WD-40 universeel vet en zijn toepassingen

WD-40-vloeistof is beter bekend als "wedeshka" vaak gebruikt in auto-onderhoud. In dit artikel zullen we de belangrijkste manieren bekijken om dit vet, de samenstelling en andere kenmerken te gebruiken.

Eerst een beetje geschiedenis. De vloeistof is gemaakt in 1953, het oorspronkelijke doel was om waterafstotend te zijn en corrosie te voorkomen. Maar toen werd het vet vanwege zijn eigenschappen veel gebruikt in het dagelijks leven.

Wat biedt zo'n functionaliteit van deze vloeistof?

WD-40-lijst

De exacte formule van de samenstelling van het product is strikt geheim, omdat het product niet gepatenteerd is en fabrikanten bang zijn voor diefstal en kopiëren van technologie. Maar de algemene samenstelling is nog steeds bekend. Het hoofdbestanddeel van wd-40 is terpentine. Minerale oliën in de vloeistof zorgen voor de nodige smering en waterafstotendheid. Een bepaald type koolwaterstof maakt het gebruik van een spuitfles mogelijk. In de gegevens van de productfabrikant:

• Terpentine is 50%;
• Vochtverdringer (op basis van koolstof) is 25%;
• Minerale oliën 15%;
• Overige bestanddelen van stoffen die niet door de fabrikant worden vermeld 10%.

Manieren om WD-40-vet te gebruiken

Meestal wordt WD-40-vloeistof gebruikt om roest in schroefdraadmechanismen van auto's te corroderen. Het is geen geheim dat het in auto's met een solide levensduur niet ongebruikelijk is om vastzittende, verroeste bouten of moeren te zien die niet los kunnen worden gemaakt. Bovendien kunnen dergelijke bouten gemakkelijk worden verwijderd en zal het proces van losdraaien / verwijderen veel moeilijker zijn. Gebruik om dit te voorkomen de wd-40 roestcorrosieve vloeistof. Het is voldoende om de spray zoveel mogelijk op het probleemgebied aan te brengen en 10-15 minuten te wachten. Voor een voorbeeld van een oplossing voor het losdraaien van vastzittende bouten, zie het artikel achter remklauw reparatie... Onder invloed van hoge temperaturen blijven de bevestigingsbouten van de remklauw vaak plakken en zijn ze moeilijk los te draaien.

Naast corrosie kan dit middel piepen in de cabine elimineren. Een piep komt meestal voor als gevolg van niet goed vastzittende delen van de huid, dit gebeurt na verloop van tijd als gevolg van stof, vuil en andere vreemde voorwerpen die onder de huid komen. Met WD-40 kunt u het piepen van interieurelementen elimineren als u het op een probleemgebied toepast (bijvoorbeeld een opening tussen de sierelementen, hiervoor is het raadzaam om de bron van het piepen nauwkeurig te bepalen).

Eerder schreven we al dat het piepen in de cabine ook verholpen kan worden met siliconen smeermiddel spray.