Maz generator aansluitschema
Inhoud
De as is gemaakt van staal; een stalen huls, poolstukken en sleepringen zijn stevig op het gegolfde oppervlak gedrukt.
Kenmerken van het stroomaggregaat Neem bij het gebruik de volgende regels in acht: 2.
Het werkingsprincipe van de generatorset G op het voorbeeld van opname in het elektrische circuit van MAZ-voertuigen wordt getoond in Fig.
Correcte aansluiting van de KAMAZ Euro 2 generator. Sluit de KAMAZ Euro 2 generator aan.
In het voertuig is de controller gedeactiveerd. De veldwikkeling wordt gevoed door een gelijkstroombron zoals een batterij.
De generator wordt gekoeld door continue ventilatie.
Het kogellager aan de aandrijfzijde van de as is beveiligd tegen axiale verplaatsing. Controleer indien nodig de bruikbaarheid van indicatorinrichtingen met behulp van bekende goede.
Generatorsnelheidskarakteristiek Afb. Bij het monteren van de generator op de motor is het noodzakelijk: 2.
In het eerste geval kan het een koel- of brandstoftoevoersysteem zijn dat uit verschillende elementen bestaat.
MAZ generator circuit
Als de spanning stijgt of daalt, verlaagt of verhoogt de regelaar de bekrachtigingsstroom dienovereenkomstig en introduceert de spanning binnen de vereiste limieten. De aanwezigheid van permanente magneten zorgt voor een betrouwbare zelfbekrachtiging van de generator tijdens het opstarten, zowel wanneer deze wordt gevoed door de batterij als wanneer deze is uitgeschakeld.
De aanwezigheid van een constante spanning aan de uitgang kan worden gebruikt om de start van de generator te signaleren, waarvoor u controlelampen, een startblokkeringsrelais, enz. kunt aansluiten.
Op een andere kleine keramische plaat bevinden zich de kristalstructuren van de eindtraptransistor T2, de uitgangstransistor T3 en de uitdovingsdiode D1. De gelijkrichtereenheid zet de wisselspanning om in een constante, en wanneer deze hoger wordt dan de batterijspanning, begint de generator de verbruikers te voeden en de batterij op te laden.
Bij het doorspoelen van de motor wordt aanbevolen de generator te beschermen tegen binnendringend water. De as is gemaakt van staal, op het gegolfde oppervlak zijn een stalen bus, poolstukken en contactringen stevig bevestigd door te drukken.
Pagina 1 van 3 Kenmerken van het MAZ voertuigvoedingssysteem Het voertuigvoedingssysteem bestaat uit twee bronnen: batterijen en een wisselstroomgeneratorset. YaMZ generator genereert stroom.
Het zijdeksel van de sleepring is gemaakt van aluminiumlegering, heeft ventilatievensters en een poot om de generator aan de motor te bevestigen. Hoe hoger het rotortoerental en hoe lager de belasting van de generator, hoe hoger de generatorspanning.
Rotor met KS9-lagers Internationale aanduiding
Hoe de MAZ-generator aansluiten?
Bij het doorspoelen van de motor wordt aanbevolen de generator te beschermen tegen binnendringend water. Elke fase bestaat uit twaalf in serie geschakelde spoelen, die zich op afzonderlijke polen bevinden, voor een totaal van 36 polen.
De borstelhouder heeft ook een 3 x 75 ohm pull-up weerstand om een betrouwbare bekrachtiging van de generatorset bij lage motortoerentallen te garanderen. Het loskoppelen van de batterij tijdens het gebruik van de voedingseenheid vermindert de belasting en leidt tot een storing van de YaMZ-generator. Een defecte regelaar en borstels moeten door een werkplaats worden vervangen.
Als deze maatregelen afwijken van de vereiste limieten, is het noodzakelijk om de netwerkstoring aan boord van het voertuig vast te stellen en te verhelpen. MAZ generator aansluitschema Publicatiedatum: De maximale bekrachtigingsstroom, waarvoor de structurele elementen van de regelaar R zijn ontworpen, is 3,3 A.
Dit wordt gedaan om de contacten van de EES te ontladen, aangezien de stroom tijdens de eerste bekrachtiging van de generator 5 A kan bereiken. De generatorset is een twaalfpolige driefasige synchrone elektrische machine met een ingebouwde gelijkrichtereenheid, een ontstoringscondensator, een borstelhouder met spanningsregelaar en een ventilatiesysteem. Naast directe functies - het opwekken van elektriciteit om de elektrische uitrusting van een auto van stroom te voorzien, wordt er nog een eis gesteld aan moderne generatoren - deze mag niet werken of reageren op radiogolven.
De kern is samengesteld uit platen van elektrisch staal, van elkaar geïsoleerd met vernis en verbonden door lassen langs het buitenoppervlak van het pakket. En het is nodig voor het ontstekingssysteem, de boordcomputer en nu verschillende apparaten, diagnose- en regelapparatuur en natuurlijk voor verlichting, zowel signaal als huis.
