TOP 15 beste versnellingsbakoliën

Motul Gear FF Comp 75W-140 Vista 2

LIQUI MOLY 75W140 CL-5 Weergave 3

Castrol Transmax CVT weergave

Transmissieolie verwijdert warmte van wrijvingsoppervlakken, voorkomt slijtage, vermindert schokbelastingen, beschermt auto's tegen corrosie en verwijdert slijtageproducten. Het juiste product moet goede antischuim- en smeereigenschappen en een laag stolpunt hebben.

De belangrijkste selectiecriteria zijn viscositeitsindex (SAE) en bruikbaarheid (APL). Op basis van viscositeit zijn de composities onderverdeeld in weer, zomer en winter. Volgens de APL zijn ze verdeeld in 7 groepen. De meest populaire zijn de standaard GL-4 en de heavy duty GL-5. Oliën zijn mineraal, synthetisch en semi-synthetisch. Het verschil zit hem in de kwaliteitskenmerken en aanpak. Semi-synthetische materialen gemaakt van minerale en synthetische oliën komen in aanmerking.”

Hoe versnellingsbakolie te kiezen?

Bij het kiezen van een transmissievloeistof wordt aanbevolen om rekening te houden met de specifieke belastingen die op het mechanisme werken en de relatieve slipsnelheid. De samenstellingen verschillen in de mate van viscositeit en de hoeveelheid verbinding. Zwavelverbindingen in additieven onder extreme druk veroorzaken chemische veranderingen in het metaal, maar beschermen tegelijkertijd onderdelen tegen slijtage. GL-4 is geschikt voor voorwielaangedreven versnellingsbakken, GL-5 is geschikt voor andere binnenlandse auto's. In winkels is er een universele vloeistof GL-4/5.

Het gebruik van dezelfde olie voor dozen van verschillende merken gaat gepaard met storingen.

Veel chauffeurs vullen veervloeistof bij. Als u een seizoensgebonden smeermiddel wilt kopen, kies het dan strikt voor uw versnellingsbak en vergeet de temperatuur niet. De viscositeitsindex is te vinden in de autohandleiding.

Classificatie van oliën voor transmissie op viscositeit

De kwaliteit van het transport hangt af van de staat van de transmissie en het tijdig vervangen van de vloeistof. API GL-4 olie wordt gebruikt voor standaard handgeschakelde transmissies, tussenbakken en aandrijfassen. De beste optie is een product voor alle weersomstandigheden met het label 75W90 GL-4. Voor hypoïde versnellingsbakken en aandrijfassen die onder wisselende belastingsomstandigheden werken, vult u vloeistof met API-code GL-5. Meestal is het een controlepost voor vrachtwagens, tractoren, bussen.

GL-5-vet bevat veel additieven voor extreme druk die niet goed werken met synchronisatiemessing. Soms wordt in autoservices standaard GL-4 of GL-5 tegelijkertijd in de versnellingsbak en aandrijfassen gegoten, waardoor de afdichtingen breken. Bij hoge druk en hoge temperatuur blijft de vloeistof stabiel als GL-4 in de versnellingsbak wordt gegoten en GL-5 in de aandrijfasmechanismen. Het verschil zal aanzienlijk zijn.

Versnellingsbakolie GL-4

GL-4-olie wordt veel gebruikt in voertuigen met gesynchroniseerde versnellingen. Het kan mineraal of semi-synthetisch zijn. Bevat effectieve additieven voor extreme druk (4%). Ontworpen voor doosvormige, hypoïde en spiraalvormige kegels die werken bij spanningen tot 3000 MPa.

De markering op het etiket geeft de viscositeitsklasse van de olie aan, zijn prestatiekenmerken en behorend tot een of andere groep. W - winterindicator. Deze norm vertoont een hoge mate van thermische stabiliteit en oxidatieweerstand, warmteafvoerend vermogen, antischuimeigenschappen. Beschermt mechanismen tegen slijtage en corrosie, vermindert het brandstofverbruik. GL-4-vetten zijn geschikt voor alle weersomstandigheden en worden veel gebruikt in de centrale regio's van Rusland, waar de gemiddelde temperatuur overeenkomt met de bedrijfstemperatuur van het vet.

Versnellingsbakolie GL-5

Standaard GL-5 motoroliën zijn onderverdeeld in minerale 85W, minder viskeuze 80W en synthetische en semi-synthetische 75W. Het product heeft een hoge concentratie aan zwavel- en fosforadditieven (6,5%) voor gebruik in zware omstandigheden.

