Beoordeling van de zuinigste auto's in 2014-2015

In de context van de constante stijging van de energieprijzen en stijgende prijzen voor benzine, is iedereen geïnteresseerd om zijn auto zo zuinig mogelijk te maken en minder brandstof te verbruiken. Ingenieurs proberen typen motoren te maken die brandstof efficiënter kunnen gebruiken.

Dus niet de meest zuinige carburateurmotoren werden vervangen door injectiemotoren, waarbij het lucht-brandstofmengsel aan elke afzonderlijke zuiger wordt toegevoerd.

Dieselmotoren met turbocompressor onderscheiden zich doordat de uitlaatgassen niet de lucht in worden geslingerd, maar met behulp van een turbine worden hergebruikt, waardoor het motorvermogen toeneemt.

Op basis van de realiteit van vandaag worden verschillende beoordelingen van de zuinigste auto's samengesteld. De term 'zuinigheid' betekent voor de meeste autobezitters niet alleen een laag brandstofverbruik, maar ook betaalbare kosten, evenals onderhoud, omdat u vaak veel geld moet uitgeven om bepaalde onderdelen en samenstellingen te repareren of te vervangen.

Milieubeschermingsinstanties houden bij het evalueren van de zuinigheid van een bepaald automodel onder andere rekening met de milieuvriendelijkheid ervan. Het is duidelijk dat in deze ranglijst de eerste plaatsen naar elektrische auto's en hybrides gingen:

• Chevrolet Spark EV - werkt op lithium-ionbatterijen, en als we hun energieverbruik vertalen naar benzine-equivalent, blijkt dat het gemiddelde verbruik niet meer dan 2-2,5 liter is, en het duurt niet meer dan 30 minuten om de batterij op te laden, wat is waarom dit model en erkend als de meest economische;
• Honda Fit EV - werkt ook op een accu, en de lading is genoeg voor 150 kilometer;
• fiat 500e - de motor van de elektrische auto ontwikkelt een vermogen van 111 pk, het opladen van de batterij is voldoende voor 150 km, in het equivalent van Fiat is ongeveer 2 liter benzine per honderd kilometer nodig;
• Smart Fortwo EV-cabriolet - deze elektrische auto heeft kenmerken die vergelijkbaar zijn met het vorige model, hij kan gemakkelijk accelereren tot 125 km / u, verbruikt tot twee en een halve liter benzine per honderd kilometer in termen van vloeibare brandstof, één batterijlading is voldoende voor ongeveer 120- 130 kilometer;
• volledig identiek aan het vorige model Smart Fortwo EV Coupé, die, zoals de naam al aangeeft, alleen in het lichaam verschilt;
• Ford Focus elektrisch - een zuinige elektrische auto die een snelheid van 136 km/u ontwikkelt en op één acculading zo'n 140 kilometer kan afleggen;
• de eerste terreinwagens met elektromotoren verschenen - Toyota RAV4EV, de lading van zijn batterijen is voldoende voor 160 km reizen met snelheden tot 140 kilometer per uur, en de elektromotor produceert geen zwak vermogen van 156 paarden;
• Chevrolet Volt - dit is een heldere vertegenwoordiger van hybride auto's, hij is uitgerust met elektrische en benzinemotoren, hoewel de laatste uitsluitend wordt gebruikt om elektriciteit op te wekken, is het brandstofverbruik voor zo'n sedan zeer indrukwekkend - niet meer dan 4 liter per honderd kilometer;
• Ford Fusion Energy - de elektrische en benzinemotoren van deze hybride demonstreren een uitstekend totaal vermogen van maar liefst 185 "paarden", wat interessant is - de batterijen kunnen worden opgeladen via een conventioneel netwerk en het brandstofverbruik varieert van 3,7-4,5 liter;
• een andere plug-in hybride auto, de Toyota Prius Plug-in Hybrid, is plug-in, ontwikkelt 181 pk, de topsnelheid is 180 km/u en verbruikt slechts 3,9-4,3 liter brandstof.

Deze beoordeling is opgesteld in de Verenigde Staten, waar mensen het zich kunnen veroorloven om hybride en elektrische voertuigen te kopen. Hoewel dit apart moet worden gezegd, zijn ze niet zo zuinig, omdat ze vrij duur zijn, bijvoorbeeld, dezelfde Toyota RAV4 met een elektrische aandrijving kost een bewuste "milieuliefhebber" ongeveer 50 duizend dollar, terwijl de benzineversie kost vanaf 20 duizend.

Bezig met laden…