Binnenkort komt er een Chinese elektrische auto met korting: BYD daagt de Toyota HiLux en Ford Ranger uit met een "praktisch, aantrekkelijk en ruim voertuig met dubbele cabine".

Tegen 2023 zal BYD een volledig elektrisch antwoord op de Toyota HiLux lanceren. (Afbeelding tegoed: kunststation)

De Chinese autofabrikant BYD zou de race voor het eerste volledig elektrische voertuig met dubbele cabine van Australië kunnen winnen, en de krachtige EV-truck zal het opnemen tegen de Toyota HiLux en Ford Ranger die in 2023 Down Under lanceren.

Het merk heeft via zijn Australische partner Nexport een gedurfde visie voor deze markt geschetst, waarbij BYD zich richt op de top vijf in dat land.

En cruciaal voor deze plannen is ute (vertegenwoordigd door de artiest hierboven) waardoor het merk zijn eigen deel van onze gigantische en competitieve markt voor dubbele cabines kan veroveren.

"We denken dat er in de komende twee en een half jaar zes modellen zullen worden uitgebracht, dus er is geen reden waarom we niet in de top vijf van autoretailers kunnen staan", zegt Luke Todd, CEO van Nexport. "En dat omvat het feit dat we gedurende die periode een pick-up zullen hebben."

“Het is in ontwikkeling en zal hier in 2023 zijn. Het is 100% elektrisch en heeft alles wat je wilt."

Het verhaal van BYD begint later dit jaar in Australië, wanneer het merk de nieuwe Yuan Plus SUV in Australië introduceert, een kleine tot middelgrote SUV die ergens tussen de Kia Seltos en de Mazda CX-5 in zit.

Het zal medio 2022 worden gevolgd door een grotere auto die vermoedelijk de opvolger is van de huidige Chinese markt Han, evenals de volgende generatie EA1, in het binnenland bekend als de Dolphin, ongeveer zo groot als een Toyota Corolla. een stadsauto die 450 km door Australië zal rijden.

Maar bovenal zullen Australiërs verheugd zijn om de nog naamloze ute te zien, waarvan de heer Todd belooft "alles te leveren wat je wilt", inclusief een minimumbereik van 450 km.

"Het is niet zo wild als de Tesla Cybertruck", zegt hij. Sterker nog, het wordt een zeer begeerlijke, praktische en zeer ruime pick-up met dubbele cabine.

“Het is moeilijk om te beslissen of we het een ute of een pick-up willen noemen. Het is duidelijk dat modellen als de Rivian R1T pick-ups zijn, en meer in die geest dan de klassieke Holden of Ford.

"Het is meer een luxe auto die ook meer laadvermogen achterin heeft."

Er was sprake van dat de pick-up zelfs in New South Wales zou worden gebouwd, maar dat lijkt bekoeld en de verwachting is nu dat de pick-up uit China komt.

"We weten dat zoveel mensen geïnteresseerd zijn en dat zoveel mensen willen overstappen (naar een elektrisch voertuig)", zegt Todd.