Het wordt gebruikt in hypoïde aandrijfassen van auto's en bouwmachines die werken bij hoge snelheden en temperaturen en onderhevig zijn aan tijdelijke schokbelastingen. Het kan niet worden gebruikt voor handmatige transmissies van binnenlandse en sommige buitenlandse klassieke auto's. GL-5 vermindert wrijving tussen de synchronisator en de versnelling, wat resulteert in trillingen.

In een auto met voorwielaandrijving bevinden de hoofdversnelling en de synchronisatoren zich in één blok. De autobezitter moet kiezen wat voor hem belangrijker is: de synchronisatie of de eindaandrijving repareren.

Hoe olie in een versnellingsbak te kiezen volgens SAE

De afkorting SAE in de naam van de olie geeft het belangrijkste kenmerk aan: viscositeit. Met een correct geselecteerde index verwerkt de samenstelling de transmissie-eenheden soepel, verlengt ze hun levensduur en transmissie-efficiëntie, vergemakkelijkt ze een gemakkelijke start, zelfs bij strenge vorst, en vermindert ze het brandstofverbruik. De letter W geeft aan dat het product geschikt is voor elk seizoen. Het markeren van SAE 75W90 betekent bijvoorbeeld de volgende decodering:

• het getal 75 is de mate van vloeibaarheid bij temperaturen onder het vriespunt;
• het getal 90 is de viscositeitsindex.

Bij afwezigheid van de letter W wordt de vloeistof alleen in de zomer geconsumeerd. De mate van viscositeit beïnvloedt de prestaties van de auto. Smeermiddelen zijn onderverdeeld in verschillende typen, afhankelijk van de klimatologische kenmerken van de regio's:

• SAE 140 en hoger - voor de zuidelijke regio's;
• SAE 90 - all-weather voor de centrale strip;
• SAE 75-90 - voor de noordelijke regio's.

Verschillen in samenstelling

Versnellingsbakken zijn mechanisch, automatisch, CVT en robotachtig. Ze vereisen oliën met een uitstekende samenstelling, die mineraal, synthetisch en semi-synthetisch zijn.

Minerale olie wordt geproduceerd uit aardolieproducten, zonder het gebruik van dure additieven.

In vergelijking met andere verbindingen is het veiliger voor het milieu, de mens en de transmissiemechanismen. Niet bang voor hoge en lage temperaturen, heeft een goede vloeibaarheid, geurloos. Geschikt voor automatische transmissies. Synthetische stoffen worden verkregen door synthese. De samenstelling van dit product interageert met verschillende verbindingen. Verschilt in thermo-oxiderend vermogen en hoge antifrictie-eigenschappen. Semi-synthetische stoffen worden verkregen door een minerale en synthetische basis en aanvullende additieven te combineren. Dit product combineert de beste eigenschappen van beide oliën.

Beste synthetische tandwieloliën

Motul Gear FF Comp 75W-140

Synthetische vloeistof is nodig om sperdifferentiëlen, versnellingsbakken en transmissies te smeren. Ontworpen voor sportwagens en rally. Behoort tot de categorie "overdruk".

Het is bestand tegen hoge en lage temperaturen. Het heeft voldoende vloeibaarheid en goede smerende eigenschappen. Bruggen werken zonder trillingen. Olie geeft een resistente film. Geformuleerd met extreme drukadditieven om het transmissiegeluid te verminderen en de schakelprestaties in koude klimaten te verbeteren. Motul zal liefhebbers van originaliteit aanspreken. De fabrikant raadt af om het product met andere formuleringen te mengen.

Voordelen van kunststof:

• Behoudt de viscositeit bij temperaturen onder nul;
• Verkocht in een handige container;
• Economische consumptie;
• Uitstekende smerende eigenschappen.

исов е обнаружено.

LIQUI MOLY 75W140 CL-5

Het product is 100% synthetisch en beschermt tandwielkasten, mechanische en tussenassen. Voorzien van LS additievenpakket, welke geschikt is voor eindaandrijvingen van personenauto's, jeeps met en zonder zelfblokkerend differentieel, BMW auto's. Door zijn grotere duurzaamheid is het product bestand tegen overbelasting en extreme temperaturen. Biedt differentiële prestaties en biedt bescherming tegen slijtage. Minimale verliezen tijdens bedrijf verlengen het interval voor het verversen van de olie naar een nieuwe. LIQUI MOLY wordt gebruikt voor sportwagens waarvan de krachtoverbrenging tijdens wedstrijden zwaar wordt belast. Passagiers kunnen vertrouwen op de betrouwbaarheid van de transmissie.

