NASCAR's rijkste coureurs maken zich geen zorgen over snelheidsovertredingen

Stockcarracen is ongetwijfeld een van de meest populaire sporten in de Verenigde Staten. Gesanctioneerd door NASCAR, is het de thuisbasis van 17 van de 20 meest bezochte sportevenementen per jaar. Voor de mannen en vrouwen achter het stuur van deze auto's zijn de financiële beloningen enorm en rijzen de pan uit aangezien elk jaar bezoekers- en tv-kijkrecords worden verbroken. Als je dacht dat NFL-, NBA- en MLB-spelers goed betaald werden voor hun talent, dan heb je nooit in de boeken gekeken van de best betaalde NASCAR-coureurs!

Jimmie Johnson - $ 160 miljoen

Als je denkt dat Jimmie Johnson nu veel geld heeft, wacht dan maar tot zijn racecarrière voorbij is! Tot op heden heeft het huidige gezicht van NASCAR $ 160 miljoen aan carrière-inkomsten verdiend. Wanneer hij eindelijk stopt en met pensioen gaat, vermoeden we dat Dale Earnhardt Jr. zijn plek op deze lijst zou kunnen verliezen.

Johnson laat zijn rijkdom en roem zijn visie echter niet verdoezelen. De atleet blijft liever bescheiden, schenkt het grootste deel van zijn inkomsten en neemt deel aan honderden liefdadigheidsevenementen. Hij heeft zelfs zijn eigen non-profitorganisatie, de Jimmie Johnson Foundation, die geld inzamelt voor openbare scholen in het K-12.

We horen binnenkort over Junior's toestand.

Ken Schroeder - $ 75 miljoen

Ken Schrader verdiende zijn fortuin alleen door zijn wil en vastberadenheid. Schrader heeft nooit een stockauto ontmoet die hij niet leuk vond en als gevolg daarvan racete hij voor verschillende organisaties van NASCAR tot ARCA. Zijn algehele staat van dienst is niet geweldig, maar we gaan ervan uit dat hij in orde is.

Als we in onze carrière $ 75 miljoen verdienden, zouden winsten en verliezen ook indirect zijn. Het doet geen pijn dat Schroeder ook investeert in de sport waar hij van houdt en meerdere eigen speedways en circuits bezit.

Kevin Harvick - $ 70 miljoen

Kevin Harvick is nog steeds een actieve coureur en qua talent kan hij Jimmie Johnson evenaren.

Als je me niet gelooft, bedenk dan dat Harvick de derde winnende coureur is in de geschiedenis van de Monster Cup Energy Series. De enige reden dat hij niet zoveel geld heeft verdiend als Johnson, is omdat hij onrendabel lijkt. Het is echter moeilijk te ontkennen dat Harvick heeft uitgeblonken in zijn NASCAR-carrière.

Ontdek op de volgende dia hoeveel geld Dale Earnhardt Sr. waard was!

Dale Earnhardt Sr - $ 70 miljoen

Earnhardt Sr., die tragisch stierf in 2001, is een van de grootste NASCAR-coureurs aller tijden. Op gelijke voet met Richard Petty in het aantal kampioenschappen (zeven), steekt hij met kop en schouders boven zijn concurrenten uit.

Financieel faalt Earnhardt Sr. echter. Als bewijs van hoeveel NASCAR de afgelopen 20 jaar is gegroeid, hoeft u alleen maar naar de inkomsten van Earnhardt Sr. te kijken en deze te vergelijken met zijn zoon, die we binnenkort zullen zien.

Cale Yarborough - $ 50 miljoen

Cale Yarborough heeft 86 races gewonnen in zijn illustere NASCAR-carrière. Dit aantal plaatst hem in de top XNUMX voor de meeste overwinningen in de sport en als hij vandaag zou racen, zou hij ongetwijfeld een van de top XNUMX topverdieners zijn.

Afgezien van de legende, een van de redenen waarom fans Yarborough nooit zullen vergeten, is het enige gevecht. In 1979 raakte hij betrokken bij een racebaangevecht met Donnie Ellison, een ander NASCAR-icoon. Het verkeerde moment gebeurde bij de Daytona 500, op het hoogtepunt van de vete tussen de twee.

Jeff Gordon - $ 200 miljoen

Zelfs als je geen NASCAR kijkt, weet je waarschijnlijk wie Jeff Gordon is. Als een van de meest succesvolle coureurs in de geschiedenis van de sport, hielp Gordon in de jaren 90 ook het imago van stockcar-racen te verhogen met zijn knappe uiterlijk.

Ironisch genoeg ontdekte Gordon zijn liefde voor racen nadat zijn vader hem een ​​BMX-fiets had gekocht toen hij vier jaar oud was. Toen hij met pensioen ging, maakte de man van $ 200 miljoen een tweede carrière als analist. Gordon werkt voor Fox Sports en is tijdens elke race altijd in de stand aanwezig.

