TOP 10 beste motoradditieven

ER-8 Video 2 Suprotec Active Diesel Bekijk 3 VMPAUTO Resource Vista Universal

Auto-additieven zijn een relatief nieuw product voor de Russische markt. De houding van autobezitters tegenover hem is dubbelzinnig: van enthousiast tot scherp negatief. Dit is deels te wijten aan het feit dat er in de uitverkoop, naast producten van zeer hoge kwaliteit, volledig nutteloze en zelfs producten zijn die de auto eerlijk gezegd kunnen schaden. Onze beoordeling van de top 10 auto-olie-additieven zal u helpen de juiste aankoop te doen. Bij het selecteren van producten voor beoordeling werd allereerst rekening gehouden met klantrecensies. Alle additieven die in de beoordeling zijn opgenomen, hebben speciale tests doorstaan ​​en hebben goede prestatiekenmerken.

Wat zijn additieven en waarom worden ze gebruikt?

Momenteel worden er hogere eisen gesteld aan motorolie die voor auto's wordt gebruikt. Het gevolg hiervan was een herziening van de kwalitatieve samenstelling van de oliecomponenten. Dit verklaart de groei in de productie van speciale additieven die additieven worden genoemd. Dit zijn componenten die in kleine hoeveelheden aan het smeermiddel worden toegevoegd om de prestaties te verbeteren. Automotive additieven moeten aan een aantal eisen voldoen:

• onuitwisbaarheid met water;
• goede oplosbaarheid;
• onmogelijkheid om zich op oliefilters te vestigen;
• preventie van corrosieprocessen van metalen componenten;
• betaalde prijs. Dit is van belang om de toepassing van de samenstelling economisch haalbaar te maken.

Een veel voorkomende reden voor het gebruik van additieven is een verhoogd olieverbruik. Door de eigenschappen van het smeermiddel te veranderen, draagt ​​het additief bij aan het feit dat de auto het minder intensief “opeet”.

Voor- en nadelen van het gebruik van additieven

Het gebruik van additieve samenstellingen heeft zijn sterke en zwakke punten. Eerst over de voordelen:

• bescherming van onderdelen tegen slijtage. Als de oliecarter beschadigd is en er een smeermiddellek is, is het krukmechanisme beschermd tegen beschadiging;
• reiniging van de aandrijfeenheid van binnenuit. De stoffen waaruit het additief bestaat, maken het mogelijk om de motor in perfecte staat te houden;
• verminderd brandstof- en smeermiddelverbruik;
• motorgeluidsreductie;
• de efficiëntie van de "koude" start van de motor verhogen;
• verleng de levensduur van de machine;
• het verminderen van de tijd die nodig is voor het slijpen van knooppunten.

Er zijn ook enkele nadelen:

• de noodzaak van constant gebruik om het effect te behouden. Dit gaat uiteraard gepaard met extra kosten;
• voor remetallisators - afzetting van deeltjes in oliekanalen en stationaire motorcomponenten;
• de noodzaak van strikte controle van de dosering volgens de instructies.

Het onbetwiste nadeel is ook dat veel fabrikanten de samenstelling van het product niet aangeven. Het is dus alleen door ervaring mogelijk om te raden of het additief geschikt is voor een bepaalde auto.

Soorten additieven

Een groot aantal additieven die aan motorolie worden toegevoegd om de voertuigprestaties te verbeteren, kunnen worden onderverdeeld in de volgende typen:

• anti-corrosie - voorkomt de ontwikkeling van corrosie op elementen gemaakt van non-ferro metalen. Deze additieven vormen een beschermende film op het oppervlak die metalen onderdelen beschermt tegen blootstelling aan een agressieve omgeving;
• antioxidant. Zoals de naam al doet vermoeden, is het doel om het oxidatieve proces te vertragen. Deze verbindingen voorkomen dat autoolie oxideert;
• polymeer. Het is zijn taak om de indicator van de viscositeit-temperatuurbalans van het smeermiddel te verbeteren, waardoor u op zijn minst een beetje brandstof kunt besparen;
• antifrictie - vermindert de wrijvingscoëfficiënt tussen oppervlakken;
• gewassen. Het kenmerk is de aanwezigheid in de samenstelling van oppervlakteactieve stoffen die vervuiling oplossen. Deze laatste gaan over in olie;
• anti-slijtage - vertraagt ​​de veroudering van de elementen van de aandrijfeenheid tijdens bedrijf. Supplementen met een herstellende werking zijn populair, waardoor je kleine beschadigingen kunt verwijderen. Ze zijn op hun beurt onderverdeeld in remetallisators (samenstellingen op basis van metaalcoatings) en minerale additieven met het effect van microslijpen van metalen oppervlakken;
• afdichtvloeistoffen helpen kleine defecten in rubberen en plastic onderdelen te elimineren, kleine beschadigingen te repareren. Ze hebben ook een antioxiderende werking.

