Tokyo Motor Show 2017 - welke modellen presenteerden de fabrikanten?
De 45e Tokyo Motor Show, een van de vijf grootste en belangrijkste autoshows ter wereld, is net begonnen en wordt als enige in Azië gehouden. De tentoonstelling werd geopend in 1954 en wordt sinds 1975 om de twee jaar gehouden. De laatste editie in 2015 werd bezocht door 812,5 duizend mensen. bezoekers die de kans kregen om 417 auto's te zien en getuige te zijn van 75 wereldpremières. Hoe ziet het er vandaag uit?
Weet je nog Sesamstraat waar elke aflevering werd gesponsord door een gekozen letter en cijfer? Hetzelfde geldt voor de Tokyo Motor Show van dit jaar, die wordt "gesponsord" door... elektrische en hybride auto's. Ze bezetten de zalen van het expositiecentrum Tokyo Big Sight bijna volledig.
Op het eerste gezicht zou je kunnen denken dat dit een showcase is voor de première van alternatief aangedreven auto's, maar onder deze stille machines zijn er ook waarvoor lucht en vloeibare fossiele brandstoffen nog steeds een explosief mengsel en een energiebron zijn. Natuurlijk is de Tokyo Motor Show, zoals altijd, de plaats waar auto's debuteren die we in veel gevallen - "gelukkig of helaas" - nooit op de Europese wegen zullen zien. Bovendien is het ook een plek waar, zoals nergens anders, een visie is op de auto's van de toekomst en nieuwe technologieën die laten zien waar de autowereld heen kan. Laten we dus eens kijken wat interessante en opmerkelijke bezoekers te wachten staan in de wijk Ariake in Tokio ...
DAIHATSU
De fabrikant, bekend van de productie van kleine auto's, presenteerde verschillende interessante auto's. De meest interessante van hen is ongetwijfeld schattig DN Compagno-concept, een kleine vierdeurs runabout waarvan de achterdeur verborgen is zodat de carrosserie er op het eerste gezicht uitziet als een coupé. Het gepresenteerde prototype verwijst naar het Compagno-model uit 1963, ontwikkeld voor Daihatsu door de Italiaanse studio Vignale. De krachtbron voor deze kleine sedan kan een 1.0-liter of 1.2-liter turbomotor zijn in een hybride systeem.
DN Pro Cargo-concept het is een visie op de kleine elektrische auto van de toekomst. Brede en hoge zijdeuren (achteraan schuivend) en geen kleinere achterdeuren bieden gemakkelijke toegang tot de cabine en de laadruimte. Bovendien kan het interieur vrij worden geconfigureerd om aan de huidige transportbehoeften te voldoen.
Er belde een kleine SUV Concept DN Trec Het is een stijlvolle stadsauto met stroomopwaartse achterdeuren waarvan Daihatsu denkt dat hij, net als de DN Compagno Concept, kan worden aangedreven door een 1.0-liter of 1.2-liter hybride turbomotor.
Weer een aanbieding van Daihatsu. DN U-Space-concept, een kleine, futuristische vierkante minibus met schuifdeuren voor en achter die kan worden aangedreven door een 0.66-liter benzinemotor.
DN Multisix-concept het is, zoals de naam al doet vermoeden, een auto voor zes personen in drie rijen stoelen. Opmerkelijk is de vlakke vloer binnenin en de mogelijkheid om de twee voorste zitrijen te verplaatsen. Deze minivan, met inmiddels modieuze achterdeuren die tegen de wind in openen, kon worden aangedreven door een 1.5-liter verbrandingsmotor.
De Boon is een kleine stadsauto die in Tokyo een sportversie kreeg genaamd Bun Sporza Limitedhoewel er veel wordt gezegd over de sportversie, aangezien de wijzigingen eigenlijk beperkt zijn tot de carrosserie. De auto is gebaseerd op Boon Silk, het topmodel. De Sporza Limited-versie is verkrijgbaar in twee carrosseriekleuren: rood met zwarte strepen langs de carrosserie en metallic zwart met rode strepen. Dit alles wordt benadrukt door de voor- en achterbumpers en dorpels, die de auto visueel verlagen, aangevuld met 14-inch lichtmetalen velgen. Onder de motorkap vinden we een standaard 3-cilinder 1-liter benzinemotor. De Boon Sporza Limited zal direct na de Tokyo Motor Show in Japan op de markt komen.