Mark Martin - $ 70 miljoen

Mark Martin, de vierde persoon met $ 70 miljoen op deze lijst, had een NASCAR-carrière van drie decennia en meer dan 880 races. Martin is een van de meest legendarische coureurs in de geschiedenis en is nooit de beste coureur op het circuit geweest, maar zijn lange carrière heeft zijn plaats in de geschiedenis veiliggesteld.

Martin werd in 2017 opgenomen in de NASCAR Hall of Fame. Hij is technisch nog niet met pensioen, maar hij verdient toch de eer. Zijn laatste wedstrijd was in 2013. Buiten de baan heeft hij vier autodealers.

Richard Petty - $ 60 miljoen

Richard Petty wordt niet voor niets "The King" genoemd. Petty, een originele NASCAR-superster, was de eerste coureur in de geschiedenis die zeven Cup-kampioenschappen won en heeft het record voor de meeste carrièreoverwinningen. Als de sport groter was geweest toen hij aan de macht was, wie weet hoeveel geld hij zou hebben verdiend!

Petty, die tot op de dag van vandaag leeft, is een waar race-icoon. Hij reed niet alleen meer dan 1,100 races voordat hij met pensioen ging, hij maakte de cowboyhoed ook weer trendy!

Dale Earnard Jr - $ 400 miljoen

Een van de meest populaire NASCAR-coureurs aller tijden, Dale Earnhardt Jr. is zonder twijfel de rijkste. De ongeslagen Hall of Famer heeft in zijn carrière $ 400 miljoen verdiend en heeft twee keer zoveel verdiend als de volgende coureur op deze lijst.

Van 2003 tot 2013 werd Earnhardt Jr. verkozen tot de meest populaire coureur van de organisatie. Bijgenaamd "The Pied Piper", veranderde hij zijn aantrekkingskracht in verkoopbaarheid. Niet alleen is hij onmogelijk te verslaan op de baan, het is onmogelijk om niet elke sportdrank te kopen die hij aanbeveelt als hij er niet op staat!

Greg Biffle - $ 50 miljoen

Greg Biffle, in 2002 uitgeroepen tot 'Most Popular Driver', is ook een van de rijkste. Met een carrièrewinst van $ 50 miljoen heeft Biffle kampioenschappen gewonnen in verschillende NASCAR-divisies. De ongelooflijk veelzijdige coureur van de Ford Fusion nr. 16 heeft ook buiten de baan naam gemaakt.

Nu weten we wat je denkt, maar nee, Greg Biffle is nooit een model geworden. In plaats daarvan investeerde hij in speedways. Tegenwoordig is hij mede-eigenaar van twee van hen; Willamette Speedway en Sunset Speedway.

Casey Canet - $ 50 miljoen

Casey Kahn begon zijn carrière in een stockcar op 17-jarige leeftijd met racen op de Deming Speedway in Washington DC. Sindsdien heeft hij aan meer dan 400 races deelgenomen en dubbele cijfers behaald, waarbij hij $ 50 miljoen verdiende.

In 2004 werd Kahn uitgeroepen tot Nextel Cup Series Rookie of the Year. Later, toen zijn merk in de sport werd opgericht, richtte hij zijn eigen team op, Kasey Kahne Racing. In oktober 2018 kondigde hij zijn pensionering aan. Hij was op dat moment slechts 38 jaar oud, maar begon kleine raciaal gerelateerde gezondheidsproblemen te krijgen.

Dan een van NASCAR's bestverkochte coureurs.

Carl Edwards - $ 50 miljoen

Zitten we vast aan $ 50 miljoen? Carl Edwards is de volgende op onze lijst en een ander lid van de club van een halve eeuw. In 2007 won hij de Busch Series Cup Championship. Vier jaar later won hij bijna het NASCAR Sprint Cup Series-kampioenschap.

Edwards is een van de meest populaire en best verkochte racers in de sport. Zijn fans houden net zoveel van hem vanwege zijn persoonlijkheid als vanwege zijn vaardigheid. Telkens wanneer hij een race wint, viert Edwards dit met een backflip vanuit zijn auto!

Kyle Busch - $ 50 miljoen

Kyle Busch, die in de voetsporen trad van vele racers voor hem, richtte in 2010 zijn eigen raceteam op, Kyle Busch Motorsports. De nieuwe onderneming voegde miljoenen dollars toe aan zijn reeds kapotte bankrekening.

Over het algemeen heeft Bush ongeveer $ 50 miljoen verdiend in zijn racecarrière. En wat doet hij met al dat geld? Hij doneert miljoenen dollars aan goede doelen en goede doelen. Alleen omdat hij miljoenen dollars heeft, wil nog niet zeggen dat hij het aan zichzelf moet uitgeven!

