Symptomen van een slechte of defecte koppelingskabelafsteller
Auto reparatie

Symptomen van een slechte of defecte koppelingskabelafsteller

Veel voorkomende symptomen zijn onder meer een moeilijke ontkoppeling, een los koppelingspedaal en een te strak gespannen koppelingskabel.

De koppelingskabelafsteller is het mechanisme dat verantwoordelijk is voor het afstellen van de speling en spanning van de koppelingskabel op voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak. Het is belangrijk om de koppelingskabel goed af te stellen op de gewenste speling, zodat het koppelingspedaal de koppelingsplaat effectief ontkoppelt wanneer deze wordt ingedrukt. Als de koppelingskabel los zit, zorgt de speling ervoor dat de kabel niet volledig uitschuift wanneer het pedaal wordt ingedrukt, waardoor problemen ontstaan ​​bij het ontkoppelen van de koppeling. Gewoonlijk veroorzaakt een slechte koppelingskabelafsteller verschillende symptomen die de bestuurder kunnen waarschuwen voor onderhoud.

1. Moeilijk ontkoppelen van de koppeling

Een van de eerste symptomen die gewoonlijk worden geassocieerd met een slechte of defecte koppelingskabelafsteller is een moeilijke ontkoppeling van de koppeling. Als de kabel niet correct is afgesteld of als er een probleem is met het mechanisme, kan het pedaal de kabel minder dan normaal intrekken. Dit vermindert de algehele kabel- en koppelingsweg van de koppeling, waardoor de koppeling slecht kan ontkoppelen, zelfs als het pedaal volledig is ingedrukt. Dit kan een schurend geluid veroorzaken bij het schakelen en ook een transmissie die niet in versnelling kan blijven.

2. Koppelingspedaal los

Een ander teken van een probleem met de koppelingskabelafsteller is een los koppelingspedaal. Een gebroken of verkeerd afgestelde kabel kan overmatige speling in de koppelingskabel veroorzaken. Hierdoor heeft het pedaal te veel speling wanneer het wordt ingedrukt voordat er weerstand wordt ondervonden en begint de kabel terug te trekken, waardoor de koppeling niet goed of niet volledig ontkoppelt. Hierdoor kan de transmissie gaan piepen bij het schakelen of kan een versnelling plotseling worden uitgeschakeld.

3. Te strakke koppelingskabel

Een te strak gespannen koppelingskabel is een ander teken van een mogelijk probleem met de koppelingskabelafsteller. Als de versteller blijft hangen of te strak is afgesteld, zal de koppeling de hele tijd een beetje ontkoppelen, zelfs als het pedaal niet is ingedrukt. Dit veroorzaakt versnelde slijtage van de koppelingsplaat en verkort de levensduur.

De meeste koppelingspedalen vereisen enige afstelling van de vrije slag en als ze verkeerd zijn afgesteld, zullen er problemen zijn bij het in- en uitschakelen van de koppeling. Om deze reden, als u vermoedt dat de koppelingskabel van uw voertuig moet worden afgesteld of dat er een probleem is met het mechanisme, laat u de koppeling van uw voertuig controleren door een professional zoals AvtoTachki om te bepalen of het voertuig een koppelingskabel nodig heeft. regelaar vervangen.

Een commentaar

  • toro tiberius

    Cumpărat cablu ambreiaj TRW cu autoreglaj conform VIN auto cu lungimile egale față de cel vechi . După montare la rece ” intra în toate treptele de viteză .La pornirea motorului și introducerea în treapta 1 a se auzea un huruit și nu intra deloc în nicio treaptă. Sa pus din nou cablul vechi și totul era normal ca funcționare . Din nou sa pus noul cablu dar față de acel zgomot de frecare ce dispăruse acum intra în viteze dar nu debraia . Sa bănuit a fi cablul defect pe partea de autoreglaj și dat retur . Momentan folosesc vechiul cablu vechi dar totuși odată cu schimb kit ambreiaj doresc a înlocui și cablul (unul nou). Simptomele apărute ce mă face a schimba kitul +cablu este că la un interval de c.c.a 3-4 zile rămâneam cu pedala rămasă la podea . Autoturism Citroen Xsara Coupe (benzină-109cp-2005) .

Voeg een reactie