dankzij de uitstekende wegligging van de Gallardo en het gegrom van een enorme V10 achter mijn hoofd.

Gallardo Spyder met zijn 560 pk / 552 pk, PS is de afkorting van Pferdestärke, wat een Europees vermogen is. De Gallardo LP560-4 bereikt 0 mph in ongeveer 60 seconden en heeft een topsnelheid van XNUMX mph.

16 Porsche 1994 uit 928

Hoewel deze auto een model uit 1994 is, is de Porsche 928 ontworpen in de jaren 80 en is het mijn favoriete sportwagentijdperk. Ga met mij op reis in deze voorwielaangedreven V8 achterwielaangedreven Gran Touring-sportwagen. Je zou lange afstanden kunnen afleggen terwijl je naar Jets- of Michael Jackson-audiocassettes luistert en comfortabel 120 km / u haalt. Het model uit 1994 heeft 345 pk. en weegt 369 pond. koppel en kan accelereren tot honderden in 0 seconden. De rit was zwaar, maar deze Porsche kon als geen ander bochten aan. Veel Porsche-enthousiastelingen keken neer op de 60 vanwege de onconventionele lay-out van de motor voorin.

15 BMW 1994Ci 850

De BMW 850CSI heeft een 5.0-liter V12, maar levert slechts 296 pk. met handgeschakelde zesversnellingsbak of automatische vierversnellingsbak. 6-4 keer voor de 0 CSI is ongeveer 60 seconden en de topsnelheid is 850 mph.

De 850CSI is zo'n beetje een Grand Touring-sportwagen met BMW-kwaliteit.

De auto weegt 4111 pond. die vrij zwaar is, maar de auto beschikt over alle luxe details. Het Europese model werd geleverd met actieve besturing op vier wielen, waardoor hij als een droom reed, maar helaas had het binnenlandse model deze functie niet.

14 Porsche 1982 SK uit 911

3 liter luchtgekoelde boxermotor met 6 cilinders met 180 pk. zat achterin de 911 SC. De wegligging was voor zijn tijd uitstekend en de eenvoudige wegligging maakt van deze Porsche een voortreffelijke luchtgekoelde motor. Een platte 6-cilinder motor is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Met een topsnelheid van 5 mijl per uur. 146 SC versnelde tot honderden in 911 seconden. Deze auto schreeuwt misschien niet op de rechte stukken, maar hij blijft de koning van de bochten. De kostprijs blijft rond de 0 duizend dollar voor een puur voorbeeld. Europese modellen produceerden iets meer vermogen vanwege het ontbreken van Amerikaanse emissiecontroles.

13 Landrover Discovery 4 SDV6 HSE

De Discovery SDV6 HSE wordt aangedreven door een 3.0-liter V6-dieselmotor met dubbele turbocompressor die 253 pk levert. en koppel van 442 lbf-ft. Land Rovers zijn altijd de go-to-auto geweest voor offroad- en stadsjungles.

De Discovery heeft een automatische versnellingsbak met 8 versnellingen, wat brandstof bespaart tijdens het rijden op de snelweg.

De cabine heeft veel ruimte voor vracht en biedt comfortabel plaats aan 5 personen (inclusief de bestuurder). De acceleratietijd van 0-60 van de Disco is ongeveer 8.7 seconden, wat goed is voor een Land Rover vanwege het gewicht van de Disco. HSE is wat je nodig hebt.

12 Landrover Defender 110 stationwagon

Laat ik beginnen met te zeggen dat deze Britse SUV een tank is met een aluminium carrosserie en de mogelijkheid om overal heen te gaan. Gebouwd op een Land Rover Defender gestrekt frame, wordt de Defender 110 stationwagen aangedreven door een 2.2 pk sterke 118 turbodiesel. en 262 ft-lbs koppel. Je hebt geen achteruitrijcamera's of sensoren, geen airbags en de stereo is middelmatig op zijn beste dagen. Wat je hebt is een serieuze, speciaal gebouwde terreinwagen. Een Defender 110 vind je niet in een Kardashian-garage. Ik wil het echt, maar er zijn veel geld en belangrijke mensen voor nodig om het in de VS te krijgen.

11 Ford Mustang GT-cabriolet uit 2016

via stuurbekrachtiging

Er is niets meer Amerikaans dan honkbal, hotdogs en de Ford Mustang. De Mustang GT cabriolet is een icoon van de VS, aangedreven door een 5.0 liter V8 motor, laten we de 435 pk niet vergeten.