Vervolgens de beste vrouwelijke coureur die ooit bij NASCAR is gekomen!

Danica Patrick - $ 55 miljoen

NASCAR heeft een rijke geschiedenis van vrouwen die bewijzen dat ze dingen beter kunnen dan de mannen op de baan. Danica Patrick, met een carrière die $ 55 miljoen verdient, is de meest succesvolle vrouwelijke NASCAR-coureur aller tijden.

Niet al haar rijkdom kwam echter uit racen. Patrick maakte een tweede carrière als model en woordvoerder van godaddy.com, Tissot, Chevrolet en Coca-Cola. Ze is ook de eigenaar van haar eigen wijnmerk, Somnium, gevestigd in Saint Helena, Californië.

Kurt Bush - $ 50 miljoen

We gaan ervan uit dat er geen rivaliteit is tussen de broers Bush! Kurt Busch is de oudere broer van Kyle die in zijn carrière hetzelfde bedrag heeft verdiend. In 2004 maakte Kurt een groot statement toen hij Jimmie Johnson versloeg om de NASCAR-kroon te veroveren.

Na dat kampioenschap werd Kurt bekend om meer dan alleen zijn vaardigheden. Hij heeft volgens veel andere coureurs een slechte instelling. Gedurende zijn carrière raakte Bush Sr. verschillende keren in openbare woordenwisselingen met mede-NASCAR-coureurs.

Joey Logano - $ 24 miljoen

Joey "Sliced ​​Bread" Logano racet voor Team Penske. Waarom hij de bijnaam kreeg, is niet belangrijk. Het belangrijkste is dat hij het maximale haalt uit zijn carrière, waarin hij in tien jaar tijd 22 races won.

In 2018 bereikte Logano het hoogtepunt van NASCAR door de Monster Energy Cup te winnen. Zijn opkomst is niet verrassend. Hij was de jongste coureur in de geschiedenis die een NASCAR-race won. Hij was betrokken bij een ernstig ongeval op Talladega Superspeedway in april 2021 toen zijn auto over de kop sloeg toen de auto van Bubba Wallace hem afsneed. Alles is in orde met hem, en wie weet wanneer hij met pensioen gaat, kan hij als de beste worden beschouwd.

Jeff Burton - $ 45 miljoen

Tijdens zijn carrière stond Jeff Burton bekend als "The Mayor". Voordat hij met pensioen ging, won "Mayor" 21 races in de serie en verdiende $ 45 miljoen. Als je zijn naam herkent, weet je ook dat hij een bekende racefamilie heeft, waaronder zijn broer Ward en neef Jeb.

Na zijn pensionering nam Burton een baan bij Fox Sports om race-analist te worden. Net als Jeff Gordon van de vorige lijst, werd hij al snel onmisbaar in zijn nieuwe functie en is hij een van de hoogtepunten bij het opzetten van nieuwe races.

Michael Waltrip - $ 35 miljoen

Ondanks dat Michael Waltrip met pensioen is, kruipt hij nog steeds graag af en toe achter het stuur. Tijdens zijn actieve carrière won hij twee keer de Daytona 500, uit de schaduw van zijn broer Darrell.

Toen Michael besloot dat zijn racedagen voorbij waren, ging hij verder met andere ondernemingen. In het bijzonder werd hij een gepubliceerde auteur en schreef hij een boek In een oogwenk. Omdat hij niet helemaal weg kan blijven van de baan, werkt hij ook als commentator.

Matt Kenseth - $ 60 miljoen

Matt Kenseth racet al meer dan twee decennia in NASCAR. In die tijd was hij een winnende machine en verdiende hij ongeveer $ 60 miljoen. Al dit geld had echter een prijs; Kenseth is een van de meest controversiële racers in de geschiedenis.

Kenseths meest controversiële moment kwam toen hij Joey Logano opzettelijk crashte tijdens een race. Voor zijn acties ontving Kenseth de grootste schorsing in de geschiedenis van NASCAR; diskwalificatie van twee komende races en zes maanden proeftijd.

Danny Hamlin - $ 30 miljoen

Danny Hamlin werd verliefd op racen toen hij op zevenjarige leeftijd voor het eerst achter het stuur van een skelter kroop. Sindsdien heeft sport zijn leven overgenomen. In 1997, toen hij nog maar 15 jaar oud was, won hij de MKA Manufacturers' Cup.

Negen jaar later trad hij toe tot NASCAR en werd hij in 2006 uitgeroepen tot Rookie of the Year. In 2016 won hij de Daytona 500, een van de grootste overwinningen uit zijn hele carrière. In totaal heeft Hamlin $ 30 miljoen verzameld, een cijfer dat alleen maar zal groeien met de tijd en meer races.