Selectiecriteria voor motorolieadditieven

De keuze van olie-additieven vraagt ​​om een ​​uiterst verantwoorde aanpak. Met behulp van de beoordelingen van specialisten en autobezitters, evenals informatie over de eigenschappen die door de fabrikant zijn aangegeven, kunt u zelf het beste product kiezen. Als u het wilt kopen, moet u op de volgende criteria letten:

• doel (type auto, staat van de motor);
• type brandstof dat wordt gebruikt;
• chemische samenstelling;
• kosten;
• officiële fabrieksgarantie;
• prijs categorie.

De beste additieven in motorolie

ER-8

Een unieke anti-frictie conditioner die automotive smeermiddelen gebruikt als drager voor een samenstelling voor frictie units. Bij het gieten moet de dosering strikt worden nageleefd. ER-8 wordt aangebracht op bewegende delen of direct aan de olie toegevoegd. Afgaande op de beoordelingen zijn gebruikers blij dat de motor veel stiller loopt en dat het tijdsinterval tussen olieverversingen toeneemt.

Voordelen:

• koppelverhoging;
• oliebesparing;
• de prestaties van de krachtbron verbeteren;
• redelijke prijs.

Er werden geen tekortkomingen geconstateerd.

Suprotec Active Diesel

Een motorolieadditief dat de prestaties van verbrandingsmotoren verbetert. Suprotec Active Diesel-producten zijn gebaseerd op keramisch-metaaldeeltjes, die doordringen in het oppervlak van onderdelen van de aandrijfeenheid en een keramisch-metaalpaar vormen, dat veel beter bestand is tegen slijtage dan metaal-op-metaal.”

Het werkingsprincipe hangt af van de verwerkingsfase van de aandrijfeenheid. Ten eerste verwijdert de samenstelling corrosieresten van het oppervlak van motoronderdelen. Ook worden onder invloed van hoge temperaturen metaal- en keramische deeltjes ingebed in metalen oppervlakken, waardoor een beschermende laag wordt gevormd die praktisch niet wordt gewist. Hiermee kunt u de motor herstellen naar bijna de originele parameters. "Indicaties" voor het gebruik van de samenstelling zijn:

• verhoogd verbruik van smeermiddelen of, als alternatief, hun verbranding boven de norm;
• vreemde geluiden uit de motorruimte;
• trillingen van de motor, die ongemak veroorzaken voor zowel de passagier als de bestuurder;
• het verschijnen van groeven in de verbrandingsmotor;
• het oliedruklampje gaat branden.

De belangrijkste voordelen:

• verminderde smeermiddelslijtage, uitgesproken anti-rookeffect;
• verhoogde oliedruk en compressie in de cilinders;
• ongeveer 10% reductie in dieselbrandstofverbruik;
• minimalisering van geluid en trillingen van buitenaf in de motorruimte;
• bescherming van de aandrijfeenheid tegen vroegtijdige slijtage, in het bijzonder bij een "koude" start.

Er zijn geen negatieve beoordelingen. Veel kopers merken op dat het effect van het gebruik van additieven niet onmiddellijk optreedt.

VMPAUTO Resurs Universal

Nano-additief-remetallisator, waarvan het gebruik het mogelijk maakt om de volgende resultaten te bereiken:

• verminderd brandstof- en smeermiddelverbruik;
• verminderde trillingen;
• geluids- en trillingsreductie.

Het belangrijkste actieve ingrediënt van het additief is een nanopoeder van een legering van zilver, tin en koper. Hierdoor wordt een beschermende laag gevormd op het oppervlak van metalen onderdelen. Verbetert de werking van de cilindergroep, krukaslagers, egaliseert microdefecten aan het oppervlak, waardoor ze bijna onzichtbaar zijn. Het experiment toonde aan dat vanaf de eerste momenten van toepassing van het additief de slijtage vier keer wordt verminderd. Het herstelde oppervlak heeft een poreuze structuur, waardoor het smeermiddel perfect absorbeert en zo een betrouwbare bescherming biedt tegen vroegtijdige slijtage. Het supplement is verpakt in flesjes van 50 ml.