Productvoordelen:

• Economische consumptie;
• Behoudt eigenschappen in de kou;
• Helpt de motor soepel te laten lopen.

Van de minnen let op de dure prijs.

Castrol Transmax CVT

Volsynthetische CVT-olie voor de meeste Japanse personenauto's. Kan worden aanbevolen voor gebruik op CVT's met metalen aandrijfriemen.

Met behulp van de compositie merken automobilisten de soepelheid van het schakelen van de auto en de toename van de levensduur op. Afschuifstabiliteit zorgt voor betrouwbare smering en slijtvastheid van mechanismen onder alle bedrijfsomstandigheden. Antischuimeigenschappen beschermen onderdelen tegen snelle slijtage. Andere functies worden weergegeven in de volgende tabel:

Schepper	EU
Vlampunt	218 ° C
Viscositeitsverlies temperatuur	-51 ° C
Verbruik bij 40°C, bij 100°C	35 mm2/s, 7,25 mm2/s
Type en volume containers	Bus, 1 l

Vloeistof voordelen:

• Toename van arbeidsmiddelen;
• Homogene consistentie.

Het nadeel van olie is het kleine volume.

We raden aan om de door de voertuigfabrikant aanbevolen vloeistof bij te vullen.

SHELL Spirax S5 ATE 75W90

De producten zijn ontworpen voor het smeren van onderdelen die met hoge snelheden werken. Geschikt voor het verwerken van hypoïde aandrijfassen en sportversnellingsbakken, eindaandrijvingen, synchronisatoren en niet-synchronisatoren. Beschermt tandwielen en synchronisatoren voor betere prestaties. De anti-seize compound voorkomt de vorming van gaten en holtes in het metaal. Een onderscheidend kenmerk van de vloeistof is de thermische en oxidatieve weerstand tegen afzettingen. Het product heeft een hoge beoordeling. Een review en test van de samenstelling is te vinden op internet.

Automobilisten merken de volgende voordelen op:

• Optimale smering;
• Milieuveiligheid;
• Compatibiliteit met afdichtingsmaterialen;
• Laag chloorgehalte.

Het product wordt geleverd in een jerrycan van 1 liter, er zijn geen analogen. Voor sommigen is dit een nadeel.

ZIC GFT 75W90 GL-4/5

Premium synthetische olie gebruikt in handgeschakelde transmissies en aandrijfassen, compatibel met gesynchroniseerde transmissies. Vloeibaarheid bij lage temperaturen is geschikt voor het Russische klimaat. De vloeistof zorgt samen met additieven voor een stabiele werking van de transmissie onder overbelasting en hoge druk. ZIC is vooral geschikt voor Hyundai- en Kia-voertuigen. Geschikt voor aandrijflijnen van derden die een viscositeit van 75W-90 vereisen en voldoen aan de GL-4- of GL-5-vereisten.

Voordelen van ZIK:

• Goede anti-wrijvingseigenschappen en thermisch-oxidatieve stabiliteit;
• Effectieve additieven voor extreme belastingen;
• Geen storing, lawaai of trillingen bij koud weer.

Onder productrecensies verschijnen alle negatieve meningen vanwege het grote aantal vervalsingen in de winkelschappen.

De beste semi-synthetische tandwieloliën

LIQUI MOLY hypoïde transmissieolie TDL 75W90

Semi-synthetisch universeel type is toepasbaar in alle auto's met handmatige en automatische transmissies. Smerende en beschermende eigenschappen beschermen mechanismen tegen corrosie, voortijdige slijtage, afzettingen en oxidatie. Schakelen zonder schokken. Olie verliest geen viscositeit, draagt ​​bij aan het brandstofverbruik. Populair bij automobilisten. Voldoet aan de eisen van voertuigfabrikanten.

Het is vermeldenswaard de volgende voordelen van het product:

• veelzijdigheid;
• Groot werkbereik, bevordert een snelle opwarming en start van de motor in de winter;
• Geschikt voor zwaar belaste apparatuur;
• Compatibel met andere analogen;
• Verzonden in containers van verschillende afmetingen;
• Houdt mechanismen in hun originele staat.

De nadelen van de samenstelling zijn:

• De hoge kosten van een fles van 1 liter;
• Dikke consistentie.

