Nu staakt Bremach zijn activiteiten in de Verenigde Staten vanwege het conflict tussen Rusland en Oekraïne
Inhoud
Bremach, de Russische importeur van UAZ-voertuigen naar de Verenigde Staten, heeft de activiteiten in zijn fabriek die Taos 4x4 SUV's produceert opgeschort vanwege de oorlog tussen Rusland en Oekraïne. Het bedrijf krijgt onderdelen uit Rusland om de auto’s in elkaar te zetten, maar de operatie kan nu tot nader order niet doorgaan.
Veel bedrijven die banden hebben met Rusland voelen de druk nu het conflict in Oekraïne levens en gemeenschappen blijft verwoesten. Naast de invasie zelf creëert het een web van internationale financiële complicaties, waarbij bedrijven in Rusland, inclusief de auto-industrie, niet kunnen blijven opereren vanwege aanscherping van de beperkingen. Vorige week bijvoorbeeld.
Bremch staakt ook zijn activiteiten in de VS.
Nu heeft het Amerikaanse bedrijf Bremach, dat Russische SUV's van de Ulyanovsk Automobile Plant (UAZ) op de Amerikaanse markt vertegenwoordigt, aangekondigd hun voorbeeld te volgen. De importeur schort niet alleen de verkoop op, maar stort ook alle statiegelden voor de SUV terug. , hing het bedrijf een spandoek op waarin de status ervan werd aangekondigd: "Om voor de hand liggende redenen zijn alle Bremach-activiteiten opgeschort en zullen houders van voertuigwaarborgen worden terugbetaald."
Bramch zou veel geld kunnen verliezen
Vanaf de jaren vijftig tot aan de sluiting van de Italiaanse fabrieken in 1950 produceerde Bremach gigantische werkvrachtwagens. Krampachtig bij de vingernagels werkte de Amerikaanse tak van het bedrijf samen met UAZ om het hoofd boven water te houden. Afhankelijk van wat er daarna gebeurt, kan dit een flinke klap voor het bedrijf zijn.
Als de berichten dat het bedrijf $38,000 aan aanbetalingen heeft ontvangen voor het SUV-model (Taos genaamd) waar zijn, zal Bremach de pijn voelen. De importeur onthulde zijn 100x4 afgelopen november op de Los Angeles Auto Show, en het verliezen van al die aanbetalingen, om nog maar te zwijgen van de daadwerkelijke verkopen, zou een echte schok voor het bedrijf zijn.
Bremach bereidde zich voor op het ontvangen van reserveonderdelen uit Rusland
De Bremach SUV is qua formaat bijna vergelijkbaar met de Jeep Wrangler Unlimited, maar is aangescherpt en mist wat hij in het persbericht van het voertuig noemt 'mooie displays'. Met een prijs van ongeveer $ 26,000 wordt er niets bijzonders aangeboden. Het in Californië gevestigde Bremach bereidde zich voor om onderdelen uit Rusland te betrekken en de SUV's in de Verenigde Staten te assembleren, waardoor de tarieven op geïmporteerde vrachtwagens werden omzeild. En Bremach was van plan enkele aanpassingen van Taos voor de Amerikaanse markt aan te brengen, met de steun en zegen van UAZ-ingenieurs.
De importeur was bereid zijn concurrenten in het XNUMXxXNUMX SUV-segment agressief te achtervolgen en lijkt daarin te zijn geslaagd. Hopelijk blijft hij er tijdens deze crisis, zodat we deze auto’s in de VS kunnen bekijken.
**********
:
