Het systeem dat fietsers beschermt tegen Volvo
Volvo heeft 's werelds eerste systeem geïntroduceerd dat een automatische noodremming van een auto activeert bij een dreigende botsing met een fietser. Dit is een ander actief veiligheidssysteem dat zou moeten helpen bij het realiseren van het plan voor 2020. Het suggereert dat de auto's van de Zweedse fabrikant over zeven jaar zo veilig zullen zijn dat er geen mensen in zullen sterven. Tegelijkertijd moeten deze voertuigen even veilig zijn voor andere weggebruikers.
Op de Europese wegen is een aanrijding door een auto de oorzaak van elk tweede dodelijk ongeval waarbij fietsers betrokken zijn. 
De oplossing voor dit probleem zou een systeem moeten zijn dat een camera en radar gebruikt om de ruimte vóór de auto in de gaten te houden. Wanneer een inhalende fietser een plotselinge manoeuvre maakt en zich op het pad van een botsing bevindt, activeert het systeem de automatische noodremming van het voertuig. Als het snelheidsverschil tussen uw auto en motor klein is, zal er helemaal geen botsing plaatsvinden. Bij een groter snelheidsverschil zal het systeem de botssnelheid verlagen en de gevolgen ervan minimaliseren. De processor die het systeem aanstuurt, reageert alleen in kritieke situaties. Voorafgaand aan de marktintroductie werd deze oplossing getest in steden met een groot aantal fietsen om te voorkomen dat het voertuig automatisch remt wanneer dit niet nodig is. Noodgeval 
Het remmen wordt hervat wanneer de voertuigsnelheid niet hoger is dan 80 km/h. Het systeem kan detecteren dat de bestuurder actieve stappen onderneemt om een botsing te voorkomen, zoals een ruk aan het stuur. Vervolgens wordt zijn actie verzacht, zodat een dergelijke manoeuvre kan worden uitgevoerd. De huidige eerste generatie van dit systeem detecteert alleen fietsers die in dezelfde richting rijden als de auto.
“Onze oplossingen om andere weggebruikers te beschermen, vooral degenen die het meeste risico lopen bij een mogelijke botsing, zetten een geheel nieuwe trend op de automarkt. Door nieuwe generaties voertuigen te introduceren die nieuwe ongevalscenario's kunnen voorkomen, streven we er consequent naar om deze te elimineren 
Ongevallen waarbij onze voertuigen betrokken zijn, komen vrijwel niet voor”, aldus Doug Speck, Senior Vice President Marketing, Sales en Customer Service, Volvo Car Group.
Fietserdetectie is een evolutie van het reeds bekende automatische voetgangersdetectiesysteem (Pedestrian Detection), dat eerder werd toegepast op onder meer de V40, S60, V60 en XC60. Voertuigen uitgerust met deze oplossing zullen zowel voetgangers als fietsers detecteren. Cyclist Detection Solution zal een optie zijn op alle modellen behalve de XC90.
