Stuletnia Kommuna

Reddingsschip voor onderzeeërs "Commune" bij de vlaggenparade. Moderne foto. Foto door Vitaly Vladimirovich Kostrichenko

In juli was het 100 jaar geleden dat het unieke onderzeese reddingsschip Commune, voorheen bekend als de Volchov, in gebruik werd genomen. Zijn verhaal is in veel opzichten opmerkelijk - hij overleefde twee wereldoorlogen, de Koude Oorlog en de ineenstorting van het tsaristische rijk en zijn opvolger, de Sovjet-Unie. In tegenstelling tot veel nieuwere, modernere schepen die haastig zijn gesloopt, is deze veteraan nog steeds in dienst, de enige overgebleven hulpeenheid van de tsaristische vloot. Geen enkele vloot ter wereld kan opscheppen over zoiets.

De terugtrekking van Frankrijk uit de militaire structuren van de NAVO in 1966 versnelde de acties die leidden tot het verkrijgen van onafhankelijkheid op het gebied van bescherming van het land tegen de aanval van de USSR. Ondertussen, al in 1956, werd het werk aan kernwapens geïntensiveerd, uitgevoerd door het civiele Commissariat à l'Énergie Atomique (CEA - een comité voor atoomenergie dat sinds 1945 bestaat). Het resultaat was de succesvolle ontploffing van het grote Gerboise Bleue nucleaire "apparaat" in Algiers in 1960. In hetzelfde jaar besloot president-generaal Charles de Gaulle om Force de Frappe op te richten (letterlijk een stakingsmacht, die moet worden opgevat als een afschrikkingsmacht). Hun essentie was het verkrijgen van onafhankelijkheid van het algemene beleid van de NAVO. In 1962 werd het Coelacanthe-programma gelanceerd, dat tot doel had een onderzeeër met ballistische raketten te creëren die bekend staat als de Sous-marin Nucléaire Lanceur d'Engins (SNLE). Dergelijke eenheden zouden de kern vormen van een nieuwe tak van het leger, de Force Océanique Stratégique, of strategische oceaanmacht, die een integraal onderdeel was van de Force de Frappe. De vrucht van Coelacanthe werd in het begin door Le Redoutable genoemd. Daarvoor werden echter fittingen voor een nucleaire onderzeeër in Frankrijk gemaakt.

In 1954 begon het ontwerp van het eerste aanvalsschip met een dergelijke energiecentrale (SNA - Sous-marin Nucléaire d'Attaque). De reactor zou een lengte hebben van 120 m en een waterverplaatsing van ongeveer 4000 ton.Op 2 januari 1955 werd begonnen met de bouw ervan in het Arsenaal in Cherbourg onder de aanduiding Q 244. De werkzaamheden aan de reactor vorderden echter traag. De onmogelijkheid om verrijkt uranium te verkrijgen leidde tot de noodzaak om een ​​zwaarwaterreactor op natuurlijk uranium te gebruiken. Deze oplossing was echter onaanvaardbaar vanwege de afmetingen van de installatie, die de capaciteit van de koffer te boven gingen. Onderhandelingen met de Amerikanen om de juiste technologie te verkrijgen, of zelfs het meest verrijkte uranium, waren niet succesvol. In deze situatie werd het project in maart 1958 "uitgesteld". In verband met de lancering van het eerder genoemde Coelacanthe-programma werd besloten de Q 244 af te ronden als experimentele installatie voor het testen van ballistische raketten. Er werd een conventioneel voortstuwingssysteem gebruikt en een bovenbouw werd midscheeps geplaatst die de toppen van vier raketwerpers bedekte, waarvan er twee prototypen waren die op Le Redoutable waren gemonteerd. In 1963 werd het werk hervat onder de nieuwe benaming Q 251. Op 17 maart werd de kiel gelegd. Gymnot werd precies een jaar later gelanceerd - 17 maart 1964. In gebruik genomen op 17 oktober 1966, werd het gebruikt om de M-1, M-2, M-20 raketten en de eerste drietrapsraket van een nieuwe generatie te lanceren. raketten - M-4.

Het succes van Le Redoutable was deels te danken aan de eerdere ontwikkeling van de eerste drukwaterreactor op het land met onderzeese voortstuwing. Het prototype PAT 1 (Prototype Terre 1) is gemaakt dankzij de gezamenlijke inspanningen van CEA en Marine Nationale-specialisten op de testlocatie van Cadarache in de buurt van Marseille. Het werk dat was begonnen vóór de lancering van Coelacanthe werd voltooid in april 1962 en minder dan een jaar later ontving PAT 1 brandstofassemblages. De eerste opstart van de installatie vond plaats midden 1964. In de periode van oktober tot december werkte het systeem continu, wat overeenkwam met een rit van ongeveer 10 km. mm in reële omstandigheden. Het succesvol testen van RAT 1 en de opgebouwde ervaring maakten het mogelijk om een ​​doelinstallatie te bouwen en opende zo de weg naar de creatie van de eerste SNLE en daarna SNS. Daarnaast hielp hij bij het opleiden van specialisten voor de exploitatie van kerncentrales op schepen.