Mijn advies aan jou is om ervoor te zorgen dat je hoed, pruik of pruik stevig op je hoofd zit, want de pure kracht zal hem van je hoofd blazen.

De Recaro-stoelen zijn gewoonweg indrukwekkend en je krijgt veel auto's voor minder dan $ 40,000. De beschikbare transmissies voor de Mustang GT zijn een handgeschakelde 6-versnellingsbak of een automaat met 10 versnellingen.

10 Porsche 2015 GT911 RS 3 jaar

De verklaring samen met de Porsche GT3RS is "gebouwd door liefhebbers voor liefhebbers" en ze maken geen grapje. RS staat voor Racing Sport, met een grotere spoorbreedte en een lager gewicht. Het dak is van magnesium, en met een vermogen van 500 pk. en 338 lbf-ft ​​koppel heeft deze Porsche GT3RS geen grote turbo nodig om te winnen. Transmissie - automatische PDK. Ik weet wat je denkt, maar de automaat schakelt sneller en slaat geen versnelling over.

9 Land Rover Defender 1987

via exotische klassiekers

De Land Rover Defender is uitgerust met een 3.5-liter 8-cilindermotor, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak met permanente vierwielaandrijving. De andere motoroptie is een krachtige 5-liter turbodiesel, maar een V2.5 is de motor die je moet hebben.

Deze kleine maar krachtige auto brengt je met gemak van elk terrein.

Bewaar de lach voor een topsnelheid van 89 mph en een 0-60 tijd van 11.6 seconden. Het nadeel van dit voertuig wordt zeker gecompenseerd door de vaardigheden van verticaal stijgen en dalen. Zoals alle Land Rovers heeft deze auto een aluminium carrosserie die bestand is tegen roest en corrosie.

8 Landrover Range Rover Classic uit 1985

Toen de Range Rover Classic debuteerde, was hij erg duur. Zoals een luxe SUV voor Pablo Escobar of een kogelvrije versie voor een Engelse koningin. Als je naar binnen kijkt, is er genoeg ruimte voor haar en haar vele corgi's. De Range Rover Classic heeft een permanente vierwielaandrijving en een ZF 4-traps automatische transmissie. De Range Rover Classic heeft een leeggewicht van 5545 pond. Dit gewicht is mede te danken aan Rover's 3.5 liter V8 motor met twee Zenith Stromberg carburateurs. Alle old school Land Rovers zijn een symbool van Brits erfgoed.

7 1979 MG Dwerg

De MG Midget, vervaardigd door Morris Garages UK, voorzag de westerse wereld van een tweezits sportwagen die voor zijn tijd goed handelde en een rudimentair onderstel had, hoewel het gemakkelijk was om mee te werken. Dwerg.

Motoren werden in verschillende variaties geproduceerd vanaf 948 cu. zie tot 1.5-liter 4-cilinder motoren.

Deze auto's waren licht van gewicht en wogen 1620 pond. Met een cabriokap en een hardtop als optie was de MG Midget de Britse Miata van zijn tijd.

6 1969 G., Jaguar E-Type

De Jaguar E-Type werd geleverd met een 3.8-liter zes-in-lijn-motor en had drie carburateuropties: SU, Webber of Zenith-Stromberg. Vermogen was ongeveer 6 pk. wat erg goed was voor zijn tijd. De Jaguar E-Type is een klassieke auto die over de hele wereld bekend staat om zijn strakke lijnen. Er waren kleine problemen die de E-Type teisterde, maar als je bekend bent met een goede onafhankelijke garage of goed bent met sleutels, dan zou het goed moeten komen, maar niet als een alledaagse bestuurder. De E-Type / XKE werd geleverd met een automatische Borg Warner-transmissie met 265 versnellingen of een handgeschakelde transmissie met 4 versnellingen. De Series III werd aangeboden met een V12-motor, maar de 6-motor is iets gemakkelijker om mee te werken.

5 1969 Dodge Charger R/T

De Dodge Charger behoeft geen introductie. Dodge bouwde de Charger omdat er behoefte was aan een sportsedan voor 4 passagiers en het was een krachtige auto. Met een Hemi V425-motor van 8 pk, "Hemi" genoemd vanwege de halfronde verbrandingskamer en met als belangrijkste voordeel zeer weinig warmteverlies. Dit helpt bij het verbrandingsproces, waardoor er vrijwel geen onverbrande brandstof in het proces achterblijft. De Dodge Charger weegt iets meer dan 4,000 pond. en doet 0-60 in 4.8 seconden. Niet slecht voor 1969, maar dat was vóór de brandstofcrisis en de federale vereisten voor katalysatoren.