Gebruik algoritme:

• laat de motor opwarmen tot bedrijfstemperatuur en zet hem dan uit;
• schud de injectieflacon krachtig gedurende ongeveer 0,5 minuut;
• giet de inhoud in de olievulopening;
• start de verbrandingsmotor stationair gedurende 10-15 minuten.

Voordelen:

• brandstofverbruik tot 10%;
• effectieve verwijdering van motorrook;
• vermindering van olieafval met vijf keer;
• compressie uitlijning;
• makkelijk te gebruiken;
• prestatie.

LIQUI MOLY olie-additief

Anti-wrijvingsadditief met molybdeendisulfide voor auto- en motorfietsmotoren. Kan worden gebruikt voor diesel- en benzinemotoren. Aanbevolen voor olieverversing. Toepassingskenmerken:

• voor auto's - 50 ml van de samenstelling per 1 liter olie;
• voor motorfietsen - 20 ml / 1 l smeermiddel.

Molybdeendisulfidesuspensie vermindert wrijving tussen cilinderwanden en zuigerveren. De deeltjesgrootte is erg klein. Ze vormen geen afzettingen en tasten het filtersysteem niet aan. Mogelijke verpakkingsopties: 5,0 l, 0,125 l en 0,3 l.

Voordelen:

• veelzijdigheid. Het product is mengbaar met alle soorten motorsmeermiddelen;
• behoud van operationele eigenschappen onder langdurige en significante belastingen, dynamisch of thermisch;
• heeft geen invloed op het motorfiltratiesysteem. Het middel verstopt het filter niet en vormt geen afzetting;
• minimalisering van motorslijtage, zelfs bij hoge belasting en tijdens lange runs;
• verlenging van de levensduur van de motor;
• probleemloze verwijdering uit het smeersysteem van de auto;
• verminderd olie- en brandstofverbruik;
• voorkomen van slijtage van de verbrandingsmotor tijdens bedrijf in extreme omstandigheden.

RUTEC 4WD/4х4

Een additief dat de levensduur van een automotor verlengt. Het product is verkrijgbaar in flacons van 75 ml en is uitsluitend bedoeld voor eenmalig gebruik. Toepassingsgebied:

• voertuigen met vierwielaandrijving met een motor van 2,3-5,0 liter en een kilometerstand van niet meer dan 100 duizend km. Aanbevolen gebruiksfrequentie: minimaal één keer per jaar;
• onderhoudbare mechanische versnellingsbakken en verloopstukken van assen van voertuigen met vierwielaandrijving.

Voordelen:

• snel effect;
• de betrouwbaarheid van de motor verbeteren;
• vermindering van het brandstofverbruik binnen 7-12%;
• makkelijk te gebruiken;
• normalisatie van het olieverbruik;
• motorbeveiliging tegen oververhitting;
• verlenging van de levensduur van de aandrijfeenheid;
• verbeterde tractie-eigenschappen;
• betrouwbare werking, zelfs bij plotselinge temperatuurschommelingen.

Er zijn geen negatieve beoordelingen.

CHEMPIOIL Motordokter +Ester

Deze optie is voor een versleten motor. "Olie burn-out" zonder duidelijke reden is een probleem dat bekend is bij elke eigenaar van een gebruikte auto. Het additief verhoogt de druk van het smeermiddel en helpt het verbruik te verminderen. Het product voorkomt dat smeermiddel de verbrandingskamer binnendringt. Daarom kunt u niet bang zijn voor problemen als rook uit de motor en de vorming van roet. Bovendien vormt de samenstelling een beschermende laag op het oppervlak van de componenten die tegen elkaar wrijven. Dit draagt ​​bij aan een probleemloze "koude" start van de motor en een probleemloze werking in moeilijke omstandigheden. De inhoud van 1 flesje is voldoende voor een 5 liter oliesysteem. Het additief wordt toegevoegd bij het verversen van de olie (de motor moet worden opgewarmd tot bedrijfstemperatuur).

Voordelen:

• meng met allerlei soorten minerale oliën;
• verminderde motorslijtage;
• rookverwijdering uit de aandrijfeenheid.

