Ford Kuga I carrosseriepositie sensor reparatie
De lichaamspositiesensor maakt deel uit van het automatische verlichtingssysteem. Het wordt gebruikt in adaptieve verlichtingssystemen waarbij het licht automatisch wordt aangepast. Op basis van de gegevens die de koplampregeleenheid van de sensor ontvangt, worden deze afgesteld.
De koplampen zijn ten opzichte van de weg afgesteld, zodat ze bij elke helling van de carrosserie strikt in een bepaalde richting schijnen, zonder tegenliggers te verblinden en zonder het zicht in gevaar te brengen.
De belangrijkste ziekte van deze sensoren is roest op de staven. Door de niet geheel doordachte locatie (chassis, op de hendels) wordt de sensor constant blootgesteld aan vocht en vuil dat onder de wielen vliegt. Als u dus geen onderhoud en preventief onderhoud uitvoert, gaat de sensor al snel stuk. Dit manifesteert zich in de vorm van een storing van de koplampen, deze kunnen "uitvallen", dat wil zeggen naar beneden schijnen, of omgekeerd, afhankelijk van de positie waarin de stang vastzit.
In dit artikel zal ik het hebben over het thuis oplossen van problemen met een Ford Kuga 1-lichaamspositiesensor.
Dus we hebben: een kapotte bevestiging van de lichaamspositiesensor (BPC) en een roestige vastzittende staaf. Besloten werd om de steun te lassen, te slijpen en te schilderen (code: 8V41-13D036-AE). De stangen waren roestig, de scharnieren ook, dus het mechanisme deed geen aanpassingen. Als de roest minimaal is, kunt u proberen de scharnieren te herstellen, anders moet de hele stang worden vervangen.
Als u de druklaars voorzichtig verwijdert, kunt u proberen de prestaties te herstellen. Behandelen met roestomvormer, vullen met vet en deksel sluiten.
Als deze optie niet bij u past, kunt u de andere kant op gaan. Er zijn veel analogen te koop die veel goedkoper zijn dan het origineel, maar ze dienen niet minder.
Bijvoorbeeld:
- Sampa 080124;
- ZeTex ZX140216;
- Schroef 10593;
- Februari 07041;
- TrakTek 8706901.
De nieuwe hengel wordt in lengte aangepast door de oude hengel te passen. We fixeren de lengte met een borgmoer, waarbij we de rotatiehoek in acht nemen. De beugel zelf kan nieuw worden gekocht, maar in dit geval was het gemakkelijker en sneller schoon te maken, te lassen en te schilderen.
We vullen de beweegbare kogelgewrichten met vet om het optreden van corrosie te vertragen. Indien nodig stellen en passen we de koplampen aan.
