Vriespunt van benzine. Op zoek naar de exacte waarde
Wat bepaalt het vriespunt van benzine?
Benzine is een lichte fractie die wordt verkregen uit aardolie. Een onderscheidend kenmerk van benzine is het vermogen om gemakkelijk met lucht te mengen. Volgens dit principe werden carburateurmotoren gebouwd, die meer dan een halve eeuw aan deze eigenschap van benzine werkten.
En van alle geraffineerde producten heeft benzine een van de beste eigenschappen bij lage temperaturen (luchtvaart, raketten en andere gespecialiseerde soorten brandstof niet meegerekend). Dus bij welke temperatuur bevriest benzine? Het gemiddelde vriespunt van benzine AI-92, AI-95 en AI-98 is ongeveer -72°C. Bij deze temperatuur veranderen deze brandstoffen niet in ijs, maar in gelei. Dienovereenkomstig gaat het vermogen van benzine om zich met lucht te mengen bijna volledig verloren. Wat het nutteloos maakt als het eenmaal is ingevroren.
Het vloeipunt van benzine hangt voornamelijk af van de zuiverheid ervan. Hoe meer onzuiverheden van derden die geen lichte koolwaterstoffen zijn, hoe sneller het zal bevriezen. De tweede factor zijn additieven die zijn ontworpen om de thermische bevriezingsdrempel te verhogen.
Er zijn speciale additieven die speciaal zijn ontworpen voor de omstandigheden in het hoge noorden. Ze verhogen verder de weerstand van benzine tegen lage temperaturen. Dit garandeert een ononderbroken werking van de apparatuur. Op de middelste baan worden deze toevoegingen niet als overbodig gebruikt.
Wat is het vriespunt van benzine?
Het vriespunt van benzine is gerelateerd aan het vermogen om te verdampen. Er is een norm die vereist dat raffinaderijen een product maken dat gegarandeerd verdampt, vermengt met lucht en ontbrandt in de verbrandingskamer door een vonk. Het minimumpunt waarop ontsteking zal plaatsvinden, wordt bijvoorbeeld beschouwd als de temperatuur van het brandstof-luchtmengsel, gelijk aan -62 ° C
Onder normale omstandigheden, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de auto en alleen tanken met hoogwaardige brandstof, zal de benzine in de leiding of tank nooit bevriezen. Dergelijke vorst gebeurt gewoon niet op het vasteland (behalve op de polen). Er zijn echter gevallen waarin een dergelijk fenomeen nog steeds werd waargenomen.
Brandstof van lage kwaliteit bevat een grote hoeveelheid onzuiverheden in zijn samenstelling. Sommige van deze onzuiverheden kunnen niet lang in suspensie blijven en slaan na elke tankbeurt gedeeltelijk neer op de bodem van de tank. Geleidelijk vormt zich een laag verontreinigingen in de tank. Het is deze laag die het meest kwetsbaar wordt voor lage temperaturen. En in combinatie met andere mechanische verontreinigingen bij omgevingstemperaturen onder -30 ° C kan dit mengsel bevriezen op het brandstofinlaatscherm of in het filter. Dienovereenkomstig zal de toevoer van brandstof naar het systeem worden verlamd of aanzienlijk worden belemmerd.
Belangrijke eigenschappen zijn ook het kookpunt, de verbranding en het vlampunt van benzine. Maar we zullen hier apart over praten in een ander artikel.
