Lampje voorverwarmen: waarom gaat het branden?

Het waarschuwingslampje voor voorverwarmen is geïnstalleerd op voertuigen met een dieselmotor. Dit is een oranjegeel lampje dat de spoel aangeeft. Het licht op wanneer het contact wordt aangezet en geeft aan dat de gloeibougies de cilinders verwarmen. Het zou normaal gesproken na een paar seconden moeten afsluiten.

🚗 Waar dient de voorverwarmindicator voor?

Le voorverwarmindicator Dit is een waarschuwingslampje dat alleen wordt gebruikt in dieselvoertuigen. Het wordt inderdaad geassocieerd met een voorverwarmingssysteem dat niet wordt aangetroffen op benzinemotoren. Op dieselmotoren, gloeibougies spelen de rol van het verwarmen van de lucht in cilinders zodat de machine koud kan worden gestart.

De voorverwarmindicator licht oranje op; hij is spoel horizontaal en licht op op het dashboard wanneer het contact wordt aangezet. U moet wachten tot het uitgaat voordat u begint, zodat de temperatuur in de cilinders kan stijgen om een ​​betere dieselverbranding mogelijk te maken en de vervuiling van het voertuig te verminderen.

Er is een verschil tussen voertuigen met directe injectie en voertuigen met indirecte injectie. Op hen werken kaarsen ook in dienst na verkoop:... Om vervuiling en geluid te verminderen, blijven de gloeibougies na het starten opwarmen totdat de motor de normale bedrijfstemperatuur bereikt.

In dit geval is het indicatielampje voorverwarmen nog steeds uit, tenzij het defect is. Nog een verschil: de gloeibougies zitten niet op dezelfde plaats afhankelijk van het type injectie. Bij directe injectie verwarmt de bougie de lucht in de cilinder, bij indirecte injectie bevindt deze zich in de voorverbrandingskamer.

💡 Waarom gaat het voorverwarmingslampje branden?

Wanneer u het contact van uw dieselvoertuig inschakelt, is het normaal dat het waarschuwingslampje voorverwarmen gaat branden. Het waarschuwt u inderdaad voor het voorverwarmen van de verbrandingskamer of zijn cilinders. Bestuurders van dieselvoertuigen wordt geadviseerd om te wachten tot het waarschuwingslampje uitgaat voordat ze beginnen.

Dit zorgt ervoor dat uw verbrandingskamer de optimale temperatuur heeft bereikt om uw motor goed te laten functioneren. jij ook Vervuiling verminderen voertuig, maar ook om voortijdige verstopping van uw dieselmotorcomponenten te voorkomen.

Als de voorverwarmingslamp dus niet gaat branden, wijst dit juist op een storing. Het moet normaal gesproken oplichten terwijl de gloeibougies de lucht in de cilinders verwarmen en vervolgens uitgaan wanneer de juiste temperatuur is bereikt.

Een waarschuwingslampje voor de gloeibougie dat tijdens het rijden gaat branden of knippert, duidt echter ook op een storing. Als de voorverwarmindicator blijft branden, moet u:

• Van het probleem kabelboom ;
• Wegens afwijzing voorverwarmingsrelais ;
• van het probleemampul indicatielampje voorverwarmen;
• Van angst op het niveau gloeibougies onszelf, behalve voor oude auto's.

Houd er bij oudere voertuigen rekening mee dat een gloeibougie niet duidt op een defecte bougie. Elektrisch probleem: kabelboom, relais of gloeilamp.

🔍 Knipperende voorverwarmindicator: wat te doen?

Tijdens normaal gebruik gaat de gloeibougie branden om u te laten weten dat de gloeibougies de cilinders opwarmen om het starten van het voertuig te vergemakkelijken. Het gaat uit als de temperatuur daalt.

Un indicatielampje voorverwarmen knippert defecte. Net als een waarschuwingslampje dat tijdens het rijden gaat branden of na het starten blijft branden, kan dit duiden op een storing in het gloeibougierelais, de bougies zelf of het elektrische circuit.

Als het waarschuwingslampje van de gloeibougie knippert of brandt en uw voertuig ook stroom verliest, is er mogelijk een probleem met het injectiecircuit. Er moet een zelfdiagnose worden uitgevoerd.

⚙️ Wat als de voorverwarmindicator aan is?

Als de voorverwarmindicator gaat branden, bevindt u zich in een van de volgende twee situaties:

• Het controlelampje gaat branden als het contact wordt aangezet;
• Het controlelampje brandt of knippert tijdens het rijden of blijft branden na het starten.

Het eerste geval komt overeen met de normale werking van het waarschuwingslampje voorverwarmen. In feite toont het u de temperatuur van de cilinders met behulp van de gloeibougies. Wacht een paar minuten dat de indicator uitgaat voordat u start: starten gaat gemakkelijker, zelfs in koude toestand, en u vervuilt het milieu minder.

Aan de andere kant duidt een waarschuwingslampje voorverwarmen dat blijft branden na het starten, dat knippert, dat gaat branden tijdens het rijden, maar ook helemaal niet gaat branden, op een probleem. Bij oudere voertuigen is dit geen storing in de bougie, maar het is waarschijnlijk dat uw voorverwarmingsrelais storing.

Bij nieuwere voertuigen kan dit een defecte gloeibougie of een elektrisch probleem zijn. Af en toe duidt de activering van het waarschuwingslampje voorverwarmen op een storing van een andere oorzaak, meestal op het niveau van het injectiecircuit.

Als het voorverwarmingslampje gaat branden, moet u daarom naar de garage gaan om diagnostisch voertuig... Zo kunt u de oorzaak van de storing achterhalen en passende maatregelen nemen door de bougies, de testlamp, het voorverwarmingsrelais of enig ander onderdeel dat de storing veroorzaakt te vervangen.

Dat is alles, u weet alles over de gloei-indicator en zijn rol! Net als andere indicatoren op uw dashboard geeft het u informatie: in dit geval gingen de gloeibougies uit. Maar het kan ook wijzen op een storing waarvan de oorzaak moet worden vastgesteld om zo snel mogelijk te kunnen worden gerepareerd.