Gids: Waar moet je op letten bij het kiezen van een GPS
Bediening van machines

Gids: Waar moet je op letten bij het kiezen van een GPS

Gids: Waar moet je op letten bij het kiezen van een GPS Door de stijgende populariteit van navigatieapparatuur in de afgelopen jaren is GPS niet langer een exclusieve gadget of assistent die voorbehouden is aan professionele chauffeurs. Bij het kiezen van het gekozen product, is het de moeite waard om uit te zoeken wat de kwaliteit en het gebruiksgemak beïnvloedt.

Gids: Waar moet je op letten bij het kiezen van een GPS

De keuze van een GPS-apparaat moet afhangen van de doeleinden waarvoor we het zullen gebruiken. Navigatie is onderverdeeld in auto's en toeristen, en elk van hen is uitgerust met een ander type kaarten. Als u alle functies tegelijkertijd wilt gebruiken, kunt u overwegen een GPS aan te schaffen die de voordelen van elk van deze typen combineert.

Allereerst kaart

Autonavigatie is gebaseerd op wegenkaarten. Meer geavanceerde software biedt zelfs XNUMXD-weergaven van gebouwen die het terrein perfect weerspiegelen. Toeristenmodellen gebruiken op hun beurt topografische kaarten. Naast geografische coördinaten geeft het scherm gedetailleerde topografische informatie weer, zoals hellingshoek en hoogte.

– De nauwkeurigheid van de data-acquisitie is afhankelijk van het type kaart, maar elk kaarttype presteert beter onder verschillende omstandigheden. Laten we dus eens kijken welke formaten onze GPS ondersteunt”, zegt Petr Mayevsky van Rikaline. — Vectorkaarten worden gebruikt voor wegnavigatie, waardoor het gemakkelijk is om de benodigde informatie te verkrijgen. Als we het apparaat in het veld willen gebruiken, hebben we topografische en rasterkaarten nodig, of mogelijk satellietbeelden.

Als het gebied dat we willen bestrijken extreem complex is, is het de moeite waard om meerdere verschillende kaarten tegelijk te kunnen gebruiken. Het apparaat is uitgerust met software die verschillende formaten ondersteunt, gegevens vergelijkt op basis van meerdere bronnen, wat de meetnauwkeurigheid verbetert.

niet-waterige batterij

De meeste GPS-apparaten worden geleverd met een oplaadbare batterij. De levensduur van de batterij hangt af van de grootte van de apparatuur en hoe deze wordt gebruikt. Modellen met grote displays, zoals die in auto's worden gebruikt, moeten doorgaans elke 6-8 uur worden opgeladen. Kleinere apparaten gaan tot 4 keer langer mee.

Batterijen zijn handig in situaties waar we regelmatig toegang hebben tot een stroombron. Als we echter niet rijden en geen geplande stops hebben, overweeg dan om apparatuur te gebruiken die werkt op vervangbare AA- of AAA-batterijen.

Gebruiksvriendelijk scherm

Schermformaten variëren meestal van 3 tot 5 inch. Kleinere apparaten zijn geschikt voor fietsen of wandelen, grotere en zwaardere apparaten kunnen op een motor, auto of jacht worden geïnstalleerd. Het is ook de moeite waard om te onthouden dat als je een touchscreen gaat gebruiken, het gevoelig genoeg moet zijn om gemakkelijk te kunnen worden gebruikt, bijvoorbeeld met handschoenen aan. Gezien de veranderende omstandigheden tijdens het rijden, moet u ook controleren hoe de leesbaarheid van het beeld wordt beïnvloed door fel zonlicht of dieper wordende schemering.

Vitsimalosh

De gebruiksomstandigheden van navigatie-instrumenten, vooral toeristische instrumenten, vereisen speciale aandacht voor de betrouwbaarheid van de fabricage. De GPS is gevoelig voor stoten, stoten of nat worden, dus het is de moeite waard om de weerstand tegen water, stof en vuil te controleren.

– Controleer afhankelijk van de montageplaats of de juiste beugels zijn meegeleverd, bijv. voor een motorfiets of een auto. Hun ontwerp moet zorgen voor de stabiliteit van het apparaat, waardoor we zelfs bij de grootste hobbels gemakkelijk de gegevens van het scherm kunnen lezen. Het materiaal waarvan ze zijn gemaakt is ook belangrijk om voldoende sterkte te garanderen, zegt Piotr Majewski van Rikaline.

Een slechte afwerking van apparatuur maakt deze niet alleen onbruikbaar, maar ook gevaarlijk. De bestuurder focust zich niet volledig op het rijden op moeilijk terrein maar zorgt ervoor dat zijn GPS nog op zijn plaats zit, wat kan leiden tot een aanrijding.

Voeg een reactie