Aanhaalmomentspecificaties hoofdwielmoer

Als autotechnicus zult u hoogstwaarschijnlijk de vaardigheid beheersen om het juiste koppel te gebruiken om wielmoeren te installeren.

Elke baan als autotechnicus brengt iets anders met zich mee, maar er zijn enkele dingen die elke monteur moet weten. Eén zo'n dienst is de installatie van klemmoeren met het juiste aanhaalmoment (gemeten in ft-lbs). Om dit te doen, hebt u een koppelstang, een slag- en momentsleutel nodig en een goed begrip van wat dit belangrijke proces inhoudt.

Het belang van het gebruik van alleen de juiste hoeveelheid koppel

Ringmoeren houden de wielen van het voertuig op de as en zijn dus uiterst belangrijk voor de veiligheid van de bestuurder. Amateurmonteurs maken soms de fout te denken dat het het beste is om zoveel mogelijk koppel toe te passen bij het installeren ervan. De reden is dat dit aandraaien van de wielmoeren er ook voor moet zorgen dat het wiel op zijn plek blijft zitten. In werkelijkheid zal het uitoefenen van te veel koppel op een bout deze fysiek rekken. Dus de bout kan nu barsten, afschuiven, losraken of zelfs helemaal breken, dus het is verre van veilig. Aan de andere kant zal een wielmoer die niet genoeg koppel krijgt niet op zijn plaats kunnen blijven zodra het voertuig begint te rijden, omdat de uitgeoefende kracht hem snel van de bout zal duwen.

Koppelspecificaties zijn verschillend voor elke auto

Elk voertuig vereist een andere hoeveelheid koppel bij het installeren van wielen. Specificaties moeten worden vermeld in de gebruikershandleiding van het voertuig. Ze zijn ook beschikbaar in branchereferentiegidsen, of u kunt ze eenvoudig vinden door ProDemand te doorlopen.

De klemmoeren installeren

Als u eenmaal begrijpt welk aanhaalmoment u moet gebruiken, kunt u de klemmoer installeren. Om dit te doen, hebt u de volgende hulpmiddelen nodig:

• rem stang
• slagmoersleutel
• moersleutel

Eerst heb je een moer nodig, die in de gebruikershandleiding van die specifieke auto staat.

Je hebt dan wel een koppelstang nodig die daarbij past. Schuif een wartelmoer om de bout en plaats de reactiestang over de kop van de bout.

Gebruik vervolgens aan het andere uiteinde van de koppelstang een slagmoersleutel om de borgmoer op zijn plaats te draaien.

Stel ten slotte de momentsleutel in op de waarde die in de handleiding wordt aangegeven en controleer uw werk om er zeker van te zijn dat de installatie is gelukt.

Moeren in de juiste volgorde installeren

Het is erg belangrijk dat u tijdens de installatie de juiste volgorde weet te volgen. Installatie met de klok mee is een andere fout die hobbyisten vaak maken. Dat leren ze niet op rijscholen.

In plaats daarvan volg je eigenlijk een kruisreeks. Als je een wiel met vijf bouten hebt, stel je dan voor dat elk wiel een nummer heeft dat begint met één bovenaan en eindigt met vijf direct links ervan. In dit geval moet u in de volgende volgorde vastdraaien:

• een
• 4
• twee
• vijf
• drie

Als je zes bouten hebt, waarbij 'één' rechtsboven staat en 'zes' linksboven, ziet de volgorde er als volgt uit:

• een
• 4
• zes
• drie
• vijf
• twee

Het op deze manier monteren van de klemmoeren is de enige veilige methode. Een benadering met de klok mee zorgt ervoor dat het wiel ongelijkmatig op de as zit, wat gevaarlijk is en kan leiden tot een ernstig ongeval.

Zoals u kunt zien, is het installeren van de klemmoeren geen al te technische procedure. Het enige dat nodig is, zijn de juiste tools en het uitvoeren van een van de bovenstaande reeksen, maar het moet goed worden gedaan, anders komt het leven van uw klanten in gevaar.

Als u een gecertificeerde monteur bent en geïnteresseerd bent om met AvtoTachki te werken, meld u dan vandaag nog online aan om mobiele monteur te worden.