Olielekkage van onder de motor

Oliedruksensor, origineel nummer: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023

Zo schreef ik hierboven al dat in de winter bij lage temperaturen mijn Sivka olie begint te lekken.

Koude motor starten op -32 en vegen motorolie!

Koude start Is het probleem verdwenen na het vervangen van het oliefilter? (Het bleek niet te verdwijnen)

Omdat dit probleem in de zomer praktisch niet werd waargenomen en ik het motorfilter bij het tankstation heb vervangen, kon ik niet duidelijk en nauwkeurig bepalen waar de olie vandaan kwam. Maar uiteindelijk besloot ik hem te vervangen door dezelfde ZIC 0W 0W-30!

Helaas was er weinig tijd en was er geen camera bij de hand, waardoor we geen foto konden maken. Daarom zal ik foto's maken van andere internetbronnen.

Bij de oliedruksensor breekt het membraan en stroomt er olie uit de motor!

Dus nu meer in detail over de sensor. Op internet zeggen ze dat een niet-originele druksensor niet bestand is tegen en ook zeker gaat lekken. Maar ik las over dit probleem, vrij laat, dus ik kocht het toch, niet het origineel. Ik zal proberen om niet het origineel te zetten, maar hoeveel tijd zal de waarheid vertellen!

Vandaag was er een nieuw probleem met deze druksensor. Het blijkt dat het niet zo eenvoudig is om het los te schroeven. De sleutel is klein voor 22 en groot voor 24. Onderweg is een sleutel nodig. Maar op internet schrijven ze dat het losgeschroefd kan worden met een kop 24. De volgende keer dat ik de olie ververs, zal ik het met een kop proberen. AANDACHT! Ze zeggen dat het beter is om deze sensor niet met een sleutel te draaien, deze kan worden gebroken, het is beter om hem met de hand te draaien en de draad te smeren met een dunne laag afdichtmiddel.