Consumentenrapporten Meest betrouwbare middelgrote pick-ups
Inhoud
De Ford Ranger en Honda Ridgeline zijn door Consumer Reports beoordeeld als de meest betrouwbare pick-up trucks voor 2022. Beide middelgrote vrachtwagens wisten zelfs grotere favorieten zoals de Toyota Tacoma en Jeep Gladiator te verslaan.
Experts van Consumer Reports beoordelen de betrouwbaarheid van compacte en middelgrote vrachtwagens op twee manieren. Ten eerste ondervragen ze vrachtwageneigenaren uit de afgelopen drie productiejaren om probleemgebieden te identificeren en vrachtwagens met een lage kilometerstand een score van 100 te geven.
Ten tweede gebruiken ze de geschiedenis van de fabrikant en het model om elke nieuwe truck een voorspelde betrouwbaarheidsscore van 5 toe te kennen. Tegen 2022 zullen middelgrote en compacte pick-ups de meest betrouwbare middelgrote pick-ups zijn.
Welke middelgrote vrachtwagen is betrouwbaarder?
Verrassend genoeg verloor de ultieme favoriet het op het gebied van betrouwbaarheid van twee andere kleine vrachtwagens. Volgens Consumer Reports zijn de meest betrouwbare middelgrote vrachtwagens voor 2022 de Ford Ranger en Honda Ridgeline.
Ten eerste heeft Consumer Reports de afgelopen drie jaar Ridgeline- en Ranger-eigenaren geïnterviewd. De eigenaren identificeerden zeer weinig probleemgebieden; CR gaf de huidige generatie Ford Ranger en Honda Ridgeline 68/100.
Toyota en Jeep werden gedwongen te vertrekken
Ter vergelijking: CR gaf de huidige Toyota Tacoma slechts 59/100. Geen enkele andere kleine vrachtwagen scoorde beter dan 30/100. De relatief nieuwe Jeep Gladiator eindigde als laatste met een score van 23/100.
Op basis van de geschiedenis van elk merk en model heeft CR ook aan elke nieuwe vrachtwagen uit 2022 een voorspelde betrouwbaarheidsscore toegekend. Ranger en Ridgeline scoorden 4/5 of "bovengemiddeld". Zelfs de Tacoma kreeg slechts een 3/5 of "gemiddelde" beoordeling.
Is de Ford Ranger een goede koop?
Als Ford een betere Tacoma wilde bouwen, lijkt het erop dat de Blue Oval precies dat heeft gedaan. De Ranger is een uitstekende allrounder en krijgt een van de hoogste beoordelingen van Consumer Reports voor 2022.
In 2019, het eerste jaar dat de nieuwe Ranger op de markt kwam, maakte Consumer Reports zich zorgen over de transmissie, het aandrijfsysteem en de ophanging van de truck. Maar voor modeljaar 2021 heeft Ford deze problemen aangepakt en is de betrouwbaarheid van de truck omhooggeschoten.
CR-recensenten vinden het ook leuk dat de Ranger zuinig is voor zijn klasse en wendbaar voor zijn formaat. Hoge scores zijn onder meer het comfort, de rijervaring en de acceleratie.
Waarom is de Ridgeline geen vrachtwagen?
Critici zoals Consumer Reports zijn dol op de Honda Ridgeline. Maar sommige vrachtwagenliefhebbers zeggen dat het geen echte vrachtwagen is. Dit komt door het unibody-ontwerp van de Ridgeline, dat meer op een crossover lijkt dan op een vrachtwagen of SUV.
Vroege auto's hadden een body-on-frame-ontwerp: autofabrikanten sloten de transmissie en assen aan op een laddervormig frame en plaatsten vervolgens de carrosserie bovenop dat frame. In de jaren vijftig ontdekten ingenieurs dat het verbinden van de assen en de transmissie met een versterkte carrosserie het gewicht van het voertuig verminderde. Maar omdat dit ‘unibody’-ontwerp de algehele sterkte verminderde, bleven vrachtwagens en SUV’s body-on-frame.
Verbeterd unibody-ontwerp heeft geleid tot steeds krachtigere cross-overs en cross-over-SUV's. Tegenwoordig omvatten unibody-pickups de Honda en Ridgeline.
Consumer Reports is enthousiast over de aandrijflijn, de rijkwaliteit en het comfort van de Ridgeline. Maar de organisatie is ook op haar hoede voor de integriteit van het lichaam en de uitrusting van de Ridgeline.
**********
:
