IAC VAZ 2114: vervangings- en onderdeelprijs

IAC is een stationair-toerentalregelaar die is geïnstalleerd op alle injectiemotoren van auto's VAZ 2114. Deze zogenaamde sensor zorgt ervoor dat het stationair toerental van de motor op hetzelfde niveau is en niet fluctueert. De normale rotatiesnelheid van de krukas is ongeveer 880 tpm. Als u merkt dat de motor bij stationair draaien onstabiel begint te werken: er verschijnen dips, of vice versa - de motor draait zichzelf, dan moet u met grote waarschijnlijkheid in de richting van de IAC kijken.

De procedure voor het vervangen van een regelaar door een VAZ 2114 is niet zo ingewikkeld als het op het eerste gezicht lijkt, en hiervoor heeft u een korte kruiskopschroevendraaier nodig.

De procedure voor het vervangen van de IAC door een VAZ 2114:

Eerst moet u de minpool van de accu loskoppelen. Vervolgens ontkoppelen we de stekker met stroomdraden van de IAC, zoals op onderstaande foto te zien is:

Als je niet weet waar dit detail is, dan zal ik proberen het uit te leggen. Deze bevindt zich aan de achterkant van de gasklepeenheid. Nadat het dradenblok is losgekoppeld, is het noodzakelijk om de twee bouten los te draaien waarmee de IAC aan de gasklep is bevestigd:

Daarna moet de sensor zonder problemen worden verwijderd, omdat niets anders hem vasthoudt. Als gevolg hiervan ziet alles er na het verwijderen van dit onderdeel duidelijk zo uit:

De prijs van IAC voor een VAZ 2114-auto en andere modellen van injectie-VAZ's is ongeveer 350-400 roebel, dus zelfs in het geval van vervanging hoeft u niet te veel geld uit te geven. Na vervanging installeren we in omgekeerde volgorde.