Boete voor te hard rijden. Hoe niet betalen voor een kaartje tijdens een winterreis?

Hogere boetes, meerdere snelheidscamera's en deelsnelheidsmetingen zouden ons van het gaspedaal moeten doen stappen. Bij het besturen van een auto kunnen we echter vaak de informatie over een staande flitser of sectiesnelheidsmeting over het hoofd zien. Er zijn echter apparaten die ons hieraan herinneren en ons vaak van het mandaat redden.

De vakantie begon half januari en duurt tot eind februari, en hoewel de pandemie voortduurt, gaan we graag naar de bergen om minstens een paar dagen tijd in de frisse lucht door te brengen. Is het de moeite waard om te onthouden voordat je vertrekt? Allereerst moet u de technische staat van de auto controleren. Het is ook de moeite waard om apparaten aan te schaffen waarmee we zonder kaartje lange afstanden kunnen afleggen. Op 1 januari zijn nieuwe, aanzienlijk hogere boetes voor verkeersovertredingen van kracht geworden. Het aantal plaatsen is vertienvoudigd ten opzichte van 2021. Welke regels moet u volgen om te voorkomen dat u tijdens de wintervakantie extra ongeplande kosten maakt tijdens het reizen?

Zitplaatsen. Nieuw tarief

Vanaf 1 januari dit jaar. de politie kan hogere boetes opleggen, die nu kunnen oplopen tot 5. zloty. Momenteel wordt er 10 PLN in rekening gebracht voor het overschrijden van de snelheidslimiet van 50 km/u. Het mandaatbedrag verandert niet elke 10 km, zoals voorheen, maar voor elke extra 5 km. Wat betekent dit in de praktijk? Als we de snelheidslimiet met 12 km overschrijden, betalen we 100 zloty, en als we 17 km sneller rijden dan aangegeven door de borden, is het bedrag 200 zloty.

Dit is het huidige snelheidslimiettarief:

• overschrijding van de maximumsnelheid tot 10 km/u – PLN 50
• snelheidsovertredingen van 11 naar 15 km/u – PLN 100
• snelheidsovertredingen van 16 naar 20 km/u – PLN 200
• snelheidsovertredingen van 21 naar 25 km/u – PLN 300
• snelheidsovertredingen van 26 naar 30 km/u – PLN 400
• snelheidsovertredingen van 31 naar 40 km/u – PLN 800
• snelheidsovertredingen van 41 naar 50 km/u – PLN 1000
• snelheidsovertredingen van 51 naar 60 km/u – PLN 1500
• snelheidsovertredingen van 61 naar 70 km/u – PLN 2000
• overschrijding van de snelheidslimiet van 71 km/u – PLN 2500

Ook de boetebedragen voor het straffen van bestuurders die voor de rechter zijn gedaagd wegens het overtreden van de verkeersregels, zijn gewijzigd van 5. tot 30 duizend. Een dergelijke straf is onderworpen aan straffen voor overtredingen, incl. rijden onder invloed van alcohol of drugs of zonder een geldig rijbewijs, het niet stoppen voor een controle langs de weg, het in gevaar brengen van het verkeer, het niet verlenen van hulp aan iemand die gewond is geraakt bij een ongeval, of het niet kunnen identificeren van de persoon die het misdrijf heeft gepleegd toen wij één met ons voertuig.

In 2022 zijn ook de boetes voor het niet hebben van een WA-verzekering verhoogd. In het geval van personenauto's, als we op de derde dag te laat zijn met de verzekering burgerlijke aansprakelijkheid, betalen we PLN 3, en als we PLN 1200 overschrijden, wordt het bedrag verhoogd tot PLN 14.

Radar- en sectiesnelheidsmetingen

Te hard rijden is een van de meest populaire overtredingen en oorzaken van ongevallen op de Poolse wegen. Vanwege het nieuwe tarief, waarbij de vergoeding voor het overschrijden van de snelheidslimiet met 70 km PLN 2500 bedraagt, is het niet de moeite waard om in rekening te brengen. Een van de manieren om “piraten” te bestrijden zijn flitspalen en punten met gesegmenteerde snelheidsmeting. Naast snelwegen is het steeds vaker op andere soorten wegen te vinden.

Momenteel hebben we in Polen 30 locaties met gesegmenteerde snelheidsmetingen, maar in 2022 zullen er nog eens 39 worden gebouwd. Vorig jaar verschenen er apparaten die informeren wanneer een auto de locatie binnenrijdt waar de meting zich bevindt: autocamera's.

Hoe werkt het in de praktijk?

Een bestuurder die beschikt over een videorecorder met wegassistentfunctie krijgt via een sectiesnelheidsmeting tijdens het rijden een geluids- en lichtwaarschuwing dat de auto zich in de meetzone bevindt of deze nadert. Als het te snel beweegt, geeft het apparaat ook een waarschuwing. De camera schat de tijd en snelheid die nodig is om de route veilig en zonder kaartje af te leggen. Alle informatie wordt weergegeven op het camerascherm. Bovendien kan de bestuurder er zeker van zijn dat zijn DVR altijd over actuele informatie beschikt, omdat de fabrikant garandeert dat de databases voortdurend worden bijgewerkt met informatie over de locatie van flitsers en lokale snelheidsmetingen. De reisassistent voor lange afstanden wordt aangeboden door modellen uit de Mio 800-serie, zoals de Mio MiVue 818 of de nieuwste Mio MiVue 886.

Vakantie is een tijd waarin we moeten genieten, weg van de stress van het dagelijks leven. Daarom is het de moeite waard om, voordat u van huis gaat, de auto en de extra uitrusting te controleren, wat onze veiligheid onderweg vergroot. Het zou ons ook kunnen redden van een mandaat dat onze vakantie effectief zou kunnen verpesten.