Skoda Fabia Monte Carlo. Wat is het verschil met de standaardversie?
Inhoud
De Monte Carlo-variant was gebaseerd op de vierde generatie van de Skoda Fabia. Zwarte exterieurelementen en sportieve interieuraccenten zijn het kenmerk van de nieuwe producten.
De sportieve en casual versie van de Monte Carlo is sinds 2011 op de markt. De nieuwe versie van het model, geïnspireerd op de talrijke overwinningen van het merk in de legendarische Monte Carlo Rally, zal een aanvulling vormen op de aangeboden uitrustingsversies. De aandrijflijnopties omvatten driecilindermotoren van 1.0 MPI (80 pk) en 1.0 TSI (110 pk), evenals viercilinder 1,5 TSI-motoren die 110 kW (150 pk) produceren.
Skoda Fabia Monte Carlo. Verschijning
De vierde generatie Fabia Monte Carlo wordt gebouwd op het modulaire MQB-A0-platform van het Volkswagenconcern. Deze indruk wordt onderstreept door details zoals de zwarte omlijsting van de opvallende Skoda-radiatorgrille, modelspecifieke voor- en achterspoilers, een zwarte diffuser aan de achterkant en lichtmetalen velgen variërend in maat van 16 tot 18 inch. De nauwkeurig gesneden koplampen zijn standaard voorzien van LED-technologie. Tot de standaarduitrusting behoren ook mistlampen. De nieuwe Fabia komt af fabriek op zwart gepolijste 16 inch Proxima wielen met afneembare aerodynamisch geoptimaliseerde kunststof covers. Als optie zijn ook 17-inch Procyon-wielen verkrijgbaar, ook met AERO-inzetstukken en een hoogglans zwarte afwerking, en 18-inch Libra-wielen.
Skoda Fabia Monte Carlo. Interieur
Het grotere interieur van het nieuwe model is voorzien van sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en een driespaaks multifunctioneel stuurwiel, bekleed met leer met stiksels. Het interieur is overwegend zwart, met een sierstreep op het dashboard, delen van de middenconsole en rood getinte deurgrepen. De armleuningen van de voorportieren en het onderste deel van het dashboard zijn afgewerkt met een koolstofvezelpatroon. Het model wordt ook standaard geleverd met nieuwe LED-interieurverlichting, die de bekleding van het instrumentenpaneel rood verlicht. De FABIA MONTE CARLO kan optioneel worden uitgerust met een verscheidenheid aan veiligheids- en comfortvoorzieningen, evenals een modern infotainmentsysteem.
Skoda Fabia Monte Carlo. Digitaal instrumentenpaneel
De Fabia Monte Carlo is het eerste model van deze variant dat verkrijgbaar is met een digitaal instrumentenpaneel: een 10,25-inch display met een dynamischer achtergrondbeeld. De optionele virtuele cockpit, ook wel digitaal instrumentenpaneel genoemd, kan onder meer radiostationlogo's, muziekalbumhoezen en opgeslagen foto's van bellers weergeven. Bovendien kan de kaart inzoomen op kruispunten en deze in een apart venster weergeven. Andere optionele extra's zijn onder meer een verwarmd stuurwiel en een verwarmde voorruit voor extra veiligheid en comfort in de winter.
Skoda Fabia Monte Carlo. Beveiligingssystemen
Bij snelheden tot 210 km/u past Adaptive Cruise Control (ACC) de snelheid van het voertuig automatisch aan de voorliggers aan. De ingebouwde Lane Assist helpt de auto op zijn rijstrook te houden door het stuur indien nodig lichtjes aan te passen. Travel Assist gebruikt ook Hands-on Detect om te controleren of de bestuurder het stuur aanraakt.
De redactie adviseert: Rijbewijs. Code 96 voor trekken aanhanger categorie B
Park Assist helpt bij het parkeren. De assistent werkt bij snelheden tot 40 km/u, geeft geschikte parkeerplaatsen voor parallel parkeren en dwarsparkeren aan en kan indien nodig de stuurbediening overnemen. Bovendien detecteert de Manoeuvre Assist tijdens het parkeren obstakels voor of achter het voertuig en remt automatisch. Ook is hij onder meer verkrijgbaar met een verkeersbordherkenningssysteem en een standaard Front Assist-systeem dat voetgangers en fietsers beschermt door verkeersgebeurtenissen te waarschuwen.
De nieuwe Fabia Monte Carlo is uitgerust met airbags voor bestuurder en voorpassagier, gordijnairbags en zijairbags vooraan. De standaard omvat ook ISOFIX- en Top Tether-verankeringen op de voorpassagiersstoel (alleen EU) en op de buitenste zitplaatsen achterin.
Het is vermeldenswaard dat de Fabia in de crashveiligheidstest, uitgevoerd door het onafhankelijke European New Car Assessment Program (Euro NCAP), een maximale beoordeling van vijf sterren kreeg en daarmee de hoogste score behaalde onder de compacte auto's die in 2021 werden getest.
Zie ook: Kia Sportage V - modelpresentatie
