Scooterbanden - hoe kies je de juiste?

Als u banden voor uw scooter koopt, dient u de aanbevelingen van de fabrikant op te volgen. In het geval van personenauto's veranderen bestuurders de maat van de wielen. Ze plaatsen bijvoorbeeld verschillende schijven, brede en laagprofielbanden. Motoren en scooters kunnen dit niet en de aanpassingsmogelijkheden zijn beperkt. Dit maakt de regelgeving voor scooterbanden echter universeler. Wat moet u weten voordat u ze koopt? Controleren!

Welke scooterbanden kiezen? Controleer de belangrijkste parameters

Ten eerste de maat. De keuze hier zou niet moeilijk moeten zijn. De belangrijkste waarden worden op het bandenprofiel van de scooter beschreven als drie numerieke reeksen. Neem bijvoorbeeld de aanduiding 130/70/12. Het eerste cijfer geeft de breedte van het loopvlak aan, uitgedrukt in millimeters. Het tweede percentage van de breedte en hoogte van het profiel. Hiervoor wordt de aanduiding niet in metrische maten gebruikt, maar in relatie tot de breedtemaat. In dit geval is dat 70% van 130 mm, oftewel 91 mm. De laatste waarde is de velgmaat in inches.

Diagonale of radiale scooterbanden?

Om een ​​keuze te maken, moet u zich eerst vertrouwd maken met de kenmerken van dergelijke banden. Bias-technologie scooterbanden zijn vooral geschikt voor off-road gebruik. In het geval van scooters is het moeilijk om te praten over high-performance off-road rijden, maar het is de moeite waard om te weten over het bestaan ​​​​van dergelijke banden. Bias banden zijn zeer goed bestand tegen beschadigingen, gaan lang mee en absorberen zeer goed stoten. Radiaalbanden daarentegen:

• zorgen voor meer grip, ook in bochten;
• een lage rolweerstand hebben;
• ze zijn ook geschikt voor nat rijden en raken niet zo snel oververhit als twill. 

Weet u niet zeker met welk type banden u te maken heeft op uw auto? Je herkent ze aan de aanduiding - R is radiaal, D is natuurlijk diagonaal.

Nieuwe scooterbanden en productiedatum

Producten die zijn goedgekeurd door het Amerikaanse ministerie van Transport en Canada hebben het label "DOT". Onmiddellijk na deze drie letters staat een numerieke aanduiding die de fabricagedatum van de scooterband aangeeft. Als u nieuwe exemplaren nodig heeft, mogen deze niet ouder zijn dan 3 jaar vanaf de huidige datum. Dit is de term die bepaalt of de band nieuw is of niet. De numerieke aanduiding informeert over de week van productie en het jaar. enig voorbeeld? 1721 betekent de 17e week van 2021.

Banden met binnenband of tubeless voor scooters?

Als je alleen naar de prijs kijkt, zijn tube scooterbanden beter. Ze zijn echter verenigd door het feit dat ze tijdens het gebruik vaak falen. Waarom? De belangrijkste reden is dat ze gevoeliger zijn voor veranderingen in de interne druk. Daarom wordt de motorrijder gedwongen om vaker het niveau van zijn vulling te controleren. Bovendien ontsnapt er na een lekke band zeer snel lucht, waardoor het onmogelijk is om tot het punt van vulkanisatie te komen en het probleem onmiddellijk op te lossen.

Tubeless scooterbanden en hun voordelen

Het andere uiterste zijn tubeless banden voor scooters. Hoewel ze duurder zijn, vinden ze hun plaats in de overgrote meerderheid van motorfietsen. Waarom? Ze zijn niet onderhevig aan drukval, zijn veel gemakkelijker te installeren en stellen je in staat om na een lekke band (uiteraard niet lang) verder te rijden. Automobilisten kiezen ze eerder voor hun motorfietsen en scooters, ook al zijn deze banden duurder.

Scooterbanden en belasting- en snelheidsindexen

Beide parameters zijn van invloed op de veiligheid tijdens het rijden. Laadindex geeft aan hoeveel gewicht de scooterband kan dragen bij het rijden op maximale snelheid. Het bereik is 20 tot 89, maar de gewichtswaarde betekent niet hetzelfde aantal in kilogrammen. Daarom is "20" geen 20 kilogram, maar 80 kg.

Hetzelfde geldt voor de snelheidsindex. Deze parameter specificeert de maximaal toegestane snelheid voor de band die op de scooter is gemonteerd. De kleinste waarde van J is 100 km/u. Het is de moeite waard om naar een tabel te zoeken met alle vermelde waarden en banden te kiezen op basis van de parameters van uw motorfiets.

Banden voor scooters en motorfietsen - hoeveel lucht moeten ze hebben?

Het onderschatten van het vulniveau van de banden van een tweewieler kan desastreus zijn. Onthoud dat je 2 wielen hebt, niet 4. Motorbanden moeten worden opgepompt tot de waarden vermeld in het bandenprofiel. Dus hoeveel lucht moet er in scooterbanden zitten? Als je om de een of andere reden moeite hebt met het lezen van cijfers, probeer dan 1,9-2,5 bar aan te houden. Er moet minder druk op het voorwiel komen, meer op het achterwiel. U mag deze waarden niet overschrijden, laat staan ​​de buitensporige drukval onderschatten. Daarom wordt een frequente controle (eenmaal per week) ten zeerste aanbevolen.

Winterbanden voor een scooter - heeft het zin?

Houd er rekening mee dat scooterbanden, ook wel winterbanden genoemd, niet zijn ontworpen om in de sneeuw te rijden. Ze zijn waarschijnlijker voor mensen die zich bij lage temperaturen op asfalt verplaatsen. Rijden op twee wielen is specifiek, en zelfs de beste tweewielerbanden werken niet op ijs of samengepakte sneeuw. Bedenk daarom hoe vaak u de scooter in de winter gaat gebruiken en of het zinvol is om dergelijke banden te monteren. Het pluspunt is dat er veel winterbanden voor scooters zijn. Onthoud echter dat van hen niet kan worden verwacht dat ze doen wat winterbanden doen voor een auto.

Er is geen ruimte om te experimenteren met bandenmaten op scooters en motorfietsen. Houd u daarom aan wat de fabrikant u heeft aanbevolen en richt u op bewezen oplossingen. Controleer ook regelmatig de bandenspanning van uw scooter. Vergeet dit niet, want onderladen kan fatale gevolgen hebben.