Symptomen van een slecht of defect ruitenwisserblad

Veelvoorkomende symptomen zijn strepen op het glas, piepen wanneer de ruitenwissers werken en wisserbladen stuiteren wanneer ze werken.

Een goede werking van de ruitenwisser is essentieel voor de veilige werking van elk voertuig. Of je nu in de woestijn woont of waar veel regen, sneeuw of hagel is, het is belangrijk om te weten dat de ruitenwisserbladen de voorruit schoonvegen wanneer dat nodig is. Omdat ze echter van zacht rubber zijn gemaakt, slijten ze na verloop van tijd en moeten ze worden vervangen. Veel autofabrikanten zijn het erover eens dat ze elke zes maanden moeten worden vervangen, ongeacht het gebruik.

Veel mensen merken vaak dat ruitenwisserbladen verslijten in gebieden met veel regen. Dit is niet altijd waar. In feite kunnen droge woestijnomstandigheden slechter zijn voor wisserbladen, omdat de hete zon ervoor zorgt dat de bladen kromtrekken, barsten of smelten. Er zijn veel verschillende soorten ruitenwisserbladen en verschillende manieren om ze te vervangen. De meeste autobezitters zullen het hele blad vervangen dat aan de wisserarm is bevestigd; terwijl anderen het zachte mesinzetstuk zullen vervangen. Welke optie u ook kiest, het is van vitaal belang om ze te vervangen als u enkele van de veelvoorkomende waarschuwingssignalen van een slecht of defect wisserblad herkent.

Hieronder vindt u enkele veelvoorkomende waarschuwingssignalen dat u slechte of versleten wisserbladen heeft en dat het tijd is om ze te vervangen.

1. Strepen op glas

De wisserbladen drukken gelijkmatig tegen de voorruit en verwijderen water, vuil en andere voorwerpen soepel van het glas. Het resultaat van een soepele werking is dat er zeer weinig strepen op de voorruit ontstaan. Als wisserbladen echter verouderen, verslijten of breken, worden ze ongelijkmatig tegen de voorruit gedrukt. Dit vermindert hun vermogen om de voorruit effectief te reinigen en laat tijdens het gebruik strepen en vegen op het glas achter. Als u vaak strepen op uw voorruit ziet, is dit een goed teken dat deze versleten zijn en zo snel mogelijk vervangen moeten worden.

2. Krakende wanneer de ruitenwissers werken

Het gladde blad van de wisser is als een gloednieuw scheermes: het reinigt vuil snel, soepel en geruisloos. Zodra het wisserblad echter het einde van zijn levensduur heeft bereikt, hoort u een piepend geluid dat wordt veroorzaakt door het ongelijkmatig glijden van het rubber op de voorruit. Het krijsende geluid kan ook worden veroorzaakt door hard rubber dat is verschrompeld door overmatige blootstelling aan zonlicht en hitte. Dit type versleten wisserblad veroorzaakt niet alleen een piepend geluid, het kan ook krassen op uw voorruit veroorzaken. Als u merkt dat uw ruitenwisserbladen piepen bij het van links naar rechts bewegen, vervang ze dan zo snel mogelijk.

3. Wisserbladen stuiteren tijdens het werken

Als u uw wisserbladen hebt aangezet en ze lijken te stuiteren, is dit ook een waarschuwingssignaal dat uw bladen hun werk hebben gedaan en moeten worden vervangen. Dit kan echter ook betekenen dat de wisserarm verbogen is en vervangen moet worden. Als u dit symptoom opmerkt, kunt u uw lokale, door ASE gecertificeerde monteur de wisserbladen en wisserarm laten inspecteren om te bepalen wat er kapot is.

Het vervangen van het ruitenwisserblad wordt door de meeste autofabrikanten om de zes maanden aanbevolen. Een goede vuistregel is echter om nieuwe wisserbladen te kopen en deze tegelijkertijd met uw normale olieverversing te installeren. De meeste autobezitters rijden elke zes maanden 3,000 tot 5,000 mijl. Het wordt ook aanbevolen om de wisserbladen afhankelijk van het seizoen te vervangen. Voor koude klimaten zijn er wisserbladen met speciale coatings en coatings die voorkomen dat ijs zich ophoopt op de bladen zelf.

Waar je ook woont, het is altijd slim om vooruit te plannen en je ruitenwissers op tijd te vervangen. Als u hierbij hulp nodig heeft, kan een van onze lokale ASE-gecertificeerde monteurs van AvtoTachki bij u thuis of op kantoor komen om deze belangrijke service voor u uit te voeren.