Hill start - leer hoe je het moet doen en wanneer deze vaardigheid van pas komt

Waarom is bergop starten zo moeilijk? Om verschillende redenen. Het komt vaak voor dat onervaren bestuurders het gaspedaal te hard intrappen, waardoor de banden op hun plaats gaan draaien. Bovendien rolt de auto achteruit de heuvel op. Als u in de file staat, is één minuut onoplettendheid voldoende om een ​​aanrijding met een andere auto of een ongeval te veroorzaken. Deze manoeuvre vereist ongetwijfeld een perfecte beheersing van de koppelings- en rempedalen. Anders zal de auto gemakkelijk afslaan. De situatie is zelfs nog moeilijker op besneeuwde of ijzige oppervlakken. Dan kan te veel gas ervoor zorgen dat de bestuurder de controle over de auto verliest en deze begint te slippen.

Hill start - de belangrijkste regels

Een handmatige start op een helling zou geen probleem moeten zijn. Het volstaat om enkele eenvoudige regels en de procedure voor het werken met het gas- en koppelingspedaal te onthouden. In feite lijkt starten op een vlakke ondergrond sterk op bergopwaarts starten.

Helemaal aan het begin moet u een noodrem gebruiken en deze in neutraal zetten. Trap vervolgens het koppelingspedaal in en schakel de eerste versnelling in. De volgende stap is om de handremhendel omhoog te trekken en het slot te ontgrendelen. Dit is echter niet het moment om de rem los te laten, want dan gaat de auto rollen. U moet echter wat gas toevoegen en het koppelingspedaal langzaam loslaten. Zodra u voelt dat het motortoerental is toegenomen, is het tijd om de parkeerrem langzaam los te laten - de auto komt automatisch in beweging. Dan vullen we gas bij en kunnen we gaan rijden.

Starttechniek en praktijkexamen

Het starten met de handrem is een van de moeilijkste onderdelen om te slagen voor het examen voor een rijbewijs categorie B. Examinatoren weten dit heel goed, dus besteden ze speciale aandacht aan deze oefening bij het testen van de vaardigheden van een toekomstige bestuurder. Daarom, om deze fase positief te doorstaan, moet je het in de eerste plaats rustig benaderen.

Nadat je hebt geremd, kun je jezelf de tijd gunnen om je voeten goed op de pedalen te zetten. De voet moet de koppeling indrukken, niet met de bal van de voet, maar met de tenen, terwijl de hiel op de grond moet staan ​​en een steunpunt moet krijgen. Weet u niet wanneer u de koppeling moet loslaten? Je kunt in de cockpit kijken - de snelheid daalt op de toerenteller en de auto begint licht te trillen. Tijdens deze manoeuvre mag de proefpersoon de motor niet laten afslaan. Het voertuig kan niet meer dan 20 cm achteruit rijden in het manoeuvreergebied. Dit wordt aangegeven door speciale lijnen.

Als je je nog steeds niet comfortabel voelt met deze stuurtechniek, kun je altijd nog wat extra herhalingsritten maken. Ze zullen gefocust zijn op het trainen van de start bergop.

Hill start - welke veiligheidsregels moet u onthouden?

Houd er rekening mee dat het voertuig iets terug kan rollen bij het bergop rijden. Houd daarom gepaste afstand tot voertuigen in de buurt. Het moet langer zijn dan het normale interval voor dagelijks rijden. Indien mogelijk is het beter om te wachten tot de voorligger bergop rijdt. Het is de moeite waard om extra voorzichtig te zijn, vooral als de helling erg steil is of als u een zwaar voertuig bestuurt. Dergelijke voertuigen zijn vanwege hun gewicht en afmetingen vatbaarder voor problemen die gepaard gaan met het overwinnen van de heuvel, en verliezen veel gemakkelijker grip, wat kan leiden tot een ongeval.

Wanneer moet u deze manoeuvre gebruiken?

Bergop rijden met de rem erop is niet alleen een handeling die nodig is om voor een examen te slagen, maar ook een vaardigheid die in het dagelijks leven van pas komt. Je moet het dus goed leren en het elke dag gebruiken. In welke situaties gebruiken chauffeurs het meestal? In de eerste plaats om bergopwaarts te rijden, maar niet alleen - u zult hem met succes gebruiken op een vlakke weg. Het uitvoeren van deze beweging is handig om vlot en snel verkeerslichten op een kruispunt te verlaten, vooral wanneer de auto bergafwaarts gaat na het loslaten van de rem. Veel automobilisten zijn van mening dat het de moeite waard is om in de winter de handrem te gebruiken. De meningen hierover zijn echter verdeeld.