Maken rotoren met gaten en sleuven geluid?
Inhoud
Geperforeerde rotoren en rotoren met sleuven maken veel geluid, maar u kunt het geluid verminderen.
Voertuigrotoren zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder geboord, leeg en met sleuven. Als ervaren ingenieur zal ik u uitleggen waarom rotoren met sleuven en sleuven luidruchtig zijn. Als u dit technische probleem begrijpt, kunt u de juiste beslissingen nemen bij het kiezen van een geperforeerde rotor voor uw voertuig.
Over het algemeen lijdt het geen twijfel dat alle remmen een gierend geluid maken als de remblokken slijten; dit wordt vaak veroorzaakt door metaal-op-metaal contact. In tegenstelling tot andere rotoren maken rotoren met sleuven een ratelend geluid wanneer u stopt doordat de sleuf contact maakt met de remblokken. Het verschijnen van roest in de geboorde en gegroefde delen van de rotoren verhoogt het geluid alleen maar.
We zullen hieronder meer in detail treden.
Maken rotoren met sleuven en sleuven geluid?
Het lijdt geen twijfel dat alle remmen piepen als de remblokken slijten; dit wordt vaak veroorzaakt door metaal-op-metaal contact. In tegenstelling tot andere rotoren maken rotoren met sleuven een ratelend geluid wanneer u stopt doordat de sleuf contact maakt met de remblokken.
Dit probleem heeft geen invloed op uw remveiligheid: de meeste mensen vinden het echter erg luidruchtig en onaangenaam. Bij gebruik op grote voertuigen veroorzaakt het overmatig geluid dat niet kan worden gedempt door de ramen te sluiten.
Waarom maken rotoren met sleuven en sleuven meer geluid?
De belangrijkste oorzaak van geluid in geperforeerde en gegroefde rotoren is de wrijving tussen de opgehoopte roest (in de gaten en gegroefde delen van de rotoren) en aangrenzende metalen oppervlakken wanneer de rotor draait.
Als de sleuven in de verkeerde hoek staan, kan er ruis ontstaan. De spleet en de voering moeten onder een hoek samenkomen om de spleet onder de voering "lichter" te maken. En daarom zijn rotoren zichtbaar met groeven die diagonaal op de draairichting zijn bewerkt. sleuven mogen niet radiaal vanuit het midden worden bewerkt.
Er kan geluid ontstaan als de gaten in de geboorde rotor niet zijn afgeschuind en/of als er iets in de gaten zit.
Kan ik het geluid dat ze maken verminderen?
De beste remedie tegen luidruchtige geperforeerde en gegroefde rotoren is ze te vervangen. Anders kunt u ze gewoon schuren om roest uit de gaten en het oppervlak van de geboorde rotoren te verwijderen.
Veel gestelde vragen
Kunnen gegroefde en geperforeerde rotoren voorkomen dat remblokken verbranden of verglaasen?
Ja. Het ontwerp met gaten en sleuven van de rotoren helpt sommige kussentjes van de beglazing te scheiden. Bij constante wrijving smelt het remblok gedeeltelijk samen met de schijf, wat resulteert in prestatieverlies. Sleuven op de rotor verbreken de padverbinding en zorgen voor belangrijke onmiddellijke contactstops die voorkomen dat het proces wordt uitgevoerd.
Wat zijn de kosten om geperforeerde en gegroefde rotoren te vervangen?
U kunt snel goedkope rotoren vinden voor ongeveer $ 60 en geperforeerde rotoren en rotoren met sleuven voor ongeveer $ 150. Veel rotoren kosten tot $ 100 inclusief achterste rotoren, maar je kunt een goede set economische rotorbladen vinden in het bereik van $ 70. Je zou ongeveer $ 90- $ 120 per mes moeten betalen voor professioneel gemaakte rotorbladen van hoge kwaliteit.
U kunt echter wat geld besparen als u erachter komt hoe u het werk zelf moet doen, maar u zult nieuwe remblokken moeten kopen. Voordat u rotoren met poorten en sleuven vervangt, moet u controleren of ze kunnen draaien of gewoon naar de oppervlakte kunnen terugkeren - u bespaart veel geld.
Bekijk hieronder enkele van onze artikelen.
- Is het mogelijk om geperforeerde en gegroefde rotoren te slijpen
- Hoe een geboord gat in hout te repareren
- Is het mogelijk om gaten in de muren van het appartement te boren?
Video link