HONDA
Iets meer dan een maand geleden onthulde Honda op de Frankfurt Motor Show een prototype van een elektrische stadsauto, de Urban EV. Nu heeft hij zijn vijf minuten in Tokio. Sport elektrische auto concept, het prototype van een kleine elektrische 2-zits coupé die stilistisch is geïnspireerd op de elektrische stadsauto en dat op een prachtige manier doet. Het is op dit moment moeilijk te zeggen of de Sports EV in productie zal gaan, maar het is mogelijk dat dit vroeg of laat zal gebeuren, aangezien het Japanse merk zojuist heeft bevestigd dat de productieversie van de Urban EV in 2019 op de markt zal verschijnen.
LEXUS
Toyota luxe lijn onthuld LS+-concept, что является своего рода видением того, как последний LS 10-го поколения может развиваться в течение следующих 22 лет. Автомобиль отличают в первую очередь большие 2020-дюймовые колесные диски и видоизмененная передняя и задняя часть кузова. Как и положено флагманскому «кораблю» марки, автомобиль оснащен новейшей — разработанной инженерами Lexus — автономной системой рулевого управления, которая в году будет «крыта соломой» дорожных моделей японской марки.
Modellen veroorzaakten niet minder opwinding Speciale editie GS F i RC F Speciale editie, viert de 10e verjaardag van de IS F, die in 2007 het eerste lid werd van de sportlijn van Lexus F. Jubileumeditie kenmerken? Mat donkergrijze lak, koolstofvezel carrosserie en zwart met blauwe interieurs. Hoe zit het met nadelen? Helaas zullen beide modellen exclusief op de Japanse markt worden verkocht.
MAZDA
Lang voor de Tokyo Motor Show van dit jaar kondigde Mazda aan dat het twee prototypes zou onthullen, en dat is precies wat er gebeurde. De eerste is compact. Wat een begripdie stilistisch doet denken aan het RX Vision Concept-prototype dat op de vorige Tokyo Motor Show werd onthuld en de stijllijn van het Japanse merk voor de komende jaren bepaalt, en ongetwijfeld de voorbode is van de nieuwe Mazda 3. Het model is ontworpen in overeenstemming met de Mazda Kodo Designfilosofie, met een vrij minimalistisch interieur, wordt aangedreven door de revolutionaire Skyactive-X dieselmotor.
De tweede ster van de Mazda-stand - Visie beker, die gerust de 4-deurs incarnatie van de RX Vision Concept kan worden genoemd, wat betekent dat er iets is om jezelf voor op te hangen, maar dit is ook weer een show van de mogelijkheden van de stylisten van het Japanse merk. Het interieur van de auto is ruim en - net als bij de Kai Concept - minimalistisch, met een groot touchscreen dat uitschakelt wanneer het niet nodig is om te voorkomen dat de bestuurder wordt afgeleid tijdens het rijden. Maakt de straatversie van de Vision Coupé een kans? Ja, want Mazda heeft interesse om dit type auto in het aanbod te hebben. Onder de motorkap van de auto zal waarschijnlijk een elektromotor worden "aangedreven" door een Wankel-verbrandingsmotor, die - zoals reeds bevestigd - door Mazda vanaf 2019 alleen zal worden gebruikt als range-extender, d.w.z. "verlenging" werk van de elektromotor.
MICUBISI
Nadat de naam Eclipse "gematerialiseerd" is in de vorm van een SUV, is het tijd voor een andere legendarische naam van Mitsubishi, Evolution. Elektronisch evolutieconcept is een elektrische SUV waarin drie motoren met hoog koppel beide assen aandrijven - één voor en twee achter. De batterij bevindt zich in het midden van de vloerplaat voor een lager zwaartepunt en een gelijkmatige gewichtsverdeling. De carrosserie oogt nogal agressief en heeft de vorm van een sportwagen. Toegankelijk via een lange voordeur en een stroomopwaarts gelegen korte achterdeur, er is plaats voor 4 passagiers op individuele stoelen. In het midden van het instrumentenpaneel bevindt zich een groot breedbeeldscherm, met aan de zijkanten twee kleinere, die beelden weergeven van externe camera's die als achteruitkijkspiegels fungeren. Op dit moment kan er geen sprake van zijn om een soortgelijke auto in productie te nemen, dus de e-Evolution blijft voorlopig slechts een prototype.
