Aansluitschema voor 3-draads krukaspositiesensor
Inhoud
In dit artikel leert u meer over de XNUMX-draads krukaspositiesensor en het bijbehorende bedradingsschema.
Als je ooit zelf een 3-draads krukassensor hebt moeten installeren of testen, weet je waarschijnlijk hoe het moet. Het identificeren van de 3 draden zal geen gemakkelijke taak zijn. Aan de andere kant moet je weten waar je ze moet aansluiten.
De krukassensor is een belangrijk elektrisch apparaat voor het bepalen van het motortoerental en het ontstekingstijdstip. De 3-draads krukassensor wordt geleverd met 5 V of 12 V referentie-, signaal- en aardpennen Deze drie pennen worden aangesloten op de ECU van het voertuig.
"Opmerking: afhankelijk van het automodel kan het aansluitschema van de krukassensor variëren."
Lees alles over 3-draads krukassensoren in het onderstaande artikel.
Je moet iets weten over de krukassensor
De belangrijkste taken van de krukassensor zijn het bepalen van het motortoerental en het ontstekingstijdstip. Deze sensor is een essentieel onderdeel van zowel diesel- als benzinemotoren.
Opmerking. Afhankelijk van het automodel kan het aansluitschema van de krukassensor variëren.
Sommige modellen worden bijvoorbeeld geleverd met een 2-draads sensor en andere met een 3-draads sensor. In ieder geval zullen het werkingsmechanisme en het verbindingsschema niet veel verschillen.
Quick Tip: De 3-draads krukassensor kan worden gecategoriseerd als Hall-effectsensoren. Het bevat een magneet, een transistor en een staalmateriaal zoals germanium.
Aansluitschema voor 3-draads krukassensor
Zoals u in het bovenstaande diagram kunt zien, wordt de 3-draads krukassensor geleverd met drie draden.
- Referentie draad
- signaal draad
- land
Alle drie de draden zijn aangesloten op de ECU. Eén draad wordt gevoed door de ECU. Deze draad staat bekend als de 5V (of 12V) spanningsreferentiedraad.
De signaaldraad gaat van de sensor naar de ECU. En tot slot komt de aardedraad van de ECU, net als de 5V-referentiedraad.
Referentiespanning en signaalspanning
Om een elektrisch circuit goed te begrijpen, moet u inzicht hebben in referentie- en signaalspanningen.
De referentiespanning is de spanning die van de ECU naar de sensor komt. In de meeste gevallen is deze referentiespanning 5 V en soms 12 V.
De signaalspanning is de spanning die door de sensor aan de ECU wordt geleverd.
Quick Tip: Het raadplegen van de gebruikershandleiding van uw voertuig is de beste manier om het type krukassensor te bepalen. In de handleiding staan bijvoorbeeld details als sensortype en spanning.
Hoe werkt een 3-draads sensor?
Wanneer een object de sensor nadert, verandert de magnetische flux van de sensor, wat resulteert in een spanning. Ten slotte versterkt de transistor deze spanning en stuurt deze naar de boordcomputer.
Verschil tussen 2-draads en 3-draads sensoren
De 3-draads sensor heeft drie aansluitingen op de ECU. Een tweedraads sensor heeft slechts twee aansluitingen. Het heeft signaal- en massadraden, maar geen referentiedraad voor de XNUMX-draads krukaspositiesensor. De signaaldraad stuurt spanning naar de ECU en de aardedraad maakt het circuit compleet.
Drie soorten krukassensoren
Er zijn drie soorten krukassensoren. In deze paragraaf zal ik ze kort toelichten.
inductief
Inductieve pickups gebruiken een magneet om motorgeluidssignalen op te pikken. Dit soort sensoren worden op het cilinderblok gemonteerd en je kunt de krukassensor naast de krukas of het vliegwiel plaatsen.
Sensoren van het inductieve type hebben geen spanningsreferentie nodig; ze produceren hun eigen spanning. Daarom is de tweedraadssensor een krukassensor van het inductieve type.
Hall-effectsensor
Hall-sensoren bevinden zich op dezelfde plaats als inductieve sensoren. Deze sensoren hebben echter externe voeding nodig om te werken. Daarom worden ze geleverd met een spanningsreferentiedraad. Zoals ik al zei, kan deze referentiespanning 5V of 12V zijn. Deze sensoren creëren een digitaal signaal van het ontvangen AC-signaal.
Quick Tip: Driedraads krukassensoren zijn van het Hall-type.
AC-uitgangssensoren
AC-uitgangssensoren verschillen enigszins van andere. In plaats van digitale signalen te sturen zoals Hall-sensoren, sturen sensoren met een AC-uitgang een AC-spanningssignaal. Dit soort sensoren wordt vaak gebruikt in Vauxhall EVOTEC-motoren.
Veel gestelde vragen
Hoeveel draden zijn aangesloten op de krukaspositiesensor?
Het aantal draden kan variëren afhankelijk van het voertuigmodel. Sommige automodellen worden bijvoorbeeld geleverd met 2-draads sensoren en andere met 3-draads sensoren.
Zoals u begrijpt, heeft een tweedraadssensor twee draden en een driedraadssensor drie draden.
Waarom hebben 3-draads krukassensoren een spanningsreferentie nodig?
Driedraads krukassensoren hebben spanning van een externe bron nodig om een signaalspanning te genereren. Daarom worden deze sensoren geleverd met drie aansluitingen en een daarvan vertegenwoordigt de referentiespanning. De andere twee terminals zijn voor signaal- en massaverbindingen.
Tweedraads krukassensoren hebben echter geen spanningsreferentie nodig. Ze produceren hun eigen spanning en gebruiken deze om de signaalspanning te creëren.
Is de referentiespanning 5V voor elke krukassensor?
Nee, de referentiespanning zal niet elke keer 5V zijn. Sommige krukassensoren worden geleverd met een referentie van 12 V. Maar vergeet niet dat een referentie van 5 V de meest voorkomende is.
Waarom is de 5V-referentie gebruikelijk in de auto-industrie?
Hoewel auto-accu's tussen de 12.3 V en 12.6 V leveren, gebruiken de sensoren slechts 5 V als referentiespanning.
Waarom kunnen sensoren niet alle 12V gebruiken?
Nou, het is een beetje lastig. Wanneer u bijvoorbeeld de auto start, treedt de dynamo in werking en levert een beetje meer spanning in het bereik van 12.3 tot 12.6 volt.
Maar de spanning die uit de generator komt is erg onvoorspelbaar. Het kan 12 V afgeven en soms 11.5 V. Dus het maken van 12 V krukassensoren is riskant. In plaats daarvan produceren fabrikanten 5V-sensoren en stabiliseren ze de spanning met een spanningsregelaar.
Kun je de krukaspositiesensor controleren?
Ja, je kunt het bekijken. Hiervoor kunt u een digitale multimeter gebruiken. Controleer de weerstand van de sensor en vergelijk deze met de nominale weerstandswaarde. Krijg je een groot verschil tussen deze twee waarden, dan werkt de krukassensor niet goed.
Bekijk hieronder enkele van onze artikelen.
- Aansluitschema voor 3-polig hoornrelais
- Waarop zijn de bougiekabels aangesloten?
- Hoe 2 versterkers aan te sluiten met één stroomdraad
Videolinks
