Kan de nieuwe Land Rover Defender zijn iconische voorganger vervangen?

Frankfurt Fair is net om de hoek - daar zullen we de nieuwe Land Rover Defender ontmoeten. Kan de nieuwe het iconische model adequaat vervangen? Zal deze kunst slagen?

De September Motor Show in Frankfurt is een van de grootste evenementen in zijn soort in de autowereld. Het is niet verrassend dat veel fabrikanten daar hun belangrijkste modellen presenteren. verdediger dit is zeker een belangrijke auto voor Land Rover, een model zonder welke het merk waarschijnlijk nooit zou bestaan. In 1948 werd de Land Rover Series I gebouwd - het voertuig zelf was een groot succes, tegelijkertijd was het op basis van de filosofie van dit model dat de latere Defender werd gemaakt, die met zijn offroad-kwaliteiten en duurzaamheid, ging de geschiedenis in als een van de beste SUV's. Het model werd geïntroduceerd in 1983 en kende in totaal drie generaties, hoewel het woord 'generatie' in dit geval misschien overdreven lijkt. Als een Mercedes G-Klasse, elke nieuwe verdediger het verschilde enigszins van zijn voorganger, er werden cosmetische veranderingen aangebracht en de oplossingen die dit vereisten, werden verbeterd. Dit beleid betekende dat de focus lag op de belangrijkste aanpassingen, wat resulteerde in wat velen beschouwen als de belichaming van een productie-SUV.

36 jaar na de presentatie van de eerste Verdediger er komt een grote revolutie aan, de SUV is volledig opnieuw ontworpen - zal hij de last van de cultus van zijn voorganger aankunnen? De tijd zal het leren.

Samenwerking met IFRC en testen in Dubai

Vorige maand bracht het in Whitley gevestigde merk foto's uit waarop prototypetests te zien zijn. Verdediger langs de duinen en snelwegen van Dubai. Dit zijn onmiskenbaar barre omstandigheden, met temperaturen boven de 40 graden Celsius, droog en de woestijn is geen gemakkelijke tegenstander. Er is ook sprake van een test op de weg, waarbij de Land Rover Defender naar een hoogte van bijna 2000 m boven zeeniveau moest klimmen, dus je kunt wel raden dat we het waarschijnlijk hebben over Jabal el Jais, de hoogste top van de VAE.

Interessant is dat niet alleen ingenieurs tijdens de tests aan de machine werkten. Land Rover. De Internationale Federatie van Rode Kruis- en Rode Halve Maanverenigingen werd uitgenodigd om het project te ontwikkelen. Dat komt omdat de fabrikant zojuist zijn 65-jarige samenwerking met de organisatie heeft vernieuwd. Als gevolg hiervan wordt verwacht dat de voertuigen van het bedrijf de komende drie jaar zullen worden gebruikt in rampenparaatheids- en responsprogramma's over de hele wereld.

De grootte en stijl van de nieuwe Land Rover Defender

Nieuw ontwerp Land Rover Defender kan schokkend zijn, want de carrosserie van de vorige generatie is sinds 1983 niet veel veranderd. De gepresenteerde opvolger laat zien dat de auto enigszins gestandaardiseerd is op het ontwerp van de huidige producten van het eilandmerk. De beslissingen van de voorgangers werden echter niet volledig genegeerd. De foto's tonen het bekende verticale kofferdeksel, dat een hoek van 90 graden met het dak heeft, de rekken lijken een vergelijkbare vorm te hebben, analogieën zijn te vinden in hun locatie. De vorm is zeker opgefrist, maar de stamboom wordt niet vergeten Verdediger - de verhoudingen komen overeen.

