Tips voor goed motorrijden in de winter
Inhoud
Allemaal tips voor een goede uitrusting, voorbereiding en rijden in het winterseizoen op twee wielen
Goede tips om zorgeloos het koude seizoen door te komen
Voor veel fietsers en scooters blijft het gebruik van gemotoriseerde tweewielers een seizoensgebonden activiteit. Dit is heel duidelijk te zien vanaf de eerste zonnige dagen van de lente, wanneer motorrijders massaal naar de kleine kronkelige wegen stromen, of omgekeerd in de herfst, wanneer tweewielers geleidelijk verdwijnen naarmate de wind en de regen toenemen.
En we kunnen ze begrijpen: motorrijden in de winter kan snel een test worden, tussen dalende temperaturen, verslechterende weersomstandigheden en afnemende dagen spelen de elementen niet noodzakelijkerwijs voor ons.
Tegen alle verwachtingen in zijn de koude en winterse omstandigheden ook een integraal onderdeel van het motoruniversum. Kijk maar naar het succes van de winterbijeenkomsten, die al tientallen jaren door heel Europa worden ondersteund, van Milvash tot Crystal Rally, Elephants en Penguins.
Zonder in deze extreme kou en sneeuw terecht te komen, is het heel goed mogelijk om door te rijden zonder je zorgen te hoeven maken over deze omstandigheden, door de nodige voorzorgsmaatregelen te nemen, te beginnen met een goede uitrusting die is aangepast tegen kou, regen en wind, zowel voor jou als voor je fiets. Er zijn tegenwoordig thermische pads van uitstekende kwaliteit verkrijgbaar in motoruitrusting, maar net zo gemakkelijk en soms goedkoper in outdoorwinkels. Het is belangrijk om droog te zijn en daarom waterdichte maar ademende uitrusting te hebben.
Ook al zijn velen gewend aan het reviseren en onderhouden van hun ankerplaats in het vroege voorjaar, het is meer dan verstandig om de operatie uit te voeren als het weer verslechtert. Er is niets erger dan een lege batterij als het begint te vriezen. Er zal ook bijzondere aandacht moeten worden besteed aan de band, omdat de grip dit seizoen minder goed is, dus we moeten in dit opzicht zeer waakzaam zijn en de voorkeur geven aan geschikte en in goede staat verkerende banden boven GT dan Racing. En natuurlijk duurt het langer voordat hun temperatuur stijgt, dus geef ze gerust de tijd om de temperatuur te verhogen.
Het weer speelt een grote rol in de winter en meer dan ooit moeten we leren over de weersomstandigheden die komen gaan, regen natuurlijk, maar vooral sneeuw, ijs of mist, dan de wegomstandigheden en mogelijke afsluitingen van passen in de bergen.
En hoe moet je reageren als je verrast wordt door een sneeuwbui of als het ijs begint te zakken? Ga je te voet terug? Niet noodzakelijkerwijs, maar de beste uitweg is nog steeds om te weten hoe je het moet doen als de weg glad wordt. Er is een rugleuning om in de kou te rijden, maar het belangrijkste is om meer opgerold te blijven, zachter te zijn met de bedieningselementen en nog meer te anticiperen dan normaal, waardoor de veiligheidsafstanden groter worden.
Tenslotte bent u, omdat u niet bij slecht weer hoeft te rijden, ook vrij om uw motor in de winter in de garage te laten staan, maar om een goede herstart in het voorjaar te garanderen, zijn bepaalde voorzorgsmaatregelen noodzakelijk, vooral bij oudere machines.
