Lekvrije band

Kleber, onderdeel van de Michelin Group, heeft de Protectis-bandenfamilie gelanceerd. Het speciale rubber in de band voorkomt drukverlies, zelfs na een lekke band.

Volgens de fabrikant is het systeem voor 97 procent effectief. lekke banden aan de voorkant van de band met een diameter van minder dan 4,7 mm.

Op de auto droeg ik Kleber Protectis je kunt veilig over de plaat rennen met spijkers. Foto Vitold Blady

Daarom kan worden aangenomen dat Protectis-banden bestand zijn tegen lekke banden, bijvoorbeeld door een grote spijker. Het belangrijkste is dat het na een lekke band niet hoeft te worden vervangen of gerepareerd. Veiligheid is net zo belangrijk - meer dan 1/3 van de lekke banden en een scherpe daling van de druk vinden plaats tijdens het rijden, en niemand hoeft te worden overtuigd hoe gevaarlijk dit kan zijn.

Kleber Protectis is een klassieke band met een speciaal gelachtig zelfdichtend rubber aan de binnenkant. Het rubber wordt gelijkmatig verdeeld over de binnenkant van het loopvlak en krijgt een warmtebehandeling tijdens de vervaardiging van de band. Als het wiel is opgepompt, drukt de luchtdruk het rubber tegen de binnenwand van de band. Het lekbeschermingsmechanisme maakt gebruik van twee effecten die van nature in elk wiel voorkomen: hoge luchtdruk en middelpuntvliedende kracht tijdens het draaien. Wanneer het loopvlak van een band lek raakt, omsluit het vloeibare rubber het voorwerp dat de lek veroorzaakt stevig, waardoor luchtdrukverlies wordt voorkomen. Als het voorwerp eruit valt, zal de zelfdichtende substantie het gat dichten. Zo wordt drukval voorkomen.

Kleber Protectis past op bestaande velgen en vereist geen speciale montagemaatregelen op het voertuig. Na een lekke band hoef je alleen maar de spijker uit de band te trekken. Door het voorwerp te verwijderen dat de band heeft beschadigd, beperkt u de uitzetting van het gat. Hierdoor wordt de band eerder afgedicht over de gehele dikte van de wand, wat de duurzaamheid verhoogt. Maar zelfs als we dat niet doen, zal de zelfdichtende gel het gat opvullen op het moment dat de nagel uit de band valt. De bestuurder is zich er misschien niet eens van bewust dat hij zojuist een vervelende wielwissel heeft vermeden.

Banden controleren na het rijden plaat met spijkers - druk ongewijzigd . Foto Vitold Blady

De nieuwe Kleber Protectis-band is ontworpen met de behoeften van de vervangingsmarkt in gedachten. Het groottebereik beslaat 45 procent. markt voor zomerbanden. Kleber Protectis is verkrijgbaar in 18 maten met stoeldiameters van 14 tot 16 inch, snelheidsindex T (maximale snelheid tot 190 km/u), H (tot 210 km/u) en V (tot 240 km). / H). De Kleber Protectis-band is verkrijgbaar met drie verschillende loopvlakpatronen, afhankelijk van maat en snelheidsindex. Het loopvlakpatroon van de band met de grootste snelheidsindex maat V is gebaseerd op een andere hoogwaardige band van Kleber, de Dynaxer DR. De middelgrote versies met snelheidsindex H hebben een loopvlakpatroon dat lijkt op dat van de Dynaxer HP-band. De kleinste Protectis met een T-snelheidsclassificatie is gemodelleerd naar de Viaxer. De nieuwe lekbestendige band is ongeveer 15 procent duurder dan "gewone" Kleber-banden.

Kleber organiseert demonstraties van de nieuwe banden door het hele land en het hoogtepunt van het programma is natuurlijk de lekbestendigheid bij het rijden op speciaal geprepareerde spijkerstrips. U kunt de effectiviteit van het systeem ook met eigen ogen zien met behulp van een rijdend apparaat. Als iemand erin slaagt de Protectis-band lek te prikken zodat er lucht uit komt, krijgt hij een beloning.

Naar de bovenkant van het artikel