Emirates-concept 4 het is een visie op de toekomst van de auto-industrie onder het teken van drie diamanten. Deze elektrische tweezitter heeft veel interessante oplossingen. Een daarvan is het Head-Up Display, dat een augmented reality-systeem gebruikt - het combineert een echt beeld met een door een computer gegenereerd beeld. Door het gebruik van apparaten en technologieën die het voertuig met hoge nauwkeurigheid in een bepaalde omgeving kunnen lokaliseren, kan het systeem de bestuurder begeleiden en instructies geven over hoe hij moet rijden, zelfs bij zeer slechte weersomstandigheden en zeer slecht zicht. Met een set camera's op de carrosserie kunt u de omgeving van de auto in 3D observeren op een groot scherm dat zich voor de bestuurder bevindt. Aan de andere kant wordt het interieur van de auto bewaakt door een groothoekcamera, die, als mogelijk gevaarlijk rijgedrag wordt gedetecteerd, de bestuurder zal "waarschuwen" met een passend bericht en zorgt voor een soepele omschakeling van automatisch naar handmatig modus. sturende modus. Bovendien regelt het systeem de audio- en airconditioningsystemen om passagiers het best mogelijke comfort te bieden. Het laatste interessante kenmerk is het deuranticipatiesysteem, dat door een passend bericht op de weg weer te geven andere bestuurders en voetgangers waarschuwt dat de deur van de Emirai 4 Concept zo meteen wordt geopend.
NISSAN
Het belangrijkste dat de aandacht trekt op de Nissan-stand is IMx-concept. Dit is een elektrische SUV die de langverwachte cross-over op basis van het elektrische model Leaf inluidt. Achter de gedurfde gestileerde carrosserie gaat een interieur schuil dat verlicht wordt door een groot panoramadak, opvallend minimalisme en een volledig vlakke vloer. Het ontbreken van een B-stijl en achterdeuren die stroomopwaarts opengaan, nodigen dan weer uit om plaats te nemen in een van de vier stoelen, waarvan de frames met een 3D-printer zijn geprint. De IMx Concept wordt aangedreven door twee elektromotoren met een totaal vermogen van 430 pk. en een koppel van 700 Nm, waarvan de accu's na opladen zorgen voor een actieradius van meer dan 600 km. Een interessante oplossing is het gebruik van een autonoom stuursysteem, dat in de ProPILOT-modus het stuur in het dashboard verbergt en de stoelen uitklapt voor meer comfort voor de passagiers wanneer ze alleen rijden. Hoewel de IMx een typische conceptauto is, zou de verhoogde Leaf vóór 2020 het levenslicht moeten zien.
Nissan introduceerde ook twee modellen, "doorgewinterd" door specialisten van Nismo. Eerst Blad Nismo-concept, een ooit eenvoudige elektrische compact die nu wordt geleverd met een gedurfde nieuwe bodykit, diffuser, Nismo-velgen en rode carrosserieaccenten, en het interieur maakt duidelijk dat niemand minder dan (Nis)san (Mo) achter dit ontwerp zit.torsport. De veranderingen hadden ook betrekking op het verborgen deel van het lichaam, waar de opnieuw geprogrammeerde computer die de elektrische eenheid bestuurt, volgens de fabrikant onmiddellijke acceleratie zou moeten bieden bij elke snelheid.
Het tweede sportmodel wordt een minivan genoemd Serena Dat zijn we nietdie is voorzien van een nieuwe "strijdlustige" carrosseriekit, een witte carrosserie met een zwart dak en - naar analogie van de Leaf - rode accessoires, die ook in de cabine werden gevonden. Om de dynamische mogelijkheden van deze gezinsauto te vergroten, werd de ophanging dienovereenkomstig aangepast. De aandrijfbron is een standaard 2-liter benzinemotor van 144 pk. en een koppel van 210 Nm, waarbij de instellingen van de ECU die de werking ervan regelt, worden gewijzigd. Het uitlaatsysteem maakte op zijn beurt plaats voor een nieuw, aangepast systeem. Serena Nismo zal in november van dit jaar op de Japanse markt te koop zijn.
SUBARU
Subaru was een van de weinige fabrikanten die auto's introduceerde die we zeker op straat gaan zien. Eerst Partij WRX STI S208, d.w.z. versterkt tot 329 pk (+6 pk) en met een aangepaste ophangingsversie van de topsedan onder het teken van het "sterrenstelsel der sterren", die verder uitgedund kan worden als je het NRB Challenge-pakket koopt, waarvan de naam verwijst naar het circuit van de Nürburgring. Helaas zijn er twee slecht nieuws. Eerst worden er slechts 450 stuks gebouwd, waarvan 350 met het NRB-pakket. En ten tweede zal de auto alleen in Japan verkrijgbaar zijn.
Nog een wegmodel van Subaru. BRZ STI SportTegen de verwachting in was er geen toename van het vermogen, maar alleen veranderingen in de ophangingskarakteristieken, grotere velgen en verschillende nieuwe interieurdetails en carrosserieaanpassingen. Net als bij de WRX STI S208, zal de BRZ STI Sport voorlopig alleen verkrijgbaar zijn in Japan, waarbij de eerste 100 exemplaren de Cool Grey Khaki Edition zijn, met een unieke carrosseriekleur. .
