Seat Mii Electric - de toekomst krijgt energie

De Seat Mii van de stad is al een tijdje niet meer aangeboden in Poolse showrooms, maar het blijkt dat net zoals de Phoenix kan worden herboren uit de as, het gepensioneerde model een comeback zou kunnen maken in de showrooms. Echter in een iets andere vorm.

De steeds strengere normen voor uitlaatemissies in Europa dwingen autobedrijven om hun toevlucht te nemen tot meer geavanceerde methoden om de uitlaatemissies te verminderen. Over het algemeen is het woord 'streng' hier nogal subtiel, aangezien de meeste automerkmanagers het er waarschijnlijk over eens zullen zijn dat het volgen van de regels begint te voelen als een nijlpaard in een luciferdoosje proppen en nieuwe godslastering uitvindt. Daarom lijkt het pad van de ontwikkeling van de auto-industrie naar de elektrificatie van auto's en het gebruik van brandstofcellen natuurlijk om uiteindelijk het brandstofverbruik tot nul terug te brengen. Trouwens, het is eng om te bedenken wat milieuactivisten zullen doen als ze verbrandingsmotoren niet kunnen martelen nadat ze volledig buiten gebruik zijn gesteld.

Op de een of andere manier is de enige manier om de huidige boetes te beperken het introduceren en verkopen (ja, ja - je moet nog steeds een auto maken die iemand echt wil kopen) elektrische modellen, dus het is niet verwonderlijk dat de markt wordt overspoeld. met de nieuwere en meer alledaagse Tesla rivalen de Nissan Leaf. Hij reageerde ook Zittingdus een grote comeback kan over een paar maanden worden verwacht Mii-model naar Poolse salons - maar deze keer met een elektrisch hart.

blijkt een aanbieding te zijn zetels Onder spanning zal heel coherent en alomvattend zijn. Je kunt nu meteen een elektrische scooter kopen eXS-stoelen gemoderniseerd stoel Mii niet het laatste woord van het merk. Er komen ook andere elektrische voertuigen en PHEV-hybriden, een nieuw elektrisch model. El Born en hybriden. De vertraging bij de première van de eerste elektrische auto uit Spanje is echter verrassend. Volkswagen biedt niet alleen twin Up! met een stopcontact in plaats van een vulhals, maar ook voor een elektrische Golf. Wilde hij de technologie voortijdig delen met zijn broers en zussen uit het concern? Het lijkt.

Seat Mii - binnenkort beschikbaar

Elektrificatie in de wereld ontwikkelt zich in een verbazingwekkend tempo - naar schatting heeft het in de afgelopen 8 maanden maar liefst 75% van de groei van de wereldmarkt voor zijn rekening genomen. De wereldmarkt is echter niet de Poolse markt - hier is de verovering van elektrische voertuigen een beetje rustiger, hoewel de aangekondigde staatssubsidies en infrastructuurontwikkeling, hoewel relatief zwak in vergelijking met het Westen, een kans hebben om te winnen. de vraag extra stimuleren, vooral in verband met het goedkoper rijden van elektrische voertuigen. De vrij hoge prijs van elektrische voertuigen voor de gemiddelde Pool is ook belangrijk - en hier kan een veld zijn. Seat Mia Elektrisch.

De Spanish Toddler is de eerste volledig elektrische auto van het merk. Je kunt het bedrijf bekritiseren vanwege zijn gebrek aan verbeeldingskracht en de gemakkelijke uitweg kiezen door een elektromotor in een verouderd model te stoppen en deze in autodealers uit te stallen met een knipperend rood 'NIEUW - KOOP ME'-bord. De fabrikant benadrukt echter dat zijn technologie betaalbaar zal zijn, de bediening extreem goedkoop zal zijn en, belangrijker nog, de aankoopprijs vergelijkbaar zal zijn met die van een voertuig met verbrandingsmotor. En dat verandert veel.