Martin Truex Jr. - $ 30 miljoen

Martin Truex Jr. begon zijn NASCAR-carrière in 2004 bij de Bass Pro Shops MNBA 500 in Atlanta. Zijn eerste overwinning kwam drie jaar later in Dover op de 2007 Autism Speaks 400. In totaal behaalde hij 19 overwinningen in 482 races (en dit aantal blijft groeien).

Naast die 19 overwinningen heeft hij 19 starts vanaf pole position en 185 top tien finishes. In 2017 werd hij de kampioen van de Monster Energy NASCAR Cup Series. Hij racet momenteel met Joe Gibbs.

Paul Menard - $ 30 miljoen

Paul Menard racet sinds 2003 in de Monster Energy NASCAR Cup-serie. Hij nam deel aan meer dan 400 races, waarvan er 65 in de top tien eindigden. Vreemd genoeg won hij voor een coureur met geld zoals hij maar één keer.

Enige overwinning Menard was op de Brickyard 2011 400 in Indianapolis. Hij racet ook in de NASCAR Xfinity Series, waar hij nog drie overwinningen heeft en nog eens 100 top-tien finishes.

Jamie McMurray - $ 25 miljoen

Jamie McMurray zie je tegenwoordig niet meer op de baan. Na zijn pensionering in 2019, verhuisde McMurray naar de stand. Nu werkt hij als raciale analist in Fox NASCAR. Met zeven carrièreoverwinningen op zijn naam, heeft McMurray misschien de meest onderscheiden carrière gehad, maar hij had een onvergetelijke.

De meeste fans zullen de Daytona 2010 uit 500 nooit vergeten. Dat jaar won hij de eerste race van de competitie en won vervolgens de Brickyard 400. Deze prestatie maakte hem een ​​van de drie coureurs die ooit beide races in hetzelfde jaar won.

Brad Keselowski - $ 25 miljoen

Brad Keselowski heeft de afgelopen tien jaar veel gedaan in NASCAR. Hij nam deel aan meer dan 340 races en heeft 28 overwinningen en 170 top tien finishes op zijn naam staan. Met zo'n pedigree is het geen wonder dat hij op deze lijst voorkomt.

Keselowski racet momenteel met Team Penske. Op de racedag rijdt hij de Mustang met nummer 2. Hij is ook eigenaar van Brad Keselowski Racing en bestuurt NASCAR Camping World Truck Series-trucks.

David Ragan - $ 20 miljoen

David Ragan, geboren in 1985, is een van de jongste coureurs op deze lijst. Hij racet momenteel bij Front Row Motor Sports, waar hij naam maakte in de NASCAR-wereld.

Tijdens zijn 14-jarige carrière eindigde Ragan 40 keer in de top tien en scoorde hij twee overwinningen. Hij voelde voor het eerst de overwinning bij de Coke Zero 2011 van 400 en bezocht voor het laatst de overwinningsreeks na de Aaron's 2013 van 499 op de Talladega Super Speedway.

Ricky Stenhouse Jr. - $ 20 miljoen

Ricky Stenhouse Jr. strijdt voor Roush Fenway Racing in de Monster Energy NASCAR Cup Series. Sinds zijn debuut in 2011 heeft hij 32 keer in de top tien geëindigd en twee keer gewonnen. Zijn beide overwinningen kwamen in 2018, één op Daytona en de andere op Talladega.

Voor Stenhouse Jr. is racen altijd zijn manier geweest. Hij begon op zesjarige leeftijd met karten en won 47 races voordat hij in 2003 overstapte naar sprintracen. Hij begon zijn minor league-carrière in stockcars in 2008 en klom snel op naar het hoogste niveau in de sport.

Reed Sorenson - $ 18 miljoen

Reed Sorenson racet voor Spire Motorsports en is op racedagen te zien met de Chevrolet Camaro ZL77 met nummer 1. Hij rijdt ook met de Camaro ZL27 met nummer 1 voor Premium Motorsports.

Tijdens zijn 11-jarige carrière nam Sorenson deel aan meer dan 200 races. Door zijn 86 treffers in de top tien en vier overwinningen. Zijn eerste overwinning kwam op Pepsi 2005 op 300. Zijn laatste overwinning was in 2011 op de Bucyrus 200.

AJ Olmendinger - $ 18 miljoen

Anthony James Olmendinger neemt sinds 2007 deel aan de Monster Energy NASCAR Cup Series. Gedurende deze tijd heeft hij deelgenomen aan meer dan 370 races en heeft hij één reis naar Victory Lane en 57 top tien finishes behaald.