De nieuwe SUV van Whitley is bevestigd verkrijgbaar in drie maten. De korte en middellange versies, achtereenvolgens gemarkeerd met de symbolen "90" en "110", zullen beschikbaar zijn vanaf het begin van de verkoop. Voor de grootste verandering nieuwe verdediger - "130" - zal moeten wachten tot 2022. Alle drie de opties hebben dezelfde breedte - 1.99 m. Wat betreft de lengte van de auto, de "negentigste" opent de bar met zijn 4.32 m en biedt vijf of zes zitplaatsen. Het mid-range model is 4.75 meter lang en zal verkrijgbaar zijn in vijf-, zes- en zevenzitterversies. Laatste bod nieuwe verdediger De "130"-versie wordt 5.10 meter lang en biedt tot acht zitplaatsen. Het is vermeldenswaard dat de middelgrote en grootste varianten dezelfde wielbasis van 3.02 m delen, wat betekent dat de achteroverbouw van de grootste variant behoorlijk groot zal zijn.

Motor, aandrijving en chassis van de nieuwe Defender

Onder de motorkap zullen de versies die in 2020 en 2021 op de weg gaan drie benzinemotoren en drie dieselmotoren hebben. Vierwielaandrijving en een automatische transmissie zijn uiteraard standaard. Alle dieselmotoren zullen in lijn zijn, behalve dat twee van hen vier cilinders hebben en de grootste zes. Voor aanhangers van "loodvrije" versies zijn de P300, P400 en P400h voorbereid - alle motoren zullen in het R6-systeem zitten en degene die is gemarkeerd met de letter "h" is een "plug-in" hybride.

Comfort voor nieuwe reizigers Land Rover Defender moet worden verhoogd ten opzichte van het vorige ontwerp. De achterwielophanging rust op onafhankelijke draagarmen en een aluminium monocoque frame zorgt voor de nodige stijfheid.

Nieuwe Land Rover Defender - hoeveel en voor hoeveel?

Zoals je zou kunnen raden, zijn er meer voorzieningen binnen dan in het geval van zijn voorganger. voorspoedig Land Rover bereidde slechtere versies voor die bedoeld waren voor werkende stieren, maar er werd veel aandacht besteed aan opties die bedoeld waren voor "premium" klanten. Veel van de onderstaande informatie is afkomstig van lekken en is niet officieel bevestigd. Standaard krijgen klanten waarschijnlijk handmatig verstelbare stoffen stoelen, een 140 watt audiosysteem en een 10-inch touchscreen in-flight-systeem. Opgewaardeerde versies omvatten onder meer 14-voudig elektrisch verstelbare stoelen, een Meridian-audiosysteem met 10 luidsprekers en zelfs een automatisch parkeersysteem. Sommige modellen zullen zelfs worden uitgerust met 20-inch wielen, getinte ruiten en een Co-Pilot-systeem. Op zoek naar een rijke klantenkring Land Rover также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

Er is geen tijd om te sterven. De nieuwe verdediger op de set van Bond

Foto's verschenen op internet Verdediger vanaf de set van de nieuwe James Bond-film. Dit zijn de eerste materialen die een auto demonstreren zonder camouflage. Je ziet veel "secundaire" accenten zoals lier, skidplates of verharde banden. De foto's doen ons vermoeden dat de ophanging in de kopie uit de No Time to Die-records ook niet serieel is, omdat de speling aanzienlijk verschilt van die in de materialen van de fabrikant. De foto verscheen op Instagram door Shedlocktwothousand. (bron: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

De beurs in Frankfurt 2019 staat voor de deur en hoewel er tegenwoordig veel bekend is over de nieuwe Defender, blijft de belangrijkste vraag: "Kan hij zijn voorganger adequaat vervangen?" Velen zullen zeker zeggen dat dit met al deze uitrusting niet langer dezelfde strikte SUV is, maar de uitrusting bewijst geen rijprestaties. De Mercedes G-Klasse is ook zeer luxe, maar ook off-road braaf. Ik geloof dat de nieuwe Defender zijn werk zal doen en het lijkt erop dat de Britten hun best hebben gedaan en dat de legende een legende zal blijven.