ENEOS GL-5 75w90

Transmissievloeistof voor alle weersomstandigheden ontworpen voor differentiëlen, assen, mechanica. Semi-synthetische materialen hebben een stabiele vloeibaarheid bij verschillende temperaturen, de mechanismen werken soepel. Voorkomt vastlopen, roesten en schuimen van tandwielen. Voldoet aan de eisen van autofabrikanten. Het vet wordt gekenmerkt door een optimale viscositeit bij koud weer. Houdt mechanismen intact onder omstandigheden van aanzienlijke belastingen, snelheden en temperaturen. Dankzij een verscheidenheid aan stroomparameters kan het product worden gebruikt bij een breed scala aan omgevingstemperaturen. Geleverd in een metalen doos.

Consumenten reageren positief op dit product en merken op:

• Productkwaliteit;
• De economische waarde;
• Duidelijk schakelen bij koud weer.

Dit product is niet in alle autowinkels verkrijgbaar.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

Semi-synthetische materialen Gazpromneft is bedoeld voor transmissie-eenheden, hoofdtandwielen, aandrijfassen. Voorkomt slijtage van hypoïde tandwielen. Het heeft verbeterde prestaties bij lage temperaturen en een langere levensduur. Het wordt geleverd in vaten van 20 liter of vaten van 205 liter.

Toepasbaar op auto's en terreinwagens, aandrijfassen van auto's, tractoren en bussen, zwaar materieel, eindaandrijvingen, tussenbakken, niet-gesynchroniseerde handgeschakelde transmissies of transmissies met stalen synchronisatoren. EP-additieven smeren constant de tandwieltanden wanneer de transmissie onder belasting staat, waardoor de transmissieprestaties behouden blijven.

Productvoordelen:

• Overstemmen geluiden;
• Vormt een beschermende film op het oppervlak van mechanismen om de doorlooptijd te verlengen.

gebreken:

• Wordt snel dikker;
• Niet aanbevolen voor buitenlandse auto's.

Lukoil TM-5 GL-5 75W90

Huishoudelijk semi-synthetisch vet heeft goede prestatiekenmerken. Geproduceerd op geraffineerde en synthetische minerale oliën met in het buitenland gemaakte additieven.

De olie garandeert werking onder extreme druk. Aandrijfeenheden werken lange tijd probleemloos onder hoge belastingen. De vloeistof schuimt niet, heeft corrosiewerende eigenschappen, bespaart brandstof, is gemakkelijk te verpompen bij temperaturen onder het vriespunt en oxideert niet bij verhoogde temperaturen.

Het kan in auto's en vrachtwagens worden gegoten, andere uitrusting van Russische en buitenlandse productie. Rijdt alle soorten handgeschakelde transmissies, inclusief hypoïde, tussenbakken, differentiëlen, met olie gevulde stuurinrichtingen.

Voordeel:

• Waar voor je geld.

Tegens:

• Niet bedoeld voor handgeschakelde transmissies met messing synchronisatoren;
• Het blijft op nul temperatuur.

Rosneft KINETIC GL-4 75W90

Universele semi-synthetische stoffen worden geproduceerd op basis van zeer geraffineerde minerale en synthetische oliën met een hoge viscositeitsindex en een additievenpakket. Toont uitstekende viscositeit-temperatuurkarakteristieken voor het onderhoud van mechanische transmissies die het gebruik van oliën van de categorieën GL-4 en GL-5 vereisen. Het is mogelijk om hypoïde tandwielen te smeren die bij hoge snelheden onder schokbelasting werken.

De voordelen van de producten zijn als volgt:

• Een modern additievenpakket beschermt tandwielen en synchronisatoren tegen slijtage bij hoge temperaturen en schokbelastingen.
• De stabiele viscositeitsmodificator zorgt voor een constante oliefilm gedurende de gehele gebruiksperiode.
• Antioxidant en thermische stabiliteit ondersteunen de werking van transmissie-eenheden.

Geen negatieve beoordelingen gevonden.

De beste minerale tandwieloliën

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Transmissieolie ontworpen voor gebruik in handgeschakelde transmissies. Oorspronkelijk gebruikt in BMW, Ford en Volkswagen voertuigen. Verschilt in lage viscositeit en speciale productiviteit.

Geschikt voor andere mechanismen, waarvan de eisen overeenkomen met de specificatie. Zorgt voor brandstofbesparing en vermindert de demping door afschuifstabiliteit. Mineraalwater heeft de nodige viscositeit-temperatuureigenschappen voor een soepele omschakeling en een comfortabele bediening op elk moment van het jaar.

