De klepspeling van uw motorfiets aanpassen
De klep is een van de mechanische distributiedelen van een motorfietswarmtemotor. Hij is het die de stroom van verse lucht en brandstof in de verbrandingskamer regelt, evenals de afgifte van lucht of verbrand gas door het uitlaatkanaal. Het garandeert de juiste werking van de motor, omdat hij het is die de verbrandingskamer scheidt van de luchtinlaat en -uitlaat.
Met andere woorden, hij is het die zorgt voor de afdichting van de verbrandingskamer tijdens de compressie- en verbrandingsfase van verse lucht.
Hoe stel ik de ventielen van mijn motor af? Waarom klepspeling controleren? Ontdek hoe u dit doet de klepspeling van uw motorfiets aanpassen.
Hoe een motorventiel werkt
Als de motorfiets in beweging is, worden de kleppen warm tot zeer hoge verbrandingstemperaturen (rond de 800°C), waardoor de klepsteel uitzet en langer wordt. Dit is wat wij noemen hete klepspeling... Als we ze laten zoals ze zijn, zal de verbrandingskamer niet strak genoeg zijn, en daarom zal er een verlies aan compressie en een afname van calorieën uit de uitlaat zijn, wat op zijn beurt zal leiden tot vermogensverlies.
Dit is de reden waarom het koude spel nodig is. Dit maakt het mogelijk sluit de kleppen volledigdie hun rol in de normen zullen hervatten. Als de speling echter te groot is, zal het kleppendeksel wrijvingsgeluiden produceren die toenemen als de motor koud is. Dit versnelt klepslijtage en veroudering van de motor. Daarom is het noodzakelijk om de twee spellen (warm en koud) in evenwicht te brengen om de motor goed te laten werken.
Het principe van het aanpassen van de klepspeling van uw motorfiets
Kort gezegd gaat het bij klepafstelling om het afstellen van de klepspeling, wat niet werkt door temperatuurschommelingen tijdens het gebruik van de tweewielfiets. het een gedwongen operatie die zo vaak mogelijk moet worden uitgevoerd en elke goede motorrijder weet dit. Om u te helpen uw weg te vinden, vindt u hier richtlijnen voor het afstellen van de klepspeling op een motorfiets.
Opmerking: Het afstellen van de klepspeling van een motorfiets vereist enige mechanische vaardigheid. Dus als u nieuw bent in het veld of niets weet over het onderwerp, kunt u het beste de hulp inroepen van een professional om schade aan uw apparaat te voorkomen.
Materialen die nodig zijn om de klepspeling van de motorfiets aan te passen
De klepspeling van de motorfiets wordt altijd afgesteld als hij koud is. Gereedschappen en gereedschappen die hiervoor nodig zijn: dopsleutel, afstandsset, ratel, steeksleutel, schroevendraaier en kit. Zorg ervoor dat ze zijn voltooid voordat u aan het werk gaat.
Stap 1: verwijderen van de onderdelen die zich boven de motor bevinden
Het aantal verwijderbare onderdelen kan per motor verschillen, alles staat aangegeven in de handleiding van de motor. Deze omvatten onder meer:
- La zadels ;
- Le reservoir en alles wat daarbij hoort: de brandstofslang, bouten, trekstang, brandstofkraankabel;
- Leinlaat- en uitlaatklep kleppendekselmet al zijn componenten: ontluchtingspijp, bouten, bougiekap.
Stap 2: de markeringen uitlijnen
Het idee hier is om de krukas linksom (links) te draaien om in neutraal parkeren te komen. Met andere woorden, het is noodzakelijk dat de index is uitgelijnd met de T. dit is het bovenste dode punt waar de zuiger zich bovenaan zijn compressieslag bevindt.
Volg de markeringen of richtlijnen voor het afstellen van het nokkenwiel. Gewoonlijk moeten ze naar buiten gericht zijn en het cilinderkopoppervlak raken. Als dit niet het geval is, moet u de krukas blijven draaien totdat de gewenste positie is bereikt.
Stap 3: klepspeling aanpassen
Raadpleeg voor deze stap de handleiding van het betreffende voertuig, aangezien deze alle vereisten bevat voor voldoende speling voor de inlaat- en uitlaatkleppen. In het geval van een inlaatklep is het principe om een kleine set pakkingen te maken op de kruising van de tuimelaar en de klepsteel. Als dit niet normaal (onjuist) is, draait u de borgmoer iets los en stelt u de tuimelschroef bij om het probleem te verhelpen.
Wat betreft de uitlaatklep, het proces is vrijwel hetzelfde, behalve de uitlijning van de markeringen. In het bovenste dode punt moeten de tandwielen naar binnen wijzen, niet naar buiten zoals voorheen.
Stap 4: vervang alle verwijderde organen en het laatste onderhoud
Na het afstellen van de klepspeling van de motorfiets moet alles in omgekeerde volgorde van demontage op zijn plaats worden teruggezet. Tijdens de montage, en als je geen haast hebt, kun je de onderdelen schoonmaken en indien nodig smeren. Dit zal hun prestaties alleen maar verbeteren. Vergeet niet om de uitsparingen in de cilinderkop te coaten met afdichtmiddel ter bescherming tegen wrijving en slijtage.