Het prototype, dat een voorproefje is van de volgende generatie van de Impreza en zijn eersteklas WRX STI, is de toevoeging en ongetwijfeld de ster van Subaru's stand. Visueel presentatieconcept Dit is een intimiderend ogende sedan die voor een groot deel koolstof gebruikt (bumpers, spatborden, dak en achterspoiler), en vierwielaandrijving zorgt voor het klassieke S-symmetrische vierwielaandrijvingssysteem van het Japanse merk.
SUZUKI
Suzuki introduceerde een kleine "leuke" urban crossover genaamd Xbee-concept (uitgesproken kruis bij) en in drie versies, die stilistisch doen denken aan de "pocket"-versie van de Toyota FJ Cruiser. De standaardversie van de Xbee wordt getoond in het geel, met een zwart dak en spiegels. De Outdoor Adventure-versie is een combinatie van een 'koffie'-carrosserie met een wit dak en lagere panelen op de deuren, die doet denken aan de houten accessoires die ooit populair waren in de VS. De derde variant, genaamd Street Adventure, is een combinatie van zwarte lak met een wit dak en gele accenten op de carrosserie en velgen. Het is nog niet bekend wat er onder de motorkap van deze kleine "veroveraar" van stedelijke stoepranden zal verschijnen, maar aangenomen kan worden dat dit 3- of 4-cilindermotoren zullen zijn met een kleine cilinderinhoud.
In tegenstelling tot de Xbee wordt een ander prototype van Suzuki genoemd Elektronisch overlevingsconcept typische SUV. Het uiterlijk van de auto met zijn proporties en voorkant lijkt op het Jimny-model. Dubbel interieur, glazen deuren en een targa-carrosserie - zo ziet Suzuki de toekomst van offroad. Bovendien is hij ook quad-elektrisch omdat elk wiel zijn eigen motor heeft.
TOYOTA
Toyota presenteerde misschien wel de meeste nieuwigheden van alle exposanten. De meest interessante van hen is GR HV sportconcept, wat, om het simpel te zeggen, een hybride versie is van het GT86-model in targa-versie. De auto is gebaseerd op de ervaring van het bedrijf in WEC-races, waaronder de legendarische 24 uur van Le Mans. De hybride aandrijving maakt gebruik van oplossingen die zijn ontwikkeld in het TS050 Hybrid raceprototype in de koninklijke LMP1-klasse. De batterij is laag en dicht bij het midden van het voertuig geplaatst om het zwaartepunt te verlagen en de best mogelijke gewichtsverdeling te garanderen. Maar het is niet alleen technisch gerelateerd aan de TS050 Hybrid. Aan de buitenkant doet de GR HV Sports Concept stilistisch denken aan zijn doorgewinterde broer aan de voorkant, die een vergelijkbare set LED-verlichting en "gebouwde" wielen gebruikt. Ook de achterzijde van de carrosserie is flink veranderd, waarbij het geoefende oog overeenkomsten zal zien met het Toyota FT-1 prototype of zelfs TVR Sagaris.
Een andere interessante auto is een vierkante. TJ Cruiser-concept, wat een nieuwe incarnatie is van een SUV die bekend is van particuliere invoer uit de VS, de FJ Cruiser. De naam TJ verwijst naar de Engelse woorden "Toolbox" (pol. gereedschapskist) en "Vreugde" (Pools. vreugde). De auto biedt een breed scala aan transportmogelijkheden, niet alleen dankzij zijn vorm, maar ook dankzij de schuifdeuren achteraan en een verscheidenheid aan interieuropties. Alles wordt aangedreven door een 2-liter benzinemotor in een hybridesysteem dat de voorwielen of alle vier de wielen kan aandrijven.
Hoewel het TJ Cruiser-concept geweldige transportmogelijkheden biedt, wordt het andere voertuig gebeld Het concept van een comfortabele rit его задача – максимально комфортно перевезти шестерых пассажиров. Хотя автомобиль выглядит как минивэн будущего, Toyota считает, что это новый «жанр» роскошных седанов. В случае с Fine-Comfort Rider Toyota делает ставку на водородный привод, который в течение 3 минут «запитывается» водородом под давлением на станции, способной преодолеть расстояние в 1000 километров. Свободу и комфорт путешественникам обеспечивают огромные габариты кузова (длина 4,830 1,950 м / ширина 1,650 3,450 м / высота м / ширина оси м), колеса, «разнесенные» по его углам, сдвижные боковые двери, отсутствие центральной стойки и широкий спектр возможностей «Обустройство» интерьера.
