Symptomen van een defecte of defecte rembekrachtiger
Als u merkt dat het rempedaal moeilijk in te trappen is, waardoor de motor afslaat of het langer duurt om het voertuig te stoppen, is de rembekrachtiger defect.
Het doel van de rembekrachtiger is om het remsysteem van stroom te voorzien, wat betekent dat u niet veel kracht hoeft te zetten om daadwerkelijk in te grijpen. De rembekrachtiger bevindt zich tussen het rempedaal en de hoofdcilinder en gebruikt vacuüm om de vloeistofdruk in het remsysteem te overwinnen. Als uw remmen niet goed werken, kunt u niet met het voertuig rijden. De rembekrachtiger is een integraal onderdeel van het remsysteem, let dus op de volgende 3 symptomen zodat deze direct gerepareerd kunnen worden:
1. Hard rempedaal
Het belangrijkste symptoom van een defecte rembekrachtiger is een extreem moeilijk in te trappen rempedaal. Dit probleem kan geleidelijk optreden of in één keer verschijnen. Bovendien keert het rempedaal na het indrukken niet terug naar zijn oorspronkelijke stand. Zodra u merkt dat het rempedaal moeilijk in te trappen is, laat u de rembekrachtiger vervangen door een professionele monteur. Het is uiterst belangrijk dat de storing van de rembekrachtiger snel wordt verholpen - het is niet veilig om met een auto met een defecte rembekrachtiger te rijden.
2. Verhoogde remafstand
Naast een hard rempedaal merkt u misschien dat het voertuig er langer over doet om daadwerkelijk te stoppen. Dit komt omdat u niet de daadwerkelijke toename van het vermogen krijgt die nodig is om de auto goed tot stilstand te brengen. Een langere remweg kan bij alle weersomstandigheden gevaarlijk zijn, omdat het uw auto onvoorspelbaar kan maken. Dit probleem moet door een monteur worden verholpen zodra u het opmerkt.
3. Motor slaat af tijdens het remmen.
Wanneer de rembekrachtiger uitvalt, kan deze overmatig vacuüm in de motor creëren. Dit gebeurt wanneer het membraan in de rembekrachtiger faalt en lucht de afdichting laat passeren. Vervolgens wordt er geremd, lijkt de motor af te slaan en kan het stationair toerental dalen. Naast verminderde remprestaties kan een afslaande motor ernstige problemen veroorzaken.
Test de booster
Aangezien de meeste auto's een vacuümsysteem gebruiken, kan de rembekrachtiger thuis worden getest. Volg de volgende 3 stappen:
Met de motor uit, de remmen vijf of zes keer ontluchten is voldoende. Hierdoor wordt het opgebouwde vacuüm afgevoerd.
Start de motor door het rempedaal licht in te trappen. Als je rembekrachtiger goed werkt, zal het pedaal een beetje zakken, maar daarna hard worden.
Als uw rembekrachtiger niet goed werkt, gebeurt er niets of drukt het rempedaal tegen uw voet na het starten van de motor. Dit kan een teken zijn van een probleem met de rembekrachtiger of een probleem met de vacuümslang.
Als u merkt dat het rempedaal moeilijk in te drukken is, hoger dan normaal, en uw auto duurt langer om te stoppen, laat een monteur hem inspecteren om veilig op de weg te zijn. Indien nodig vervangt de monteur tijdig de rembekrachtiger zodat u weer veilig met uw auto kunt rijden.
