Symptomen van een defecte of defecte EGR-drukfeedbacksensor

Veelvoorkomende symptomen zijn onder meer problemen met de motorprestaties, zoals ruw stationair toerental en vermogensverlies, storing in de emissietest en het lampje Check Engine gaat branden.

Veel moderne voertuigen zijn uitgerust met een uitlaatgasrecirculatiesysteem, dat de uitstoot van voertuigen helpt verminderen. Het EGR-systeem werkt door uitlaatgassen terug naar de motor te recirculeren om de cilindertemperaturen en NOx-emissies te verlagen. Het EGR-systeem bestaat uit verschillende componenten die samenwerken om deze taak te volbrengen. Een van die componenten die vaak in veel EGR-systemen wordt aangetroffen, is de EGR-drukfeedbacksensor.

De EGR-drukfeedbacksensor, ook bekend als de delta-drukfeedbacksensor, is een sensor die drukveranderingen in het EGR-systeem detecteert. Samen met de EGR-klep regelt het de druk in het EGR-systeem. Wanneer de EGR-drukterugkoppelingssensor detecteert dat de druk laag is, opent deze de EGR-klep om de stroom te vergroten en sluit de klep omgekeerd als hij detecteert dat de druk te hoog is.

Aangezien de drukmeting die wordt gedetecteerd door de EGR-druksensor een van de belangrijkste parameters is die door het EGR-systeem worden gebruikt, kan het bij problemen problemen met het EGR-systeem veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen en zelfs verhoogde emissies. . Gewoonlijk veroorzaakt een probleem met de EGR-drukfeedbacksensor verschillende symptomen die de bestuurder kunnen waarschuwen voor een mogelijk probleem dat moet worden aangepakt.

1. Problemen met de werking van de motor

Een van de eerste symptomen van een probleem met de EGR-druksensor zijn problemen met de motorprestaties. Als de EGR-druksensor valse metingen naar de computer stuurt, kan dit ertoe leiden dat het EGR-systeem niet goed werkt. Een defect EGR-systeem kan leiden tot prestatieproblemen van de motor, zoals ruw stationair draaien, motortrillingen en een verminderd algemeen vermogen en brandstofverbruik.

2 Mislukte emissietest

Een ander teken van een mogelijk probleem met de EGR-druksensor is een mislukte emissietest. Als de EGR-druksensor problemen heeft die de functionaliteit van het EGR-systeem beïnvloeden, kan dit ertoe leiden dat het voertuig de emissietest niet doorstaat. Dit is vooral belangrijk in staten die vereisen dat een voertuig een emissietest doorstaat om het voertuig te registreren.

3. Check Engine-lampje gaat branden.

Een ander teken van een probleem met de EGR-druksensor is het Check Engine-lampje. Als de computer een probleem detecteert met het signaal of het circuit van de EGR-druksensor, gaat het Check Engine-lampje branden om de bestuurder op de hoogte te stellen van het probleem. Het Check Engine-lampje kan door verschillende problemen worden veroorzaakt, dus het wordt ten zeerste aanbevolen om uw computer te scannen op foutcodes.

De EGR-druksensor is een van de meest kritische componenten van het EGR-systeem voor voertuigen die ermee zijn uitgerust. Het signaal dat het produceert, is een van de belangrijkste parameters die het EGR-systeem gebruikt om te functioneren, en eventuele problemen ermee kunnen de algehele functionaliteit van het systeem beïnvloeden. Als u daarom vermoedt dat uw EGR-druksensor een probleem heeft, laat uw voertuig dan controleren door een professionele technicus zoals AvtoTachki om te bepalen of de sensor moet worden vervangen.