Eerder dit jaar onthulde Toyota op de Consumer Electronics Show in Las Vegas een futuristisch voertuig genaamd de Concept-i, waarvan het concept werd verkleind en gepresenteerd als Concept - ik ben aan het rijden. Dit is een tweezits elektrische auto die gebruikmaakt van joysticks in de armleuningen in plaats van een stuur en pedalen, zodat de bestuurdersstoel vrij langs de dwarslijn van de cabine kan worden bewogen - op voorwaarde dat de passagiersstoel eerst wordt neergeklapt. Deze kleine auto (2,500 m lang / 1,300 m breed / 1,500 m hoog) kan ideaal worden gebruikt als vervoermiddel voor mensen met een handicap, aangezien er in de cabine met name ruimte is voor een opgevouwen rolstoel. De verhoogde deur is een praktische oplossing om de toegang tot de Concept-i Ride-cabine te vergemakkelijken, maar ook een stilistisch hoogtepunt. De actieradius van de auto na een volle acculading is 150 km.
Toyota VK Hij is nooit geweest, is niet en zal waarschijnlijk ook niet op de Europese markt komen, maar hij is het vermelden waard, al was het maar omdat het een soort Rolls-Royce uit het Land van de Rijzende Zon is. Dit model debuteerde in 1967 en nu debuteert de 3e generatie in Tokio - ja, dit is geen vergissing, dit is pas de 3e generatie Eeuw in 50 jaar. Het is veilig om te zeggen dat dit qua styling een auto is die weinig verschilt van zijn voorganger van voor het midden van de eeuw. Maar laat dat niemand voor de gek houden, want deze enorme hoekige carrosserie (lengte 5,335 m / breedte 1,930 m / hoogte 1,505 m / asmaat 3,090 m) verbergt alle technische innovaties van Toyota. Dingen als adaptieve LED-verlichting, alle beschikbare beveiligingssystemen of hybride aandrijving zouden hier niemand moeten verbazen. In tegenstelling tot de V-2-motor van de tweede generatie uit 1997, is de krachtbron van de nieuwe Century Toyota's Hybrid System II, met een 12-liter V5-benzinemotor die de vorige generatie Lexus LS8h met 600 pk aandreef. Nm koppel. Binnenin wordt het comfort van reizigers geboden, inclusief volledig verstelbare neerklapbare achterbanken met massagefunctie, een audio-videosysteem met 394 luidsprekers en een groot LCD-scherm, ANR actief ruisonderdrukkingssysteem of een bureau.
Weer een auto die we in Europa waarschijnlijk nooit zullen zien. Kroonconcept, wat een voorproefje was van de 15e generatie van dit model, geproduceerd sinds 1955, en waarvan de huidige incarnatie debuteerde in 2012. De Crown Concept is gebaseerd op het nieuwe TNGA-platform, dat volgens Toyota is ontworpen om puur rijplezier te bieden aan deze grote auto van 4,910 mm. Qua ontwerp is de nieuwe Crown een evolutie van de huidige generatie, en de meest opvallende verandering is de toevoeging van een kleine voorruit in de C-stijl, waardoor de auto lichter en dynamischer wordt.
YAMAHA
Het bedrijf, bekend om de productie van unieke motorfietsen, presenteerde een voertuig met niet twee, niet drie, maar vier wielen en een pick-upcarrosserie. Maar Cross hub-concept Он удивляет не только своим происхождением, но и решениями, грузоподъемностью и вместительностью. Кузов при достаточно компактных для пикапа габаритах (длина 4,490 1,960 м/ширина 1,750 4 м/высота 1 2013 м) и интересной конструкции вмещает 2015 пассажиров в ромбовидной компоновке, где места водителя и последнего пассажира расположены на продольной оси автомобиля. кабина, а два других немного утоплены по бокам от места водителя — в основном, это McLaren F1 с четвертым сиденьем вместо двигателя. Но это еще не все, потому что, как и положено мотоциклетной компании, они и здесь не могли отсутствовать. Это грузовое пространство в задней части, которое может вместить до двух двухколесных транспортных средств. Хотя это не первый подход Yamaha к двухгусеничным автомобилям (уже был Motiv.e Concept года и Sports Ride Concept года), это первый подход Гордона Мюррея — человека, ответственного за создание легендарного McLaren. F – не участвовал – несмотря на то, что внутренняя компоновка указывала бы на его приверженность.
