De meest liquide auto's op de secundaire markt? Vloeistof secundair
Vroeg of laat wil de autobezitter de oude auto verkopen en een nieuwe kopen. Zelfs als u een voertuig niet langer dan drie jaar bezit, zult u verrast zijn te ontdekken dat de prijzen voor vergelijkbare modellen op de secundaire markt 20-40 procent lager zijn dan de initiële kosten. Inruilwinkels bieden nog lagere prijzen. De goedkoopste auto's met kilometerstand worden getaxeerd bij autopandjes.
Waarom daalt de prijs zo snel? Allereerst is de slijtage van onderdelen, evenals de algemene technische staat, van invloed. Als je echter de gebruikte automarkt goed analyseert, zul je merken dat de prijzen voor sommige driejarige modellen niet zo snel dalen. De liquiditeit van een auto, in eenvoudige bewoordingen, is het vermogen om deze met minimale verliezen te verkopen. Bovendien worden sommige modellen na verloop van tijd zelfs nog duurder.
Welke automerken zijn begin 2018 het meest liquide te noemen? We zullen proberen dit probleem op te lossen op onze portal Vodi.su.
Premium-segment
Voor analyse hebben experts onderzocht hoe prijzen voor auto's die in 2013-2014 zijn geproduceerd, veranderen. De volgende auto's werden erkend als de meest vloeibare auto's:
- Jeep Wrangler (101% korting op de oorspronkelijke prijs);
- Porsche Cayenne (100,7);
- Mercedes-Benz CLS-klasse (92%).
Natuurlijk zijn dit premium auto's. Als u een Porsche Cayenne uit 2012-2014 wilt kopen, bereid u dan voor op een bedrag van twee miljoen roebel of meer. Verschillende indicatoren zijn van invloed op de liquiditeit: uitrusting, technische staat en kenmerken, enz. Dat wil zeggen, als een Porsche Cayenne na een ongeval is, is het onwaarschijnlijk dat deze zoveel zal kosten, maar zullen er eerder grote bedragen moeten worden betaald voor reparaties. Daarnaast is de bediening van deze auto ook nog eens duur.
Bulksegment
De meeste kopers zijn geïnteresseerd in meer betaalbare auto's in het massasegment. De plaatsen in de beoordeling waren als volgt verdeeld (productiejaar 2013 en percentage van de vanafprijs):
- Toyota Land Cruiser Prado (99,98%);
- Honda CR-V (95%);
- Mazda CX-5 (92%);
- Toyota Hilux en Highlander (respectievelijk 91,9 en 90,5);
- Suzuki Jimny en Mazda 6 (89%).
Zoals u kunt zien, is de absolute leider de populaire frame-SUV Toyota Land Cruiser Prado. Als je naar de salon van een officiële Toyota-dealer in Moskou gaat, variëren de prijzen voor de nieuwe Prado van twee tot vier miljoen roebel. Gebruikte auto's in 2014 in goede staat kosten ongeveer 1,7-2,6 miljoen roebel. Dat wil zeggen, als de auto binnen drie jaar geen ongeluk krijgt, kunt u hem bijna tegen de initiële kosten verkopen.
De volgende modellen kwamen ook in de beoordeling van de meest liquide auto's: Volkswagen Golf (89%), Mitsubishi ASX (88%), Renault Sandero (87%). Suzuki SX4, Hyundai Solaris en Hyundai i30 verliezen ongeveer 13-14% van de initiële prijs in drie jaar gebruik. De kosten van dergelijke modellen dalen met ongeveer hetzelfde bedrag: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Tuareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda trojka.
Als u weet welke plaats uw auto in de ranglijst inneemt, kunt u altijd een min of meer passende prijs bepalen bij de verkoop van een gebruikte auto. Dus als je drie of vier jaar geleden een Kia Cerato in de Prestige-configuratie hebt gekocht voor 850 of 920 duizend roebel bij een dealer, dan kun je hem in 2018 verkopen voor 750-790 duizend. Dit zijn de prijzen van vandaag voor de Kia Cerato 2014.
Volgens de verklaring van deskundigen zijn de plaatsen in de beoordeling op basis van de nationaliteit van de fabrikant als volgt verdeeld:
- "Japans" - de meest vloeibare;
- "Koreanen";
- "Duitsers".
Zo wordt het eeuwige geschil over welke auto's beter zijn - Duits of Japans, beslist in het voordeel van het land van de rijzende zon, omdat liquiditeit precies wordt geassocieerd met de betrouwbaarheid van het voertuig. Dat wil zeggen, als u de voorkeur geeft aan Japanse auto's, dan hoeft u minder uit te geven aan reparatie en onderhoud dan aan Duitse.
Russische en Chinese auto's
De producten van de binnenlandse auto-industrie kunnen nauwelijks als betrouwbare auto's worden geclassificeerd. Natuurlijk, als het gaat om off-road rijden, zullen UAZ of Niva 4x4 premium SUV's ver achter zich laten. Maar ze gaan veel vaker kapot, maar er zijn geen specifieke problemen met reserveonderdelen.
Als we de prijzen vergelijken voor nieuwe binnenlandse auto's en voor oude die in 2013 zijn geproduceerd, kan worden opgemerkt dat UAZ's en VAZ's in drie tot vier jaar tot 22-28% van hun waarde verliezen.
U kunt dit heel eenvoudig verifiëren:
- de nieuwe Lada Grant van 2017 in verschillende uitrustingsniveaus kost 399-569 duizend roebel;
- nieuwe Kalina - van 450 tot 579 duizend;
- nieuwe Priora - van 414 tot 524 duizend.
Als we naar deze modellen zoeken op gratis advertentiesites, vinden we de volgende prijsinformatie:
- Lada Granta 2013-2014 - van 200 tot 400 duizend;
- Kalina - van 180 tot 420 duizend;
- Priora - vanaf 380 en lager.
Natuurlijk kunnen verkopers rekening houden met hun kosten voor tuning en restyling, maar over het algemeen wordt het beeld duidelijker: binnenlandse auto's verliezen zeer snel waarde.
Welnu, helemaal onderaan de ranglijst staan Chinese auto's, die gemiddeld 28-35% goedkoper zijn. We analyseerden Chinese merken die populair zijn in de Russische Federatie, zoals Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).
Dus als u van plan bent om een auto na meerdere jaren gebruik tegen een hogere prijs te verkopen, kies dan voor populaire en betrouwbare Japanse of Koreaanse auto's in het middelste prijssegment.
Bezig met laden…