Allmendinger is niet langer een fulltime coureur, maar werkt ook als analist voor NBC. NAKSAR Amerika. Bovendien gebruikt NBC het in hun IMSA-sportwagenverslaggeving. Voor Olmendinger kon het leven niet beter zijn geweest sinds hij achter het stuur stapte.

Austin Dillon - $ 12 miljoen

In 2011 deed Austin Dillon mee aan zijn eerste Monster Energy NASCAR Cup Series-race. Zes jaar later behaalde hij zijn overwinning. Een jaar later won hij de Daytona 500, waarmee hij zijn tweede overwinning in zijn carrière markeerde.

Dillon racet bij Richard Childress Racing, waar hij de nummer drie Chevrolet Camaro ZL1 bestuurt. Hij is de oudere broer van Ty Dillon, zoon van Mike Dillon en kleinzoon van Richard Childress. Dit is een echte stamboom! Het is goed dat Dillon ongelooflijk werk heeft verricht om de familienaam te eren.

Trevor Bain - $ 10 miljoen

Op 28-jarige leeftijd heeft Trevor Bain snel naam gemaakt in de NASCAR-wereld. Hij won zijn eerste race een jaar later in zijn carrière en behaalde de eerste plaats in de Daytona 2011 van 500. In totaal eindigde hij in 187 races 16 keer in de top tien.

Bain racet momenteel voor Roush Fenway Racing. Gedurende zijn hele carrière staat hij bekend om zijn toewijding aan zijn geloof, wat hij toeschrijft omdat hij hem hielp bij het navigeren door zijn onmiddellijke succes in NASCAR.

Michael McDowell - $ 10 miljoen

Laat je niet misleiden door zijn glimlach, Michael McDowell is een slechterik als het op racen aankomt. Met de nummer 34 Ford Mustang voor Front Row Motorsports verdiende McDowell slechts ongeveer $ 10 miljoen in zijn carrière.

Een groot deel van het inkomen van McDowell komt van hoe lang hij al racet in NASCAR. Meer dan tien jaar nam hij deel aan 290 races. Helaas heeft hij Pobedny Lane nooit geprobeerd en startte hij niet vanaf pole position. Hij heeft zeven top tien hits.

Landon Cassill - $ 5 miljoen

Ondanks dat hij al bijna tien jaar zijn brood verdient in NASCAR, heeft Landon Cassill slechts ongeveer $ 5 miljoen verdiend. Dit kan worden verklaard door zijn gebrek aan prestaties. In meer dan 290 races won Cassill geen enkele race en eindigde slechts één keer in de top tien.

Geef Kassil echter de eer dat hij weigert op te geven. Hij doet momenteel mee aan StarCom Racing en verlangt er nog steeds naar om ooit naar Victory Lane te gaan. Misschien lukt het dit seizoen!

Ryan Blaney - $ 5 miljoen

De slechts 25-jarige Ryan Blaney heeft een lange NASCAR-carrière voor de boeg. Sinds hij in 2014 bij de competitie kwam, heeft hij deelgenomen aan meer dan 130 races, met twee overwinningen en 43 top tien finishes.

Tegen de tijd dat alles is gezegd en gedaan, denken we dat die aantallen veel hoger zullen zijn en dat Blaney's fortuin veel meer dan $ 5 miljoen zal bedragen. Tot die tijd moeten we gewoon blijven kijken terwijl de jongeman de sport doordrenkt met de jeugd die hij hard nodig heeft.

Chase Elliott - $ 2 miljoen

Als kind werd Chase Elliot al snel een van de meest gevreesde NASCAR-coureurs op het circuit. Hij deed zijn plicht in 2015 maar lichtte pas op in 2018 toen hij zijn eerste race won in Watkins Glen.

In vijf jaar tijd won Elliott drie races, startte vier keer vanaf pole position en eindigde 60 keer in de top tien. In 2016 werd hij uitgeroepen tot "Rookie of the Year" en is niet alleen beter bekend als de zoon van Bill Elliott.

Clint Boyer - $ 40 miljoen

Deze lijst zou natuurlijk niet compleet zijn zonder Clint Boyer! Je dacht toch niet dat we hem waren vergeten? Boyer racet sinds 2005 en heeft 474 races op zijn naam staan.

In die races heeft Boyer 197 top tien finishes en tien overwinningen behaald. Hij racet voor Stewart-Haas Racing en bestuurt de Ford Mustang met nummer 14. Hij reed eerder voor HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing en Richard Childress Racing. In 2008 won hij de Nationale Reeks.

Ryan Newman - $ 50 miljoen

Ryan Newman staat ook bekend als "Rocket Man" vanwege zijn adembenemende racestijl. Bijna 20 jaar achter het stuur van NASCAR heeft hij niet veel te doen. In 625 races behaalde hij 18 overwinningen en eindigde hij 247 keer in de top tien.