Hoe te onderscheiden Seat Mia Elektrisch van de gewone versie? Op het eerste gezicht zullen de meeste mensen waarschijnlijk niets zeggen. Volkswagen in opkomst! Ik heb zelfs andere bumpers en dagrijlichten geprobeerd, en Skoda in Citigo-modellen - een nieuwe grille. ondertussen in Sessies theoretisch is er niets veranderd. Theoretisch zie je na een tijdje een enorme inscriptie "Electric" op het luik, die de terughoudendheid van de elektrische versie probeert te compenseren. De zijstickers op de deuren zijn ook net zo groot - laat ze een paar / meerdere jaren gebruik van een hogedrukreiniger overleven. Andere wijzigingen zijn meer cosmetisch - de spiegels zijn uitgerust met LED-richtingaanwijzers, er is ook een nieuw patroon van 16-inch lichtmetalen velgen. Best aardig, al ziet de auto er over het algemeen ondanks de afgelopen jaren en het uitblijven van grote veranderingen ook netjes en proportioneel uit. De carrosserie zal verkrijgbaar zijn in vijf kleuren, met een optioneel zwart dak en gekleurde spiegels.

Meer wijzigingen in de Seat Mia-cabine

De cabine is natuurlijk nog steeds bekend van vele jaren geleden. stoel Mii, maar de fabrikant heeft voor meerdere smaken gezorgd. Dashboard met folie springt meteen in het oog IML-stoelwat een beetje lijkt op patronen op een siliciumwafel. Er is ook interieurverlichting, een met leer bekleed sportstuur en richtingschakelaar, en zwarte hemelbekleding. Bovendien is het dashboard esthetisch en zonder verrassingen - er zijn grote opbergvakken onder de console, er past een fles in de deurvakken, de richtingaanwijzers zijn leesbaar en de bediening is eenvoudig. Op de motorkap is een handige plek voor een smartphone met opladen, en op de deur ... een kale plaat metaal is nog steeds eng. Natuurlijk is er geen toerenteller in het instrumentenpaneel - deze werd vervangen door een klok die het huidige energieverbruik weergeeft, wat overigens erg lijkt op een toerenteller. Net als zijn buurman met de staat van de accu, volgens de brandstofmeter. Op een koppige v Seaci MIi Elektrisch voel me net een diesel duizenden, is het een optie? Elektrische gitaar het beweegt bijna geruisloos.

De auto kan achteraf worden uitgerust met veel populaire accessoires - van een verwarmde voorruit en regen- en schemersensoren, via verwarmde stoelen tot parkeersensoren, een dubbele koffervloer, enz. De fabrikant heeft 5 uitrustingspakketten geleverd. Wat nog belangrijker is, is dat de basisversie automatische airconditioning, rijstrookassistent, verkeersbordassistent, heuvelstartassistent en rijprofielen (normaal, eco en eco+) moet krijgen. De aanvraag is ook inbegrepen in de prijs van de auto SeatDriveMii-app Orazo Stoel aansluiten - hoe dan ook, zonder dergelijke voorzieningen in de moderne wereld zul je nooit verhuizen. Leveren ze iets nuttigs op? Het systeem biedt toegang op afstand tot het voertuig via een smartphone, evenals de bediening ervan. U kunt ritgegevens en voertuigstatus bekijken, een parkeerplaats zoeken en zelfs het opladen, de verlichting en de ventilatie op afstand bedienen. Kortom, het komt goed van pas.

Seat MIi Electric - precies goed voor de stad

Габаритные размеры Seat Mia Elektrisch zijn niet veranderd, waardoor het ideaal is voor stadsritten. Zijn lengte is iets meer dan 3,5 meter, dus hij zal zich gemakkelijk in krappe parkeerplaatsen in de centra van grote agglomeraties wringen, waar H2 Hummer-bezitters met droefheid naar kijken.

