Magneetschakelaar
Interessante artikelen

Magneetschakelaar

Magneetschakelaar Als de starter niet werkt, kunnen de redenen hiervoor een lege accu, een open circuit in de voeding van de starter of een defect aan de starter zelf zijn.

Een van de eerste plaatsen op de lijst van laatstgenoemde is het falen van de elektromagnetische schakelaar, wat erg belangrijk is Magneetschakelaarrol in het starterstartproces. Wanneer de sleutel in de contactschakelaar naar de uiterste positie wordt gedraaid, stroomt er stroom door de wikkelingen van de elektromagneet die op de starter van de elektromagnetische schakelaar is geïnstalleerd, en het gecreëerde magnetische veld beweegt de kern, die met behulp van een hendel beweegt het tandwiel langs de rotoras en grijpt aan op het vliegwielringtandwiel. Wanneer het tandwiel volledig is ingeschakeld met de vliegwielrand, sluit de elektromagneetkern de hoofdcontacten van de starter en drijft deze aan. Dit werkingsprincipe van een elektromagnetische stroomonderbreker resulteert in twee typische storingen.

De eerste betreft schade aan de wikkeling van de elektromagneten van de schakelaar. Dit komt tot uiting in het ontbreken van enige reactie van de starter wanneer deze wordt ingeschakeld. De tweede reden zijn de thermo-elektrische processen die gepaard gaan met het sluiten en openen van contacten, vooral die waardoor, net als bij de starter, stroom met grote kracht vloeit. Bij de contacten ontstaan ​​schadelijke ontladingen in de vorm van vonken. Ze veroorzaken putjes en stijgbuizen. De contactoppervlakken verliezen geleidelijk het contact totdat ze uiteindelijk helemaal stoppen met het geleiden van stroom. Als dit gebeurt, zal de kern van de elektromagneet die dergelijke contacten sluit, geen stroom laten vloeien. In dit geval is, nadat u de contactsleutel in de uiterste stand heeft gedraaid, slechts een enkele klik hoorbaar van het tandwiel dat in contact komt met de vliegwielrand.

Voor het vervangen van een beschadigde solenoïdeschakelaar is meestal het verwijderen van de gehele starter nodig, en soms zelfs gedeeltelijk demonteren. Het komt voor dat de vervangingshandeling aan de auto kan worden uitgevoerd zonder de starter te verwijderen. In een situatie waarin een contact in een niet-standaard schakelaar defect is en bovendien er noch het origineel, noch vervangingen op de markt zijn, hoeft u alleen nog maar het schakelaarlichaam te demonteren, de contacten te slijpen en het geheel weer in elkaar te zetten.

Voeg een reactie