HG SMT2

Additief SMT2 van het Amerikaanse bedrijf Hi-Gear behoort tot de categorie metaalconditioners. Dankzij de speciale samenstelling vormt het mengsel een beschermende film op het metalen oppervlak met een extreem lage wrijvingscoëfficiënt. Smering wordt vastgehouden in de poriën van de film, wat ook de slijtage van wrijvende oppervlakken vertraagt. Het additief wordt in nieuwe olie gegoten (optioneel toegevoegd aan brandstof of vet). Toepassingsvolgorde:

• voor motorolie bij de eerste vulling - 60 ml / 1 liter smeermiddel. In de toekomst wordt de hoeveelheid additief gehalveerd. Dit komt door het feit dat de beschermende laag die tijdens de eerste toepassing is gevormd, lang blijft zitten;
• voor handmatige transmissie en andere transmissie-eenheden - 50 ml / 1 l olie. Er is een vergelijkbaar bedrag nodig om GUR toe te voegen;
• voor 2-taktmotoren en laagvermogen tuingereedschap - 30 ml / 1 liter smeermiddel.

Bij het smeren van lagersamenstellen is 100 g van de smeermiddelsamenstelling goed voor 3 g van het additief.

Volgens de beoordelingen van autobezitters worden na de eerste toepassing positieve veranderingen waargenomen in de werking van de aandrijfeenheid:

• verbetering van de dynamiek;
• verminderd olieverbruik;
• soepele werking van de motor, waardoor het geluid wordt verminderd;
• een aanzienlijke toename van de compressie in de cilinders;
• versnelling van het starten van de motor bij lage temperaturen.

Ook zijn er klachten over het werk van SMT2. Sommige kopers zeggen dat het supplement volledig nutteloos is. Voor eigenaren van auto's met een nogal versleten motor is dit vrij logisch: met mechanische schade en een hoog olieverbruik. Het herstel van de power unit naar fabrieksinstellingen mag je natuurlijk niet verwachten.

Ravenol professionele motorreiniger

Universeel additief voor vrachtwagens en auto's met benzine- of dieselmotoren. Het wordt ook gebruikt voor motorfietsen, met uitzondering van motorfietsen met natte koppeling. Toepassingsgebied:

• verwijdering van verbrandingsproducten uit de groeven van zuigerveren en hydraulische compensatoren;
• motorolie of vervuiling.

Werkingsprincipe: het middel maalt onzuiverheden tot microdeeltjes en brengt ze in suspensie. Daarna wordt het vuil samen met de gebruikte olie probleemloos verwijderd. Bovendien smeert het additief de behandelde oppervlakken, waardoor de wrijvingscoëfficiënt wordt verminderd. De samenstelling wordt vóór vervanging aan voorverwarmde olie toegevoegd. Kan worden gebruikt met elk type olie, van mineraal tot synthetisch. Laat de motor na het toevoegen van afgewerkte olie 10 minuten stationair draaien. Daarna kunt u de olie en het filter vervangen.

Voordelen:

• verleng de levensduur van vers gevuld vet;
• maak de vervuilde motor schoon;
• verhoogde compressie in het cilindersysteem.

Stop olieverlies

De eigenaardigheid van dit additief is de terugkeer van elasticiteit naar plastic of rubberen pakkingen. Bovendien maakt het gebruik van dit middel de uitlaatrook niet zo bijtend, wat helpt om het geluid van een draaiende motor te verminderen.

Voordelen:

• eliminatie van olielekken in pakkingen en afdichtingen;
• het vergroten van de hulpbron van het oliepijpleidingsysteem;
• motorgeluidsreductie;
• lage prijs

Het enige negatieve is dat niet alle oliegeleidende eenheden efficiënt zijn.

Bardahl volledig metaal

Full Metal anti-slijtage additief is een van de sterproducten van het Amerikaanse bedrijf Bardahl. De belangrijkste effecten die het mogelijk maakt:

• herstel van beschadigde wrijvingsoppervlakken (als we het niet hebben over scheuren en diepe krassen);
• bescherming van de verbrandingsmotor tijdens bedrijf in extreme omstandigheden;
• herstel van compressie in de cilinders;
• motorgeluidsreductie;
• drukverhoging in het smeersysteem;
• vereenvoudiging van het starten van een koude motor;
• brandstof economie;
• voor een versleten krachtbron - een toename van hulpbronnen.

Tegelijkertijd heeft het additief geen nadelige invloed op roetfilters. Voeg reductiemiddel toe na het verversen van smeermiddel. Om een ​​volledige menging te bereiken, draait de motor 5-10 minuten stationair. De fles van 400 ml bevat 6 liter glijmiddel.

Daarom, om het effect van het gebruik van additieven merkbaar te maken, moet u de keuze zorgvuldig benaderen. Type, staat van de verbrandingsmotor, type brandstof - met dit alles moet rekening worden gehouden. Voor een nieuwe en gebruikte motor heb je verschillende producten nodig. Als het additief met de revitalizer correct wordt gekozen, kunt u rekenen op een verlenging van de levensduur van de motor en de auto als geheel.