We moeten ook toegeven dat de elektrische aandrijving van 83 pk hier een groot verschil maakt. 3 cilinders van verbrandingsmotoren, die met hoge snelheid kruipen, vallen gewoon uit in een stad met een elektromotor. De auto reageert onmiddellijk op elke beweging van de rechtervoet en wordt tegelijkertijd niet moe van een scherp geluid. Onder de koplampen door schiet hij ook als een katapult - 50 km/u gaat in 3,9 seconden, dankzij 212 Nm koppel. Later verliest de motor langzaam zijn kracht, maar 100 km/u in 12,3 seconden is nog steeds een goed resultaat voor een stadsauto (en beter dan de ICE-versie). De maximale snelheid is 130 km / u, hoewel de auto er dan aan herinnert dat hij niet is ontworpen om kilometers te slikken - hij wordt lawaaierig en de wind wekt de indruk dat hij op het punt staat binnen te barsten Seat Mia Elektrisch en doorzoek de hut.

Hoe zit het met rijden? Nu de gewone versie Seat Mii ze ging redelijk goed om met bochten, en hier is het hetzelfde. Het gedrag van de auto op de weg is gemakkelijk te voorspellen, de besturing is nauwkeurig en geeft zelfs kleine bewegingen door. Accu's vallen op de grond waardoor het zwaartepunt laag is en de machine stabiel staat.

Lithium-ionbatterijen met een capaciteit van 32,3 kWh zijn verantwoordelijk voor de energieopslag. De fabrikant geeft een gangreserve tot 259 km in de gecombineerde cyclus en tot 358 km in de stad. Interessant genoeg zijn dit vrij reële parameters. Met een ontspannen wandeling door de straten van Madrid en de temperatuur buiten ongeveer 20 graden Celsius, is het bereik Seat Mia Elektrisch Alleen viel hij traag, ondanks dat de binnenverwarming aanstond. De Eco+ stand helpt om het te verlengen, maar de auto wordt verschrikkelijk traag en onaangenaam om te rijden. Interessant is dat je met de selector de mate van energieterugwinning kunt aanpassen, bijvoorbeeld bij het remmen of rijden in neutraal. Voor het opladen kunt u het beste DC-snelladers (40 kW DC) gebruiken - het duurt een uur om 80% te krijgen. Op zijn beurt duurt het opladen met wisselstroom met een vermogen van 7,2 kW ongeveer 4 uur. In beide gevallen is dit veel langer dan het tanken van een auto met verbrandingsmotor, dus je moet wachten op de ontwikkeling van infrastructuur, bijvoorbeeld op parkeerplaatsen van supermarkten of het installeren van een lader in een garage.

Seat Mii Electric - prijs doet wonderen?

Efficiënte en moderne schijf verpakt in een oude behuizing Duizenden en zal de basis vormen voor de volgende elektrische voertuigmodellen in het aanbod van de fabrikant. Ondanks het verstrijken van de jaren ziet het ontwerp er vrij fris uit, maar het is al draagbaar. Daarom kunnen we verwachten dat het succes van deze auto vooral zal afhangen van de prijs, en hier Zitting belooft veel.

Allereerst - Mii Elektrisch moet een van de goedkoopste elektrische voertuigen op de markt worden. In eerste instantie gaat het naar de sleutel voor Stoel landen als Duitsland, Nederland, Noorwegen, Frankrijk, Spanje, Oostenrijk, Groot-Brittannië, Zwitserland, Italië, België, Denemarken, Finland, Zweden en Polen.

Ten tweede benadrukken merkvertegenwoordigers dat: Mii Elektrisch zal vergelijkbaar zijn met de prijs van een auto met verbrandingsmotor.

En tot slot, ten derde, de werking ervan moet eenvoudig, goedkoop en aangenaam zijn.

Dit alles kan worden beschouwd als het lezen van koffiedik, maar de auto wordt ook aangeboden onder een abonnementssysteem, dat de laatste tijd in de mode is geraakt om hem betaalbaarder te maken. Ba - de specifieke prijs van zo'n erfpacht in Duitsland is al bekend. Dit is 145 euro per maand met een contract van 36 maanden - zonder eigen betaling, wat ongeveer 620 zł oplevert. We moeten nog wachten op het Poolse voorstel, maar over een paar maanden zal duidelijk zijn of we openstaan ​​voor dergelijke voorstellen.