Symptomen van een slechte of defecte cv-upload
Veelvoorkomende symptomen zijn onder meer vet dat aan de binnenkant van de wielen sijpelt, trillingen rond de CV-as en klikgeluiden tijdens het nemen van bochten.
Assen met constante snelheid, gewoonlijk CV-assen genoemd, zijn het onderdeel dat het vermogen van de transmissie naar de wielen overbrengt om het voertuig vooruit te stuwen. Ze hebben een flexibele homokineet waardoor de as op verschillende manieren kan buigen om wielbewegingen op te vangen die worden gegenereerd tijdens het nemen van bochten en bewegingen van de ophanging.
Deze flexibele verbinding wordt afgedekt door een rubberen laars genaamd CV Boot. Deze laars dient als een eenvoudige stofkap voor de homokineet, ontworpen om stof en vuil buiten te houden en om het vet vast te houden dat de homokineet smeert. Wanneer een homokineethoes faalt, opent dit de mogelijkheid van schade aan de homokineet als gevolg van vervuiling. Gewoonlijk veroorzaakt een problematische CV-belasting verschillende symptomen die de bestuurder kunnen waarschuwen dat aandacht nodig kan zijn.
1. Vetlekkage
Smeermiddellekkage is het eerste symptoom dat het vaakst wordt geassocieerd met een slechte of defecte cv-laars. Na verloop van tijd kan verwering ervoor zorgen dat CV-laarzen droog of broos worden, barsten of scheuren. Wanneer een cv-hoes barst of scheurt, zal er meestal vet in het wiel lekken. Vaak kan er ook vet op het chassis of andere delen van de onderkant van de auto komen bij het draaien van de CV-as. Een gescheurde laars kan er ook voor zorgen dat vuil, puin en vocht de homokineet binnendringen, waardoor deze defect raakt.
2. Trillingen van CV-assen
Een ander teken van een slechte CV-boot zijn trillingen die uit de CV-as komen. Trillingen kunnen het gevolg zijn van vocht of vuil dat in de homokineet terechtkomt en deze beschadigt. Meestal moet de trillende CV-as vervangen worden.
3. Klikken bij het draaien
Een ander ernstiger teken van een mogelijk gescheurde cv-laars zijn de klikgeluiden van de as tijdens bochten. Dit is een symptoom dat de homokineet zo los zit dat er speling is en daarom klikt tijdens het draaien. De klik-homogewrichten moeten worden vervangen, aangezien de meeste homokineten meestal onderhoudsvrij zijn.
De homokineethoezen dienen een eenvoudig maar belangrijk doel en zorgen ervoor dat de assen en gewrichten van de homokineet schoon blijven en een lange levensduur hebben. Als u merkt of vermoedt dat uw homokineethoes beschadigd is, laat dan een professionele technicus, zoals AvtoTachki, uw voertuig inspecteren om te bepalen of een vervangende homokineethoes geschikt is of dat de hele homokineet moet worden vervangen.