Bij een verhoging van het rotortoerental kan de generatorspanning een gevaarlijke waarde bereiken voor ontvangers, dus werkt de generator samen met een spanningsregelaar die de spanning in het boordnet van de auto binnen de gespecificeerde limieten houdt. Omdat de elektromotor niet lang draait, zorgt deze voor verschillende controles voor de normale werking van de verwarming tijdens de werking van het voertuig. De generator wordt bekrachtigd door stroom van een onafhankelijke bron: batterijen. Controleer tijdens het gebruik de riemspanning en let op slijtage van onderdelen. De waterdichtheid van de generator wordt verzekerd door het gebruik van geschikte coatings op het oppervlak van de onderdelen en het impregneren van de wikkelingen met waterdichte vernissen.
MAZ-generatoren voor automodellen worden aangedreven door extra diodes. Als de spanning stijgt of daalt, verlaagt of verhoogt de regelaar de bekrachtigingsstroom dienovereenkomstig en introduceert de spanning binnen de vereiste limieten. Rotor 17 is een as met een geperst gelamineerd pakket en een naaf. Het is onmogelijk om de toestand van het elektrische circuit en de afzonderlijke draden te controleren met een megohmmeter of een lamp, die wordt geleverd met een spanning van meer dan 26 V, wanneer de generator niet is uitgeschakeld. Na montage wordt het circuit afgesloten met een plug en gevuld met een speciaal afdichtmiddel.
Op een andere kleine keramische plaat bevinden zich de kristalstructuren van de eindtraptransistor T2, de uitgangstransistor T3 en de uitdovingsdiode D1. Onjuiste aansluiting van draden en klemmen leidt tot uitval van de gelijkrichtdiodes. Bij het controleren van de generator in een auto, is het noodzakelijk om de kabels opnieuw aan te sluiten en de testapparaten aan te sluiten met de aardingsschakelaar uitgeschakeld. De uitgang is bedoeld voor aansluiting van een toerenteller en andere apparaten van het startblokkeringsrelais, ABS, enz., die essentieel zijn voor de vorm van het fasesignaal. Generator anker stator wikkelfasen
Schema voor het aansluiten van een back-upgenerator op het huis. Bedradingsschema omkeerschakelaar.
De beste prijzen
Bij het controleren van de generator in een auto, is het noodzakelijk om de kabels opnieuw aan te sluiten en de testapparaten aan te sluiten met de aardingsschakelaar uitgeschakeld.
De zenerdiode geeft geen stroom door zichzelf bij een spanning onder de stabilisatiespanning en breekt door, dat wil zeggen, zolang deze stand van zaken voortduurt, verdwijnt de behoefte aan een autogenerator niet - te veel auto-elementen zijn afhankelijk van de elektriciteit dat dit apparaat genereert.
Spanningsregelaar type 51. Dit wordt gedaan om de VIP-contacten te ontladen, aangezien de stroom tijdens de eerste bekrachtiging van de generator 5 A kan bereiken.
Zo voorkomt de aanwezigheid van een slot het breken van de EFU-kaarsen van het elektrische toortsapparaat. Bij een verhoging van het rotortoerental kan de generatorspanning een gevaarlijke waarde bereiken voor ontvangers. Zorg er daarom voor dat er geen water in het onderdeel komt. Reinig indien nodig de draadverbindingen en draai de contactdelen van de generator en de relaisregelaar vast.
MAZ automatisch voedingssysteem
De dynamobehuizing is de negatieve pool en is verbonden met de machineaarde. Een correct gespannen dynamo-aandrijfriem met een kracht van 3 kg uitgeoefend op het midden van de riemtak moet een doorbuiging van 10-15 mm hebben.
De bekrachtigingswikkeling van de generator is verbonden met het boordnet en vervolgens werkt de generator zoals hierboven beschreven, zie De uiteinden van de bekrachtigingswikkeling zijn gelast aan sleepringen die zich op de isolatiehuls bevinden. Het niet voldoen aan deze eis zal uiteindelijk leiden tot storingen die reparatie van het onderdeel met zich meebrengen. De G-generatorset vervangt de G- en G-generatoren met hun respectievelijke spanningsregelaars. De generator wordt bekrachtigd door stroom van een onafhankelijke bron: batterijen.
De regelaar is een elektronisch apparaat, afgesloten met een deksel en gevuld met een speciaal afdichtmiddel. Demontage wordt in de volgende volgorde uitgevoerd: 1. Reparatie van de MAZ-generator, draai de twee schroeven los waarmee de borstelhouder 3 cm is bevestigd. Vandaag willen we echter het aansluitschema van het apparaat bekijken en enkele tips voor de bediening geven. Indien nodig kunnen we de aankoop naar elke regio sturen, we werken met contante en niet-contante betaalmethoden, we organiseren vertragingen.
Dit wordt gedaan om de contacten van de EES te ontladen, aangezien de stroom tijdens de initiële bekrachtiging van de generator 5 A kan bereiken. Wanneer de bekrachtigingsstroom afneemt, daalt de generatorspanning, de zenerdiodes D2 en DZ worden weer geblokkeerd, de circuit keert terug naar zijn oorspronkelijke positie en de generatorspanning begint weer te groeien. Controleer de installatie na 50 starts en bij elke ITV
Doel van het werk en generatorapparaat