Newman's eerste NASCAR-race was in 2000 en zijn eerste overwinning kwam twee jaar later bij de New Hampshire 300. Zijn laatste overwinning kwam in 2017 op de Camping World 500 in Phoenix.

Kyle Larson - $ 11 miljoen

Kyle Larson maakte zijn NASCAR-debuut in 2013 en heeft sindsdien $ 11 miljoen verdiend. Hij was pas 20 jaar oud toen hij voor het eerst begon en heeft sindsdien vijf races gewonnen.

Het beste jaar van Larson kwam in 2017, toen hij vier races won en 15 keer in de top vijf eindigde. Helaas zijn zijn inkomsten sinds 2015 niet meer gerapporteerd, dus het cijfer van $ 11 miljoen zou eigenlijk veel hoger kunnen zijn. In totaal heeft hij 83 top XNUMX-hits uit zijn carrière.

Bubba Wallace - Onbekend

Bubba Wallace maakte zijn NASCAR-debuut in 2017 op 23-jarige leeftijd. Hij won nooit een race, maar eindigde drie keer in de top tien. We willen je graag vertellen over zijn carrière-inkomsten, maar er is nog niets gemeld.

In 2018 eindigde Wallace als tweede in de Daytona 500. Dit was het beste resultaat voor een Afro-Amerikaanse rijder. Hij was ook de eerste Afro-Amerikaanse coureur in de NASCAR Gander Outdoors Truck Series.

Ty Dillon - $ 1 miljoen

We hebben je al verteld over Austin Dillon, dus nu is het tijd om zijn broer Ty Dillon de eer te geven. Tai maakte zijn NASCAR-debuut in 2014 en heeft tot nu toe iets minder dan $ 1 miljoen verdiend.

Tijdens zijn korte maar vruchtbare carrière bereikte hij twee keer de top tien. We zijn pas 27 jaar oud en we gaan ervan uit dat hij tegen de tijd dat hij met pensioen gaat nog heel wat en mogelijk meerdere overwinningen zal hebben. Tot die tijd moet hij gewoon geduld hebben en begeleiding van zijn broer blijven ontvangen.

Nu we de toestand van deze racers kennen, laten we eens kijken in welke onverwachte en interessante auto's ze graag rijden als ze niet aan het werk zijn!

Dale Earnhardt Jr heeft plezier in zijn Chevy Laguna

Om eerlijk te zijn, de Chevy Laguna is niet de enige auto die Dale Earnhardt Jr. na een race naar huis rijdt. Buiten NASCAR staat hij bekend om zijn zeer dure autocollectie. Laguna is misschien wel zijn favoriet.

De reden dat Earnhardt Jr. zo'n diehard Laguna-fan is, is omdat dit dezelfde auto's waren die decennia geleden in de racerij werden gebruikt. Tegenwoordig zijn ze redelijk goedkoop te vinden op de markt voor gebruikte auto's, hoewel we zeker weten dat Earnhardt Jr. ze een beetje heeft aangespoord door hun waarde te verhogen.

Joey Logano maakte van zijn Econoline busje een kunstwerk

Joey Logano deed er alles aan om van zijn eenvoudige Ford Econoline-busje een kunstwerk te maken. Hij schilderde het allemaal, paste het aan om er een camper op te zetten en schilderde zelfs de wielen fel neongroen.

Het hart van deze auto is echter nog steeds de Ford Econoline-bus. De Logano komt uit 1961 en is daarmee de eerste generatie Econoline. Tegenwoordig wint de bestelwagen nog steeds aan kracht in zijn vijfde generatie, hoewel hij enkele belangrijke motor- en prestatie-upgrades heeft ondergaan!

Kyle Petty bespaart brandstof in zijn Prius

Hoewel de Toyota Prius een geweldige auto is voor dagelijks gebruik, mist hij de kracht en elegantie waarvan je zou denken dat de NASCAR-legende er de voorkeur aan zou geven.

Niet Kyle Petty. Bekend als misschien wel de grootste NASCAR-coureur aller tijden, besteedt hij zijn pensioengeld aan het sparen van gas in zijn Prius. Het is duidelijk dat de racedagen van deze legende voorbij zijn. Het enige waar hij zich nu naar toe haast is een bankafschrift om te lachen om zijn spaargeld!

Antwoord is goed genoeg voor Ryan Newman

We denken dat Ryan Newman een grote fan is Sanford & Sons. Kijk maar naar zijn auto! Het is een replica van de Ford F-150 die in de show werd gebruikt, met roest en al.

