Scandinavian Pendulum - Sports Driving Dictionary - Sportwagens
Inhoud
Scandinavian Pendulum - Sports Driving Dictionary - Sportwagens
De slinger is een van de leukste manoeuvres in sportief rijden en wordt vooral gebruikt in rally's.
Il Scandinavische slinger het is een techniek waarmee je een "zijwaartse" bocht kunt overwinnen door tegelijkertijd onderstuur te verminderen en de snelheid te verlagen.
Il slinger Scandinavian (Scandinavian flick, in het Engels) is een techniek die begin jaren 60 beroemd werd dankzij Finse en Zweedse rallyracers. Dit komt omdat Scandinavië wordt gekenmerkt door slechte tractie-oppervlakken (sneeuw, modder, grind) en de pendel bijzonder geschikt is voor dit type terrein.
De naam "pendulum" komt van de beweging van de auto schuif hem met de achterkant in de tegenovergestelde richting van de curve, om vervolgens de auto uit balans te brengen en hem met meer traagheid in de richting van de bocht te laten draaien. In de praktijk gaat de bekleding van de auto kapot, waardoor de achteras gaat draaien en er dus meer "slecht" in de bochten komt.
Slinger technologie
Laten we proberen voorbeeld. Naarmate je dichter bij de curve komt de bestuurder maakt een beslissende bocht naar de andere kant (zodat de lading aan de rechterkant van het voertuig wordt geladen), draait dan in de richting van de bochtdoor het gaspedaal los te laten of zelfs de remmen "aan te raken".
Dit veroorzaakt ernstige overdracht van lading waardoor de auto letterlijk langs de gewenste bocht draait.
Op dit moment, dichter bij de uitgang van de bocht, de piloot keert terug naar het gaspedaal en gaat (indien nodig) de besturing tegen. juiste traject. Om deze techniek onder de knie te krijgen, is enige oefening vereist: hoe lager de grip, hoe langzamer en gemakkelijker de provocatie zal zijn.
Waar is dit voor
Il slinger zeer behulpzaam Wanneer je het wil vermijden onderstuur bij slechte tractie, bijv parkeer de auto alvast "rechtdoor" naar de uitgang en snelheid geven in het midden van de bocht vanwege de hechting van de banden.
denk dat mee handrem je kunt bijna hetzelfde resultaat krijgen, het is een bug.
De handrem is goed bij gebruik in krappe en langzame bochten, maar het gebruik ervan in snelle of korte bochten zou contraproductief zijn omdat het de auto te veel zou destabiliseren.
Il Scandinavische slingeraan de andere kant stelt het de rijder in staat de lastoverdracht soepeler en nauwkeuriger te regelen, waarbij hij een reeks zijwaartse bochten kan overwinnen dankzij de trillingen van de achterkant.
Het stelt u ook in staat om de auto met meer natuurlijkheid en precisie uit balans te brengen, en te voelen hoe deze rond zijn as draait in de gewenste hoek.
