Motorfiets benzinetank reparatie
Inhoud
Oplossingen en kosten voor tankomvorming
De motortank is een zeer open element bij een val, ook als deze stilstaat. Soms zelfs vanwege het forse remmen. Zo hebben sommigen van ons een spoor van onze mannelijkheid gevonden in het reliëf van de tank of passagiershanden negatief gedrukt in de metalen bus. Voor een hobbelige, gedeukte, ingezakte of beschadigde tank zijn er verschillende oplossingen denkbaar voor een opknapbeurt en een perfecte opknapbeurt.
Er is met name een veel goedkopere oplossing dan een nieuwe tank kopen of laten repareren door een carrosseriebouwer. Zeker als de lak niet beschadigd is. Zijn naam is? Vmant verwijderen zonder verf. Uitleg.
Uitdeuken zonder lak door een vakman of DSP
Tenzij het zich op een moeilijke stop of zone bevindt, kan de gootsteen volledig worden gerepareerd en is hij onzichtbaar of bijna onzichtbaar.
Om dit en vooral de reparatieprijs te weten te komen, maakt u eenvoudig een foto van de impact met uw smartphone en stuurt u deze via sms of e-mail naar de specialist van uw keuze. Om een deukhersteller bij jou in de buurt te vinden, Googlisez "geen motor uitdeuken met verftank".
Het principe van uitdeuken is eenvoudig, maar vereist knowhow:
Een of meer ankers/zouten worden met een speciale treklijm en een lijmpistool aan de tank bevestigd. De extractor wordt dan bevestigd aan de zool, die rust op een gezond gebied dat geen pijn doet. We draaien, trekken en zinken geleidelijk. De locatie van de zool is net zo belangrijk als het vlak van de tractie (zijn as). De werking is niet zo vanzelfsprekend als het lijkt... en het hangt allemaal af van de locatie, vorm en ondersteuning (metaal) waar je aan wilt werken. De vakman is het gewend en weet de reparatie zo onzichtbaar mogelijk te maken.
Professioneel uitdeuken Verhouding:
Van 35 tot 75 euro, afhankelijk van de complexiteit en locatie van de impact / achterkant. Watertank verwijderen is alleen aantrekkelijk voor een tank in goede staat.
Zelf vmoteren verwijderen zonder verf
Ter informatie: er zijn uitdeukenkits in de handel en online verkrijgbaar. De aanwezigheid van apparatuur betekent echter niet het juiste gebruik ... Pas dus op voor onnodige uitgaven, vooral voor het lichaam. En de kwaliteit van de aangeboden kits.
Tarief uitdeukmateriaal:
Vanaf 20 euro voor beginners, zonder gegarandeerde resultaten... Je moet oefenen voordat je het onder de knie krijgt. Een andere naam voor een uitdeuker is een uitdeuker.
Grenzen voor uitdeuken zonder spuiten
Op onze testfiets is de Kawasaki zx6r 636 volledig gerestaureerd, met de gootsteen zo geplaatst dat er een uitdeukspecialist kan worden ingeschakeld. Aan de andere kant, voordat het schilderij passeert, zal het nodig zijn om naast de anticorrosie-, beits- en voorbereidingsbox te passeren. Werkelijk? Niet zeker.
Als de lak van de tank een slip vertoont die krassen op het metaal veroorzaakt, of als er verfschilfers of roestplekken verschijnen, moet deze opnieuw worden geverfd. Daarom is lichaamswerk relevanter, ongeacht of het door een professional wordt uitgevoerd of niet.
Evenzo zal uitdeuken volgens sommige beoordelingen niet altijd 100% effectief zijn. Aan de andere kant kan het de perceptie van zinken aanzienlijk verminderen.
Motortankreparatie door een carrosseriebouwer
Gezien de impact op de tank van onze "test" fiets, is een vakman de meest relevante oplossing voor een nette en snelle herstelling. In het geval van een doorgang in de carrosserie is het noodzakelijk om eerst de tank te demonteren, de benzine af te tappen, de benzinepomp, de brandstofafscheider en eventueel de benzineklep (als deze zich in de tank bevindt) te demonteren en vooral een week in de open lucht te laten staan om de benzinedampen zoveel mogelijk af te voeren alvorens hem te brengen voor reparatie en schilderen.
Afhankelijk van de impact en de locatie, last de carrosseriebouwer metalen staven, die hij vervolgens trekt en vervolgens doorsnijdt voordat hij (indien nodig) kauwt en opnieuw schildert. In sommige gevallen kan de carrosseriebouwer het beschadigde onderdeel doorsnijden en hervormen, waarna hij het vervolgens vastlast.
Tarief voor reparaties met een carrosseriebouwer
Het duurt vanaf 220 euro voor reparaties en schilderen in de kleur van uw keuze. Eenvoudige kleur. Hoe complexer de reparatie, hoe complexer de gewenste tint, hoe duurder de verf.
Tot slot zijn er de nieuwste oplossingen als je niet wilt repareren, een originele gebruikte tank wilt zoeken of de ellende wilt verstoppen onder een tanktas of tankbeschermer.