Vloeistof voordelen:

• Niet onderhevig aan oxidatie;
• Reguliere kosten;
• Geschikt voor veel handmatige en robottransmissies, inclusief dubbele koppeling;
• Het is gelijkmatig verdeeld over de versnellingsbak en smeert alle elementen van hoge kwaliteit;
• emissies verminderen;
• Compatibel met speciale synchronisatiematerialen.

Er zijn geen nadelen aan deze tool.

Castrol As Z Beperkte slip 90

Autoolie op minerale basis is geschikt voor het onderhoud van conventionele of sperdifferentiëlen die gesmeerd moeten worden volgens de API GL-5-classificatie. Goedgekeurd door ZF voor gebruik in zware meerschijfremmen op bepaalde bedrijfsvoertuigen en assen.

Goede wrijvingseigenschappen zorgen ervoor dat zelfremmende differentiëlen werken gedurende de gehele periode tussen olieverversingen. De fabrikant belooft een lage verdunning, zelfs onder zware bedrijfsomstandigheden. Onder normale omstandigheden verdikt de heldere formulering tot 0,903 g/ml. Bij 210°C kan flits optreden. Viscositeitsindex - 95. Het product wordt in litercontainers gegoten.

Castrol As is interessant:

• Top kwaliteit;
• Gunstig prijskaartje.

Het is vermeldenswaard een minpuntje. In de winter verdikt de minerale basis de samenstelling.

Motul HD 85W140

Motul ondersteunt handgeschakelde transmissies, versnellingsbakken, hypoïde differentiëlen zonder limited slip-systemen. Ontworpen voor schokbelastingen en hoge en lage afschuifsnelheden of gemiddelde belastingen en hoge mobiliteit. Producten zijn bestand tegen krachtige belastingen, voorkomen slijtage van onderdelen.

Volgens de SAE-norm behoort het tot de viscositeitsklasse 140. Het product is voorzien van een verhoogde smering voor een betere wrijvingsvermindering. De oliefilm omhult de onderdelen van alle kanten en behoudt hun prestaties in moeilijke bedrijfsomstandigheden: bij schokken en verhoogde thermische omstandigheden. Olie voorkomt corrosie, schuimt niet.

De voordelen van de producten zijn als volgt:

• Geluidsonderdrukking;
• Maak de mechanica glad.

Sommige kopers waarschuwen dat vervalsingen van lage kwaliteit vaak in winkels worden gevonden.

Het product mag niet worden bewaard boven 60°C, niet worden blootgesteld aan direct zonlicht of worden ingevroren.

Takayama 75W-90 GL-5

Automobielolie wordt gebruikt voor zwaarbelaste mechanische mechanismen, hypoïde transmissies en versnellingsbakken waarvoor smering API GL 5 vereist is.Beschermt transmissiecomponenten van vrachtwagens, bussen, tractoren, diesellocomotieven, bouwmachines, tandwieloverbrengingen en wormwielen van industriële apparatuur. Verhoogt de slijtvastheid van elementen onder drukbelasting. Takayama wordt geleverd in een metalen kan met een gepatenteerde gieter voor gemakkelijk gieten en een stevige handgreep. Gepresenteerd in 4 soorten verpakkingen.

Voordelen van Japanse olie:

• Zorgt voor een soepele werking van de motor;
• Beschikt over de goede waseigenschappen;
• Pakket additieven Afton HiTec;
• Geschikt voor veel Japanse motoren;
• Geen consumptieverspilling.

Er zijn geen klachten over de kwaliteit van de producten. Van de minnen kunt u het opgeblazen prijskaartje markeren.

ENEOS "ATF Dexron-III"

De fabrikant raadt het gebruik van ENEOS aan in automatische transmissies en stuurbekrachtigingssystemen. Het smeermiddel is geschikt voor de meeste servotransmissies, stuurbekrachtigingssystemen, hydraulische aandrijvingen. Het heeft hoogwaardige eigenschappen, het kan in automatische dozen met ABS worden gegoten.

Het product is gestandaardiseerd door 's werelds toonaangevende fabrikanten Dexron GM. Tijdig verversen van de vloeistof zorgt voor een duidelijke schakelovergang. Deze motorolie wordt gekenmerkt door stabiele wrijvingseigenschappen, uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen, compatibiliteit met de meeste metalen onderdelen en elastomeren. Het product lekt niet. Thermisch-oxidatieve stabiliteit is verantwoordelijk voor de reinheid van de transmissie.

Voordelen van ENEOS "ATF Dexron-III":

• Aanvaardbare prijs;
• Comfortabele boot;
• Geruisloze werking van de krachtoverbrenging.

Het is moeilijk om originele producten in winkels te vinden.