Skoda Enyaq iV krijgt een coupéversie
De voorkant van de auto is hetzelfde als de reguliere Enyaq, maar de achterkant is opnieuw ontworpen. Het Skoda Vision iV-concept, dat een voorafschaduwing was van een seriële elektrische auto op basis van het Volkswagen MEB-platform - Skoda Enyaq iV, had een coupésilhouet. Maar ontwerpers hebben de eerste elektrische SUV van Skoda gemaakt met een meer praktische carrosserie. Het idee om een "satelliet" met een vallend dak te creëren, is echter niet verloren gegaan. Zo'n prototype kwam onlangs in de lenzen van fotospionnen. Het ontwerp van de voorkant van de auto is hetzelfde als de reguliere Enyaq, maar de achterkant is opnieuw ontworpen.
Het is bekend dat de standaard Enyaq iV in 2021 in veel aanpassingen op de markt zal verschijnen (vermogen van 148 tot 306 pk en autonome kilometerstand van 340 tot 510 km).
Laten we de profielen van de co-platforms vergelijken: Enyaq GT, Volkswagen ID.4 Coupe (of GTX, exacte naam onbekend), Audi Q4 Sportback e-tron en Cupra Tavascan.
Als de Enyaq-coupé in massaproductie gaat, krijgt hij mogelijk een voorvoegsel voor de GT-naam, naar het voorbeeld van de Kodiaq GT-crossover. Er is een kans. Uit dezelfde wegtesten blijkt immers dat de Volkswagen ID.4 elektrische cross-over een coupévariant krijgt. En officieel is al aangekondigd dat de Audi Q4 Sportback e-tron, vergelijkbaar met de coupéversie van de reguliere elektrische Q4 e-tron, in 2021 aan de lopende band zal verschijnen. Het lot van een ander familielid van deze auto's, de Cupra Tavascan cross-over, blijft onduidelijk. Deze zomer zei Cupra-baas Wayne Griffiths: "We hebben nog geen definitief besluit genomen over ontwikkeling of productie."
