Robotbox Lada AMT
Inhoud
- Technische kenmerken van de versnellingsbak VAZ 2182
- Het ontwerp van de robotversnellingsbak AMT of VAZ 2182
- Op welke modellen is de AMT-box geïnstalleerd?
- Auto's Lada met beoordelingen van AMT-eigenaars
- Welke bedieningsfuncties heeft de AMT-robot?
- Nadelen, storingen en problemen van AMT
- De prijs van een robotbox VAZ 2182
De robotbox Lada AMT of VAZ 2182 werd voor het eerst geïntroduceerd in 2014. Eerst probeerde Priora deze uitzending, daarna Kalina, Grant, Vesta en ten slotte X-ray. De eerste aanpassing van de robot is bekend onder de index 21826, de bijgewerkte versie is al bekend als 21827.
Deze familie omvat tot nu toe slechts één RKPP.
Technische kenmerken van de versnellingsbak VAZ 2182
| Type | robot |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Voor rijden | voorkant |
| Capaciteit van de motor | tot 1.8 liter |
| torque | tot 175 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | IK ZEG GFT 75W-85 |
| Smeervolume | 2.25 l |
| Olie vervanging | eens in de 50 km |
| Filtervervanging | elke 50 km |
| Voorbeeldbron | 180 000 km |
Het drooggewicht van RKPP 2182 volgens de catalogus is 32.8 kg
Het ontwerp van de robotversnellingsbak AMT of VAZ 2182
De ontwerpers van AvtoVAZ koesterden al jaren het idee om hun eigen machinegeweer te maken, maar er was niet genoeg kwalificatie. Daarom hebben we opnieuw besloten om ons tot buitenlandse specialisten te wenden.
Aanvankelijk werden er vrij lang onderhandelingen gevoerd met het bekende Italiaanse bedrijf Magneti Marelli, maar het voorstel dat later van het Duitse concern ZF werd ontvangen, bleek veel winstgevender. Als gevolg hiervan besloot het management van AvtoVAZ om de modernste huishoudelijke VAZ 2180-mechanica van dit moment uit te rusten met elektromechanische actuatoren van een Duits bedrijf.
А - Koppelingsactuator Б - schakelactuator; В - koppelingsvork; Г - snelheidssensor op de ingaande as; Д - bedieningsknop in de cabine.
1 - versnellingskeuzestang; 2 - versnellingspook aandrijving; 3 - versnellingskeuzeaandrijving; 4 - elektrische motor.
1 - versnelling; 2 - koppelingsvorkstang; 3 — uitvoercompensatie; 4 - compensatieveer; 5 - elektrische motor.
Het resultaat is een typische robot met een elektrische aandrijving van een enkele koppelingsplaat. Dergelijke modellen waren tien jaar geleden populair bij Europese of Japanse fabrikanten. Op dit moment hebben bijna alle toonaangevende autoconcerns ter wereld ze al lang verlaten ten gunste van een nog modernere transmissie: preselectieve robots met twee koppelingen.
Op welke modellen is de AMT-box geïnstalleerd?
Deze robot is geïnstalleerd op Lada-auto's met slechts 16-kleppenmotoren:
| Vesta sedan 2180 | 2015 - 2019 |
| Vesta SV 2181 | 2017 - 2019 |
| Vesta Kruis 2180 | 2018 - 2019 |
| Vesta SV Kruis 2181 | 2017 - 2019 |
| Granta sedan 2190 | 2015 - 2021 |
| Granta-hatchback 2192 | 2018 - 2021 |
| Granta liftback 2191 | 2018 - 2021 |
| Granta stationwagen 2194 | 2018 - 2021 |
| Granta Kruis 2194 | 2019 - 2022 |
| röntgen hatchback | 2016 - 2021 |
| Priora sedan 2170 | 2014 - 2015 |
| Priora hatchback 2172 | 2014 - 2015 |
| Priora stationwagen 2171 | 2014 - 2015 |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2015 - 2018 |
| Kalina 2 stationwagen 2194 | 2015 - 2018 |
| Kalina 2 Kruis 2194 | 2015 - 2018 |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Auto's Lada met beoordelingen van AMT-eigenaars
Meestal klagen autobezitters met zo'n handgeschakelde versnellingsbak over vertragingen of schokken bij het overschakelen. Ze komen vooral tot uiting tijdens het rijden in stadsverkeer of bij het bergopwaarts rijden. Soms gedraagt deze robot zich over het algemeen onaangepast, hij zal zonder reden meerdere versnellingen laten vallen, of vice versa, hij rijdt lang en hard met hoge motortoerentallen, zelfs niet van plan om te schakelen.
Het tweede ongemak is het ontbreken van een rollende modus, zoals bij een hydromechanische automatische transmissie, wat zo handig is in de file. Als de auto langzaam kruipt in de automatische stand, verwacht iedereen na het loslaten van het rempedaal verder te gaan, omdat de versnellingsbak in versnelling staat. Maar nee, je moet het gaspedaal intrappen. Update: versie 21827 heeft een rollende modus gekregen.
Welke bedieningsfuncties heeft de AMT-robot?
De robot heeft 4 werkingsmodi, elk met zijn eigen letteraanduiding:
- N — neutraal;
- R - achteruitversnelling;
- A - automatische modus;
- M - handmatige modus.
In de handmatige modus schakelt de bestuurder zelf van versnelling door de bedieningshendel heen en weer te zwaaien, de automatisering neemt alleen het loslaten van de koppeling over. Maar wanneer het een te hoge snelheid bereikt om zichzelf te redden van schade, zal de bak zelf schakelen.
Nadelen, storingen en problemen van AMT
De belangrijkste klachten op het forum hebben te maken met het schokkerige werk van de versnellingsbak in de kou en in de file. De reden is meestal de slijtage van de koppelingsplaat, soms gebeurt dit bij een lage kilometerstand. Bij vervanging plaatsen eigenaren liever een dikkere schijf, bijvoorbeeld van een Chevrolet Niva.
Deze robot heeft twee elektrische actuatoren: koppeling en versnellingspook, en daarin zitten plastic tandwielen die verre van de langste hulpbron zijn. Nieuwe actuatoren zijn vrij duur en sommige werkplaatsen hebben hun reparatie onder de knie.
Ook werden de dozen van de eerste productiejaren constant geplaagd door storingen in het elektrische gedeelte, echter heeft de fabrikant een aantal gootstukken vrijgegeven en nu zijn er minder klachten. Kortstondige oliekeerringen zijn een ander zwak punt, dus let op vetlekken.
De prijs van een robotbox VAZ 2182
| De minimale kosten | 30 000 roebels |
| Gemiddelde wederverkoopprijs | 45 000 roebels |
| Maximale kosten | 60 000 roebels |
| Contractcheckpoint in het buitenland | - |
| Koop zo'n nieuw toestel | 90 000 roebels |
| Staat: | boe |
| Voor motoren: | VAZ 21129, VAZ 21179 |
| Voor modellen: | Лада Веста, Гранта, Приора ander |
* Wij verkopen geen checkpoints, de prijs is ter referentie aangegeven