Dankzij zijn toewijding bezit Newman de goedkoopste auto op deze lijst. Omdat het slechts een kopie is, wordt het momenteel gewaardeerd op minder dan $ 2,000. Maar dat weerhoudt de complimenten er niet van als fans hem op deze schoonheid door de stad zien rijden!

Carl Edwards praktisch in zijn Ford Fusion Hybrid

Net als Kyle Petty moet Carl Edwards het gevoel hebben dat hij genoeg brandstof verbruikt tijdens een race. Om het universum in balans te houden, rijdt hij dagelijks in een zeer zuinige Ford Fusion Hybrid.

Verrassend genoeg reed Edwards een tijdje met de Fusion over het circuit. Zijn meest indrukwekkende prestatie in zijn geliefde auto kwam echter niet tijdens een race. Hij haalde de krantenkoppen in 2010 toen hij zijn hybride 1445.7 mijl op één benzinetank reed!

Joey Logano houdt van zijn Rat Rod

De tweede verschijning van Joey Logano op deze lijst is welverdiend. Een diepere duik in zijn liefde voor oude auto's wordt onthuld door deze GMC pick-up uit 1939. Hij noemde deze hamer liefdevol zijn "Rat Rod".

Hoewel we zeker weten dat hij wat werk onder de motorkap heeft gedaan om ervoor te zorgen dat deze echte vintage auto blijft rijden, heeft hij esthetisch niets gedaan. Alle roest en deuken die hij in de loop der jaren heeft verzameld, zijn er nog steeds, wat karakter toevoegt aan dit lastdier.

Jimmie Johnson's Chevy Stepside is mooi van binnen

Toen hem werd gevraagd naar zijn gewassen Chevy Stepisde, zei Jimmie Johnson: "Hij ziet er oud uit, maar hij is erg comfortabel om te rijden." Hij rijdt zo graag in de roestige bak dat hij zelfs heeft toegegeven dat het zijn favoriete woon-werkauto is.

Van de buitenkant ziet de vrachtwagen eruit alsof hij uit elkaar valt. Veel van de verf is afgebladderd en geroest. Daag Johnson echter uit voor een race en je zult een harde les leren. Onder de motorkap van zijn favoriete auto installeerde hij een Corvette-motor.

Voor Clint Boyer gaat het oude nooit uit de mode.

Zijn Chevy Sedan uit 1934 is niet de forenzenauto van Clint Boyer, maar wel een van zijn favorieten. “Ik rijd er elke kans die ik krijg. Het is erg leuk om met deze auto te rijden", zei hij. Als het op Boyer aankomt, wordt het oude weer echt nieuw.

In tegenstelling tot de andere auto's op deze lijst, hebben we geen idee hoeveel werk Boyer heeft verzet onder de motorkap van zijn sedan. Als hij een echte vintage fan is, dan is de kans groot dat deze auto nog originele onderdelen heeft!

Danica Patrick had geen auto toen ze racete

Tijdens de carrière van Danica Patrick waren twee dingen duidelijk. Eerst racete ze met meer enthousiasme dan haar mannelijke concurrenten. Ten tweede had ze geen auto. Het was altijd makkelijker voor haar om te rijden wat Ford haar aanbood.

De beroemdste auto waarin ze reed, was de Ford Expedition. De onopvallende SUV was het perfecte voertuig om haar naar het circuit te brengen. Eenmaal daar gaf ze altijd een show en stond ze bekend als een van NASCAR's meest competitieve coureurs.

Ryan Newman's perfecte familiebusje

Ryan Newman had niet verwacht een Chevy Parkwood Wagon uit 1960 te krijgen toen hij op een dag met zijn kinderen op een veiling verscheen. De kleine boefjes begonnen in de auto te spelen en hij wist dat het zo moest zijn.

De auto bleek het perfecte gezinsvoertuig te zijn voor Newman en zijn kinderen. Hij neemt ze regelmatig mee om er een ijsje in te halen. Het is bewezen dat het veel betrouwbaarder is dan het lijkt, ook al ziet het er niet zo goed uit als zijn race-Camaro.

Daniel Suarez houdt van zijn bug

Het is niet de enige Daniel Suarez-auto die je op deze lijst ziet, maar het is de oudste. Het is ook de auto die het meest voor hem betekent. Toen Suarez de reis van Mexico naar de Verenigde Staten maakte, reed hij in zijn Volkswagen Kever.

Volgens Suarez stond de auto meerdere keren op het punt van kapot te gaan, maar is hij nooit gestopt. Sinds hij een NASCAR-ster is geworden, heeft hij zijn wonderprobleem opgelost met dezelfde liefde die hij jaren geleden deed.

Maar dit is niet de auto waarmee ze door de stad rijdt.

Dale Earnhardt Jr houdt van zijn Camaro

Derde generatie coureur Dale Earnhardt Jr. staat bekend om zijn autocollectie. Het heeft echter een speciaal plekje in zijn hart voor de Camaro uit de jaren 1960.

