LED-mistlampen - hoe om te bouwen en te voldoen aan de wettelijke vereisten?

LED's, "light emitting diodes", hebben een aantal voordelen ten opzichte van traditionele gloeilampen of xenonlampen. Ze verbruiken minder energie voor dezelfde lichtopbrengst; ze zijn efficiënter en duurzamer. Bovendien worden ze als minder verblindend ervaren. Vervanging kan dus nuttig zijn, hoewel het niet moeilijk is. Naast de ombouw zijn er een aantal zaken waar op gelet moet worden.

Wat is een mistlamp?

We hebben allemaal de mistlampen zien branden rally auto's waar ze prominent op het dak zijn gemonteerd en worden gebruikt wanneer de bestuurder slecht zicht heeft.

De meeste gewone auto's ook mistlampen hebben , meestal in het onderste deel van de voorbumper aan beide zijden van de grille of in speciale uitsparingen. Ze zijn bedoeld voor gebruik wanneer normaal dimlicht onvoldoende is, d.w.z. bij hevige regen, 's nachts op onverlichte landwegen of bij mist.

Hoe worden LED-mistlampen afgesteld?

In ons land zijn mistlampen voor optioneel en één mistachterlicht verplicht. Sinds 2011 moeten nieuwe auto's zijn uitgerust met dagrijverlichting (DRL) .

LED-mistlampen kunnen worden gebruikt als dagrijverlichting, mits ze de juiste dimfunctie hebben en symmetrisch voor het voertuig zijn geplaatst . Dit is typerend voor de meeste auto's. Kenmerken van technische regelgeving worden door verschillende gepubliceerd EU-commissies zoals de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties .

De mistlamp moet wit of felgeel zijn . Andere kleuren zijn verboden. Hun opname is toegestaan ​​​​met een aanzienlijke verslechtering van het zicht en bij gebruik in combinatie met dimlicht of zijlichten. Illegaal gebruik van mistlampen is strafbaar 50 pond boete .

Wat zijn de voordelen van converteren?

Traditionele mistlampen gebruiken extreem heldere lampen die een aanzienlijke hoeveelheid energie verbruiken. . Ze zijn niet goedkoop en hun levensduur is beperkt. Daarom is hun gelijktijdig gebruik als dagrijverlichting nadelig, zelfs bij correct dimmen. .
Bij LED's ligt dit anders. Hun levensduur is 10 en soms 000 uur (30 tot 000 jaar) , terwijl de lichtopbrengst en energie-efficiëntie veel hoger zijn.

LED-licht is vanwege zijn technische kenmerken een gepulseerde lichtbron en dit is een van de redenen waarom het verblindende effect als minder sterk wordt ervaren. . Zo voorkomt het gebruik van moderne LED-lichtbronnen verblinding van tegemoetkomend verkeer, evenals zelfverblinding bij mist, wanneer het felle licht wordt gereflecteerd door kleine waterdruppeltjes in de mist.

Wat te letten bij het kopen

LED-mistlampen zijn er in meerdere uitvoeringen , verschillend in functionaliteit en technische kenmerken.

Er zijn mistlampen voor het boordnet 12 V, 24 V en 48 B. De laatste zijn alleen in modern te vinden hybride auto's .

Veel mistlampen zijn dimbaar , waardoor ze kunnen worden gebruikt als DRL's. Er bestaan ​​modellen zonder deze functie en deze moeten specifiek als zodanig worden gemarkeerd.

Hetzelfde geldt voor de adaptieve koplampfunctie, waardoor de koplampen de bocht kunnen volgen. Sommige LED-mistlampen moeten worden geïnstalleerd aparte besturingsmodule in de motorruimte. Anderen worden gevoed door een stekkerverbinding en alleen aangesloten op de zekeringkast.

ECE- en SAE-certificering voor producten garandeert dat de installatie legaal is . Het gebruik van niet-goedgekeurde reserveonderdelen maakt het voertuig ongeschikt voor het wegverkeer. Overtreding van deze regels kan leiden tot hoge boetes en een ernstiger gevolg is het verlies van verzekeringsdekking bij een ongeval.

Voor installatie - een overzicht van de genoemde onderwerpen:

- Mistlampen maken deel uit van het verlichtingssysteem van gezinsauto's, bussen en vrachtwagens en zijn ontworpen om de bestuurder te ondersteunen met fel licht in geval van ernstige verslechtering van de zichtbaarheid.Waarom converteren?-LED's zijn energiezuiniger en hebben een betere lichtopbrengst bij hetzelfde stroomverbruik. Bovendien is hun verblindingseffect lager, waardoor ze het tegemoetkomende verkeer niet hinderen en zichzelf verblinden bij mist.Het volgende is normatief:-Mistlampen wit of geel. – Ze kunnen alleen worden gebruikt in combinatie met dimlicht of zijlichten. -Gebruik als DRL is toegestaan ​​wanneer de functie beschikbaar is. - Mistlampen voor zijn optioneel.Let op het volgende:- Mistlampen kunnen worden geclassificeerd voor 12V, 24V of 48V. - De vorm wordt bepaald door de fabrikant en het model van de auto. -Afhankelijk van de bedrijfsmodus moeten extra apparaten worden geïnstalleerd. – Alleen goedgekeurde reserveonderdelen zijn toegestaan. - Overtreding kan ernstige gevolgen hebben.

Doorloop:
Converteren en verbinden

Hint: mistlampen met extra functies (adaptieve koplampen of DRL) vereisen een regeleenheid. Zoek daarom vóór de montage een geschikte plaats in de motorruimte in de buurt van de accu- en koplampbevestiging.

Stap 1: Zoek de oude mistlamp. Kijk welk gereedschap je nodig hebt voor demontage: platte schroevendraaier, Torx-schroevendraaier of een kruiskopschroevendraaier en een verstelbare sleutel.

Stap 2: Verwijder voorzichtig de plastic kap om bij de mistlampbehuizing te komen. De uitvoering en grootte kunnen sterk variëren, afhankelijk van het voertuig ( raadpleeg indien nodig de gebruikershandleiding van het voertuig ).

Stap 3: Verwijder de behuizing met geschikt gereedschap en verwijder voorzichtig de stekkerverbinding.

Stap 4: Open de kap en zet de bedieningskast vast met een stuk dubbelzijdig plakband, spuitlijm of iets dergelijks op de gewenste plaats ( zie installatiehandleiding ).

Stap 5: Trek de extra kabel door de schachten naar de installatieplaats. Sluit de bestaande stekker aan op de adapters en de adapters op beide behuizingen.

Stap 6: Sluit vanaf de bedieningskast de voedingskabel aan ( rood ) aan op de pluspool van de accu.

Stap 7: Verbind vervolgens de kabels met de bijbehorende code ( zwart of bruin ) naar de minpool van de accu.

Stap 8: Voor de adaptieve koplampfunctie moet de terminal worden aangesloten op de bestaande stuurkabels. De bijbehorende procedure vindt u in de installatiehandleiding.

Stap 9: Zoek voor de DRL-functie de aansluiting op het contact in de zekeringenkast van uw voertuig ( manueel of multimeter ). Sluit de bestaande kabel aan op de bestaande adapter.

Stap 10: Controleer of de DRL wordt ingeschakeld wanneer de contactsleutel wordt omgedraaid. Controleer in dit geval ook de daadwerkelijke mistlampen.

Stap 11: Plaats de beschermkappen terug en zet ze vast met het juiste gereedschap.

Stap 12: Bevestig de plastic afdekking en sluit de kap. De laatste test voltooit de transformatie.