Zijn voorliefde voor het model gaat terug op zijn vader, die als kind samen met zijn vader een van deze machines bouwde. Dale blijft de traditie van het hebben van een Camaro in de familie eren en rijdt graag in zijn eigen model uit 1967. Succes met het vangen van hem!

Kyle Busch - Toyota loyalist

Als je Kyle Busch ooit in een niet-Toyota-auto ziet rijden, is de kans 100 procent dat hij het niet is. Bush is toegewijd aan het bedrijf en is vooral dol op de Camry.

Met Joe Gibbs Racing leidt Busch de Camry elk weekend naar de overwinning. En als hij 's nachts de snelweg verlaat om naar huis terug te keren, stapt hij in een andere Camry, zijn buitenwijk Camry. Wanneer hij zijn autogames echt moet opvoeren, bezit Bush ook een Lexus LFA gemaakt door Toyota.

Joey Logano wint geen fans met zijn Thunderbird

Rond de eeuwwisseling waren oldtimers een rage. Ford profiteerde van de populariteit en introduceerde de Thunderbird opnieuw aan de wereld. Joey Logano is een grote fan geworden van de oude-weer-nieuwe look. Andere gebruikers niet.

Een andere reden waarom Logano van zijn Thunderbird houdt, is omdat hij zijn vrouw erin heeft voorgesteld, dus het moet geluk zijn. Het zou zeker de juiste keuze voor hem zijn om op de Daytona 500 te verschijnen!

Dale Earnhardt Jr. is sinds 10 eigenaar van zijn Chevy S1988

Een andere auto die niet mooi is om naar te kijken, maar veel emotionele waarde heeft, is de Chevy S10 van Dale Earnhardt Jr. Hij kocht deze truck in 1988 omdat het dezelfde truck was die zijn familie had toen hij jong was.

Sinds de aankoop van de klopper heeft Earnhardt Jr. hem volledig gerestaureerd om zo dicht mogelijk bij de vrachtwagen uit zijn jeugd te komen. We gaan ervan uit dat hij een paar onderdelen heeft geüpgraded, zoals de motor en andere prestatiekritieke dingen.

Jimmie Johnson bespaart benzine in zijn Chevy Volt

Praat niet slecht over de Chevy Volt waar Jimmie Johnson bij is. Hij bezit een van deze elektrische auto's en is er dol op: "Het is een geweldige auto om in te rijden en hij gebruikt de beste alternatieve energiebron."

Johnson's liefde voor Chevy gaat verder dan de Volt. Hij rijdt in een Chevy tijdens het racen en is een van de meest succesvolle coureurs in de sport geworden. Het autobedrijf behandelde Johnson heel goed, dus waarom zou je hem niet belonen met geweldige merkentrouw?

Daniel Suarez rijdt door de stad in een Camry

Als hij op de racedag boodschappen moet doen of de baan op moet, kruipt Daniel Suarez niet achter het stuur van zijn Kever. Hij kruipt achter het stuur van zijn Toyota Camry en vertrekt naar het "kantoor".

De Camry is een van de meest betrouwbare auto's op de weg en heeft niets te maken met de auto die Suarez op de racedag rijdt. Op deze dag stapt hij in zijn Ford Mustang en begint de motor te draaien, zich voorbereidend om alles te winnen voor Stewart-Haas Racing.

Bubba Wallace is overal in haar Ford F-150

Het is logisch dat Bubba Wallace een vrachtwagen bestuurt als hij niet over het circuit racet in zijn door het team gesponsorde Chevy. Voordat hij bij de NASCAR-elite kwam, nam hij deel aan de Xfinity Truck Series.

In zijn vrije tijd rijdt hij nog steeds een Ford F-150 en kan hij hem overal mee naartoe nemen. Het is misschien niet zo snel als waarmee hij racete, maar net zo betrouwbaar en duurzaam. Echter, eenmaal achter het stuur van een Chevy, kunnen we niet anders dan ons afvragen of de Silverado in de toekomst zou kunnen zijn.

Achtervolg Elliot - Silverado Man

Nadat hij geschiedenis had geschreven door de eerste rookie te worden die een National Series-kampioenschap won, gaf Chase Elliot geen geld uit aan een luxe auto. In plaats daarvan kocht hij een 2015 Chevy Silverado en heeft hij niet achterom gekeken.

Elliot's Silverado is misschien niet luxueus, maar hij is betrouwbaar. Het is ook perfect voor elk avontuur dat Elliot zou willen aangaan. Misschien zal Bubba Wallace op een dag aan Elliot vragen wat hij van zijn Silverado vindt als hij erover nadenkt om zijn eigen Silverado te kopen.